芬太尼關稅若歸零 航運大補丸
航運業迎美國對中國降稅利多,中美預計本周宣布貿易協議,10日起對中國芬太尼關稅減半至10%,進一步考慮降至零。航運業預估,短期中國出口到美國的貨量會增加,關稅下降緩解美國消費物價指數,刺激消費需求,對海運業是利多,看好芬太尼降稅利多,有機會帶動農曆年前貨量與運價雙增。
航運業者援引美國零售業聯合會(NRF)的看法,短期進口可能出現一波回升,之前部分零售商與進口商擔憂中美談判破裂、高關稅延遲出貨,現在需要補貨就會下單。
長期看,芬太尼關稅若要進一步降至零,美國總統川普還要看中國打擊芬太尼的努力,不確定因素仍在。法人指出,這波芬太尼降稅,可視為中美在貿易戰與地緣競爭下的一次互惠試探。後續能否轉化為更廣泛的協商突破,將取決於執行成效與雙方信任是否進一步提升。
若芬太尼關稅可以完全取消,美對中整體關稅降至37%,台驊等航運業者認為,之前中國供應鏈轉移、化整為零從非中國家出口到美國的形式,可能有很大部分會回到中國出口到美國的形式;站在貨主立場,中國供應鏈完整,一次在中國下單比較經濟實惠,中國製造產品較佳或便宜。
整體看,中美協議有助海運美國線運價穩中帶漲。上海航交所運價指數(SCFI)在10月31日連四漲,美西線、美東線分別周漲22.94%、13.39%,歐洲線、地中海線分別周漲7.87%、12.41%,開始反應船公司11月1日喊漲計劃,但真正運價漲幅要看這兩天實際訂艙狀況而定。
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