華航「穩健布局、精準布點」搶攻全球客運復甦商機，樂觀H2客貨運發展

【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今（31）日召開股東常會，會中除承認111年度營業報告書及財務報表，每股配發現金股利0.46元。華航以「貨運為主、客運為輔」策略挺過疫情挑戰，隨著邊境鬆綁、市場回穩，「穩健布局、精準布點」，全面搶攻全球客運復甦商機。華航去年度個體營業收入1,410.7億元，較前一年增加 6.76%，全年稅後淨利 28.6億元，每股盈餘（EPS）0.48元。去年全球仍受到新冠疫情影響，華航上半年持續衝刺貨運，以全貨機搭配客機腹艙載貨穩定優勢；下半年客運市場逐步復甦，因應市場需求階段式恢復航班，秉持務實原則面對疫後各項考驗，妥善整合客貨運資源、積極調配運能，使111年營收有穩健表現，整體營收表現創疫情來新高。

華航董事長謝世謙指出，目前歐、美、澳客運班表已回復疫情前規模，今年1到4月的客運收入約已達疫情前同期九成，預期下半年客運需求將更為顯著，整體客運班次數將達疫前約8成。華航因應市場需求積極增班，且接力拓展新航點，包括東南亞宿霧、清邁、峴港，以及即將開航的高雄-金浦、桃園-布拉格等新航線；並規劃下半年恢復南京、福州、武漢等兩岸航點。華航全力佈局北美與歐洲長程綿密航網，爭取高收益直飛客源，亦看好中轉商機，優化區域線產品，強化旅運服務。

謝世謙表示，貨運市場雖已放緩，但今年1到4月的貨運收入仍較2019年疫情前有超過五成的成長，仍然樂觀看好後續市場發展。隨著油價走勢趨緩，航空公司成本相對降低，預估下半年貨運市場有望反彈。華航依市場需求差異性調度不同機型派飛，爭取最高效益，並持續關注晶圓代工、5G 產業、車用電子及材料等相關產業發展動態，掌握主流市場貨源，把握多方商機，創造營收最大化。