貨櫃三雄去年營收齊創新高，運價連九漲，Q1可望淡季不淡

【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)2021年營收都交出創新高漂亮成績，三家去年營收合計首度突破1兆元；隨著淡季的2月也傳出來回都將調漲GRI費率，顯示塞港問題持續難解，加上運價指數連九漲，貨櫃三雄今年首季業績也可望淡季不淡。 長榮海運2021年12月營收522.25億元，年增率達112.47%，僅次於去年10月寫下527.29億元新高，創歷史次高，淡季不淡。去年全年營收為4893.97億元，年增率達136.1%，創下新高。

陽明去年12月單月營收達351.07億元，月增加1.81%，年增108.13%，再創新高；去年累計營收3,344.75億元，年增率達120.22%，同時創下史上新高。陽明12月營收再創新高，主要受惠於全球缺艙、缺櫃問題持續，遠洋線運價維持高檔，加上農曆年前旺季，亞洲區間航線運價表現出色，推升12月營收再創新高。

萬海去年12月合併營收232.52億元，月增1.55%、年增107.17%；去年全年合併營收達2280.14億元，年增178.47%，也創下新高。

此外，市場傳出國際各大航商包含COSCO、長榮、HMM、ONE及ZIM等已通知客戶，將從2月1日起調漲亞洲至美國的綜合費率附加費（GRI）；而市場供需吃緊不是只有亞洲到北美，現在傳出，連回程都出現艙位吃緊，現在不僅去程要漲GRI，市場也傳出長榮已通知客戶從美國回亞洲部分港口將自2月15日調漲加收GRI費用，其中20呎櫃調漲加收800美元，40呎櫃調漲加收1000美元。

根據客戶已收到的通知，包含COSCO、ONE及ZIM都已通知客戶，將從2月1日起調漲亞洲至美國的綜合費率附加費，每40呎櫃調漲1000美元；至於長榮跟HMM每40呎櫃也調漲1000美元，至於冷凍櫃更將調漲2000美元；此外，也有客戶已收到長榮通知，因應市場需求吃緊，預計從2月15日起，針對美國、波多黎各到越南、菲律賓、印度、孟加拉、斯里蘭卡等地的貨櫃，開始加收GRI。

受惠遠東至美西運價再創新高，最新一期出爐SCFI貨櫃運價指數連九週走揚，指數達5109.6點再創新高，上漲62.94點，漲幅1.24%；淡季運價指數持續創新高，也較去年同期大幅增加，法人預估貨櫃三雄--長榮、陽明及萬海今年第一季業績及獲利都將淡季不淡。

根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達7,777美元，較前一週上26美元，漲幅0.33 %；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達7,529美元，較前一週下跌6美元，跌幅達0.07%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到7,994美元，較前一週上漲313美元，漲幅達4.07%，再創新高；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到11,833美元，較前一週上漲254美元，漲幅2.19%。

至於近洋線方面，遠東到日本關西較前一週跌33美元，遠東到日本關東較前一週上漲8美元，遠東到東南亞則較前一週上漲48美元；遠東到韓國較前一週上漲8美元。