英業達攜恩智浦 攻車用電子

英業達與汽車半導體廠恩智浦4日宣布展開策略合作,布局車載電子市場,圖為英業達董事長卓桐華。圖/王德為
英業達與汽車半導體廠恩智浦4日宣布展開策略合作,布局車載電子市場,圖為英業達董事長卓桐華。圖/王德為

伺服器代工大廠英業達(2356)與全球汽車半導體領導廠商恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V)4日宣布策略聯盟,結合恩智浦在汽車電子的領先技術,應用於英業達在設計研發的computing power產品上,加速汽車化身為行動智慧邊緣載體,為下一代汽車電子提供創新基礎及更舒適安全的車內體驗。

英業達董事長卓桐華表示,英業達正從伺服器跨向車載電子領域,並鎖定電控領域,目標客戶除了四輪以上到兩輪的電動車廠外,也鎖定燃油車客戶,將其在伺服器的技術能力在車載電子領域發揮綜效,最終朝打造Server In Car、讓汽車化身為行動辦公室的目標邁進。

在車用相關領域,英業達除了與英特爾、輝達合作之外,其中與恩智浦的合作最多,此回雙方聚焦的五大應用包括「超寬頻智慧汽車門禁系統」、「中央網關」、「車規級服務器」、「智慧電子座艙」及「車規級無線充電」。

卓桐華指出,英業達透過一級供應商(Tier 1)夥伴,打進國際主流汽車供應鍵,例如在中國市場,英業達已入列百度為首的車載系統戰略生態系夥伴的供應鏈中,並為其在歐洲車載電控相關應用系統產品出貨。此外,英業達2021年整體車載電子產品出貨總量初估已增至500多萬套,比重最高的為UWB超寬頻產品,後續也將持續擴展與Tier 1合作、爭取在整套車控系統的業務機會。

英業達車用電子發展中心副總李瑞進表示,汽車電子產業在2028年將上看4,000億美元,而英業達除了在運算裝置領域長年積累的多元技術能力與知識、經驗,一年可生產1億個運算終端裝置,其中在伺服器產業裡,平均每五台伺服器就有一個是英業達產製,加上在採購、製造的成本優勢,都為其在汽車電子領域帶來發展機會。

恩智浦台灣區業務副總經理臧益群表示,透過分享恩智浦在汽車電子領域的領先技術與產業經驗,與客戶及合作夥伴共同探索「智慧生活,安全連結」所帶來的無限可能,為推動在地汽車電子生態系統發展貢獻心力。

此外,英業達4日也與英特爾簽訂MOU,除了將攜手針對浸沒式水冷產品投入新技術應用合作,在5G專網落地應用於智慧工廠、產線自動化的整體解決方案,雙方也將展開進一步深化合作。

吳筱雯/台北報導

群電(6412)第二季受到長短料與華東封控拉高成本影響,稅後純益為7.72億元,比第一季微增1.98%、年增17%,上半年稅後純益15.29億元、創同期新高,年增23.4%,EPS為3.88元。

群電總經理曾國華表示,下半年營運可望優於上半年,第三季營收、營業利益有機會挑戰歷史新高,目前第四季景氣難料,但2022年將力拚全年營收、獲利續創新高。

群電上半年稅後純益為15.29億元、年增23.4%,EPS為3.88元,股東權益報酬率(ROE)則為27.7%,上半年營收、獲利、ROE均再創同期新高。

面對下半年,群電表示,筆電電源需求進入調整期,但是伺服器電源及衛星通訊地面接收器的電源需求仍然穩健,成為帶動群電下半年營運成長的重點,而且半導體缺料有機會在下半年獲得紓解,舒緩成本壓力,加上過去幾年其他影響毛利率的負面因素,如新台幣、人民幣升值,在2023年下半年都有機會轉向成為正面因素,加上較佳的產品組合,可望為獲利率帶來正面貢獻,預期下半年整體營運仍將優於上半年。

群電總經理曾國華表示,第三季營收、本業獲利都有機會繳出年增與季增的成績單,不排除都能創下歷史新高,第四季景氣不明、無法評論,但他還是看好下半年優於上半年,全年營收、獲利有機會比2021年成長。

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