萬海Q3獲利衝逾百億，前三季EPS 7.64元，運價回穩看旺Q4需求
【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)今(11)董事會通過2025年度第三季度財報，第三季單季歸屬母公司稅後淨利116.39億元，單季每股盈餘(EPS)4.15元，季增3.77元；累計前三季合併營收1,069.72億元，年減11.06%，營業淨利268.92億元，年減28.25%；歸屬母公司稅後淨利214.48億元，年減38.05%，EPS為7.64元。萬海表示，今年前三季，全球海運市場受到美國關稅及地緣政治等多重挑戰，導致公司營收與淨利較去年同期減少。然而，萬海憑藉優異的成本控制與靈活應對，展現良好韌性，仍繳出每股盈餘(EPS)7.64元的亮眼成績，且第三季單季營收與營業淨利皆較第二季成長。
根據專業研調機構Alphaliner最新報告，2025年運力供給預計增長6.8%，貨櫃船租船市場整體維持強勁且租金仍處於高位，新船交付活躍，拆船活動低迷，顯示市場信心仍強。主要港口如上海、新加坡吞吐量持續成長，燃油價格下滑亦有助船公司降低營運成本。
Drewry報告則指出，2025年全球貿易需求預計預估成長4.7%，但運力供給增速達6.9%。然而預測的2026年全球運力供給增速將顯著放緩至2.2%，全球貿易需求預計成長約1.3%。雖然全球經濟仍面臨挑戰與不確定性，但供需差距縮小有望帶動市場逐步回穩，為航運業提供更具支撐性的環境。
展望2025年第四季，亞洲區已進入傳統旺季，且影響相對較大的中美兩大貿易體已暫停相互加徵船舶港口費用，美國並調降對中國10%的芬太尼關稅，對航商、出口商及消費者而言皆為利多，有助降低額外成本、維持貿易競爭力，並促進市場需求回溫及運價維穩，進一步推升航運需求。萬海將持續與客戶保持密切聯繫，掌握出貨與供應鏈變化，並依市場需求調整船舶布局及開闢新航線。
萬海2025年三艘1.3萬TEU新造船舶已投入營運，並將持續優化船舶運行效率，目前船隊中已有41艘船舶具有岸電設備，訂造中的新船也都將配置，以符合 ESG節能減排要求並提升營運競爭力。2026年至2030年，公司將接收訂造的30艘新造船，其中包括7,000 TEU 2艘、8,700 TEU 16艘，以及1.6萬TEU大型船舶12艘，未來新增運力將達34.5萬TEU。
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【財訊快報／記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)於今日公告2025年11月合併營收為16.67億元，11月北美穀物旺季延續，散裝運價指數維持在高檔，慧洋單月營業淨利為6.09億元，營業利益率攀升至36.49%，11月有處分一艘超級輕便型（Small Handy）船舶，認列處分利益約400萬美元，挹注稅前淨利為6.92億元，自結每股稅前盈餘為0.93元；累計前11月合併營收為151.98億元，營業淨利34.12億元，稅前盈餘33.77億元，自結每股稅前盈餘4.52元。11月適逢北美穀物傳統旺季，再加上感恩節假期提前拉貨潮，散裝市場行情熱絡，而美中關係在川習會後進入休兵階段，中國承諾採買1200萬噸美國大豆，預期將於今年底至明年初開始裝載，亦可望支撐後續運價指數。此外，2026年慧洋將迎接大量新船交付，共有8艘輕便型（Handy）環保節能新船將陸續投入營運，預期可取得優於市場水準之租金；而截至11月底，慧洋已處分9艘老舊船舶，貢獻處分利益共約4200萬美元，其中包含集團最後一艘海岬型船舶，目前旗下船隊總計127艘。展望後市，國際政經環境動盪，包括中美關係以及烏俄戰爭之走向，皆對散裝市場帶
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財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話晶圓廠海內外訂單挹注，兆聯Q3在手訂單逾230億元，今明年營運續戰新高
【財訊快報／記者陳浩寧報導】受惠於龍頭晶圓廠台灣、海外訂單貢獻，兆聯實業(6944)截至今年第三季在手訂單達234.6億元，較第一季持續增加，台灣及海外比重各半，而在龍頭晶圓廠擴廠計畫延續下，有利於公司未來接單機會，法人看好可望帶動今、明年營運續創新高紀錄。兆聯第三季毛利率22.8%，較上季、去年同期皆同步成長，EPS 8.95元，刷新上市以來的單季新高點，累計前三季EPS達22.26元，已接近去年全年水準，法人預期，隨營收規模放大，兆聯今年有望挑戰賺進三個股本，再寫新高。兆聯目前在手訂單達234.6億元，其中，台灣佔比約五成，美國訂單則達百億元，另有部分新加坡建廠訂單，法人看好，龍頭晶圓廠海內外多處建廠計畫將持續帶動公司接單量能，預估將帶動明年營收、營收年增逾兩成，再戰新高紀錄。
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【財訊快報／記者陳浩寧報導】旅天下(6961)11月已通過上櫃申請，預計於2026年第一季上櫃掛牌。董事長李嘉寅表示，上櫃之後有機會可以整合中大型旅行社的業務跟資本，截至目前共計有77家門市，其中，1家為直營，其餘皆是加盟店，且有3家門市正在試營運當中，預計今年底有望達80家，明年有信心可以達100家門市。李嘉寅提到，這幾年旅天下在整合旅行社同業已經有一些成果，許多小型旅行社都選擇成為加盟商，而未來在轉上櫃後，更有機會整合中大型旅行社，進行業務、資本上的合作，也將前進全球各地設立據點，目前已在澳洲布里斯本設點，明年規劃前進日本，希望跟同業共好共利，成為同業共同品牌。旅天下前三季受到包機分銷影響，前三季營收為32.40億元，較2024年同期衰退5.97%，累計獲利9586萬元，創下歷史同期新高紀錄，較2024年同期成長24%，每股盈餘4.06元。旅天下表示，儘管全球旅遊市場受匯率波動與區域局勢影響，第三季仍維持穩健的獲利動能。公司受惠於國際長程團體旅遊回溫，同時，全台品牌加盟通路穩定成長，且國人對日本旅遊產品的熱度不減，推升第三季整體營運表現亮眼。旅天下指出，2025年初啟動的「拓增國籍
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財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話統一期貨：台指期逢高遇壓拉回，緩步回吐早盤漲幅
【財訊快報／編輯部】美國發布Markit、ISM 製造業PMI數據，兩者數據表現多空互見，對美指期影響有限。在缺乏事件動能下，台指期夜盤緩漲開高後，逢高遇壓拉回，緩步回吐早盤漲幅。綜觀法人籌碼，三大法人合計買超183.1億元，其中外資買超135.3億元，而自營商買超34.4億元，投信則買超13.4億元。檢視選擇權金流，外資布局0.27億元偏多部位，自營商則布局0.05億元偏多部位。選擇權未平倉部分，12月W1週選價平近9檔賣權最大未平倉上升200點至27,200點，買權最大未平倉上升200點至28,000點，最大OI區間上移偏多。期貨方面，外資夜盤大幅減碼3,716口空單，日盤則加碼2,528口空單，未平倉淨空單降至-27,645口；十大特定法人加碼873口空單至-4,362口。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話聚陽11月業績走揚，H2單月首度年增翻正，法人看旺明年營運成長
【財訊快報／記者王宜弘報導】成衣大廠聚陽(1477)自結11月營收25.93億元，較上月大增21.83%，年增0.48%，為下半年單月業績首度年增率翻正，預估第四季業績逐月走揚。累計聚陽前11月營收為312.24億元，較去年同期下滑2.41%。展望明年，因第四季的接單狀況逐漸回升，明年在品牌客戶回補庫存以及世足賽開打的利多下，營運將優於今年。不過，儘管11月業績繳出佳績，但聚陽週三(3日)股價以320元紅盤開出之後，半小時內即下殺至平盤以下並一路走低，至12點午盤時分最低來到310元價位，下跌2.5%或8元。法人指出，聚陽在走出關稅與匯率陰霾之後，因品牌商回補庫存訂單釋出，接單逐漸好轉，目前正在接洽明年第二季的訂單，加上世足賽將挹注明年上半年運動服飾的訂單，明年業績可望有低個位數成長，獲利成長則上探雙位數，每股盈餘估落在15-16元間。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話