華航擴大歐洲布局 明年率先增班布拉格、維也納

黃琮淵
華航擴大飛歐布局，明年優先增班布拉格。圖為華航布拉格首航時，布拉格機場公司理事長波斯與華航總經理高星潢（左二）於A350客艙內合影留念。(資料照)
華航擴大飛歐布局，明年優先增班布拉格。圖為華航布拉格首航時，布拉格機場公司理事長波斯與華航總經理高星潢（左二）於A350客艙內合影留念。(資料照)

中華航空擴大歐洲布局，華航總經理高星潢9日透露，待明年波音787-9新機到位後，將增班東歐兩大航點，尤其台積電將赴德勒斯登(Dresden)設廠，從布拉格過去最近，布拉格將從目前2班增至4班，甚至不排除到5班、維也納從目前4班增至6班，屆時華航每周飛歐達30班次，穩坐國籍航空直飛歐洲班次之冠。

高星潢表示，華航台北－布拉格每周飛航2班，自 2023 年開航迄今，載客率達9成，為唯一提供台捷直航服務的航空公司。他不諱言，由於載客率超乎預期，旅行社、旅客都希望華航增班，而旅客組成除了涵蓋捷克周邊外，也吸引鄰近城市德國紐倫堡 (Nuremberg) 及德勒斯登等商務旅運需求。

華航布拉格航線同時搭配台北-維也納航線每周飛航4至5個班次，獨家提供維也納、布拉格雙點進出的便捷選擇，方便旅客彈性安排奧地利及捷克等周邊行程，也將視新機交付狀況、機隊運能提升，維也納逐步增至每周6班、布拉格則陸續增為每周5班，屆時中東歐將達每周11班之營運規模。

華航積極擴大歐洲營運版圖，每周飛航近30班往返歐洲的來回航班，提供逾15,000個往返座位，今年平均載客率超過85成，目前12月耶誕旺季平均訂位率也已達8成，其中又以英國倫敦表現最為突出，訂位率逾85成，華航將持續優先爭取高收益直飛客源，並充分利用六航權，透過綿密的區域航網搶攻亞洲轉機市場，每周共500個班次，便利服務歐洲往返東南亞及東北亞轉機旅客。

華航與荷蘭皇家航空(KLM)、法國航空(Air France)、西班牙歐洲航空(Air Europa)及義大利航空(ITA)等多家天合聯盟夥伴合作，以聯營航班方式由華航自營航點銜接英國、法國、義大利及西班牙等境內多達19個目的地；亦與德國鐵路進行共用班號，延遠至德國境內14個城市，航網觸角涵蓋全歐洲。

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