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豐田、戴姆勒卡車 日本卡車業務合併
戴姆勒卡車（Daimler Truck）與豐田汽車（Toyota Motor）30日宣布，達成不具約束力的協議，雙方旗下的日本卡車事業將合併，藉此提升市場競爭力。
據四家公司簽署的合作備忘錄（MOU）顯示，豐田子公司日野汽車（Hino Motors）與戴姆勒旗下事業三菱扶桑卡客車（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp.，MFTBC），將合併在一家控股公司之下。新公司將於東京證交所的主要市場（Prime Market）掛牌。
戴姆勒卡車與豐田將共同投資新公司，並在研發氫能與自動駕駛等新穎技術方面展開合作。預計2024年首季正式簽訂具約束力的協議，並在明年底前完成合併。
戴姆勒卡車與豐田在新公司的股權均等，且外部股東也將持有「大量股份」。關於交易規模、具體細節與新公司經營結構等問題將於未來18個月內進行討論。
戴姆勒卡車在聲明稿中指出：「此交易的策略目標是結合日野汽車與MFTBC的實力，在強大股東的支持下，推動商用車產業的轉型。」
這些公司表示，他們將透過研發「CASE」技術（互聯、自駕、共享與電氣化）與強化商用車事業，以共同實現碳中和目標並創建繁榮移動的社會。
戴姆勒卡車執行長多姆（Martin Daum）指出：「今日宣布的合併消息，意味我們朝永續交通的目標邁出重要一步。新公司將成為東南亞地區的重要力量，以及戴姆勒卡車家族裡的重要夥伴。」
2001年，豐田收購日野汽車50.1％股權並將其納入麾下。但日野汽車去年被爆出排放數據造假醜聞，經調查不法行為最早可回溯至2003年，導致該公司當時聲譽掃地、股價重挫。
