航運類股大漲含榮ETF抗跌

陳欣文／台北報導

2025年10月14日週二下午4:10

台股14日上演大怒神行情，早盤開高，一度衝上27,507點創盤中新高，不過隨著中美貿易戰緊張未趨緩，市場賣壓出籠，午盤後翻黑，終場下跌130.27點，失守27,000點關卡，台股各類指數表現也跌多漲少，僅航運、金融撐盤，其中由於中美貿易戰將互徵港務、港口費，使得航運類股指數大漲3.92％表最出色，台股ETF熱門成分股長榮（2603）更是大漲5.59％，也讓持有長榮的台股ETF逆勢抗跌。

觀察76檔台股ETF中有24檔成分股中持有長榮，以持股張數來看，群益台灣精選高息（00919）持有15.6萬張最多，成交量以0050、00919、0056最熱絡都有10萬張以上，績效表現部分則是00919以上漲0.43％表現居冠。投信法人表示，台股在科技領軍創高後，短線資金有轉向金融、傳產的趨勢，反應在台股ETF上，可以考慮有均衡布局金融、航運的ETF，或者大盤拉回再以市值型ETF介入。

群益台灣精選高息ETF（00919）經理人謝明志指出，由於美國貿易代表署（USTR）依據301條款報告，宣布將對大陸製船舶收取港口費，大陸也在10日已宣布，14日起對美國船隻收取特別港務費，市場對運價上漲期待升溫，因此激勵航運股，類股指數上漲近4％。

航運類股已擺脫景氣循環股營運大好大壞標籤，獲得追求長期穩健領息的資金青睞。不過建議投資人投資還是要回歸基本面，要以企業獲利表現來做為選擇依據。全球金融市場變化瞬息萬千，要能抵禦台股市場的波動度，建議配置中要有台股高息ETF。

國泰台灣領袖50（00922）基金經理人蘇鼎宇認為，傳統市值型ETF多以市值排序為唯一選股依據，未充分考量企業獲利與轉型能力，恐導致成分股品質參差不齊。00922為台灣首檔放寬單一成分股比重上限、對標大盤權重的市值型ETF，與大盤相關係數高達0.99，緊貼市場脈動，截至9月30日，台積電占大盤比重約40.86％，00922亦持有逾4成台積電，並涵蓋鴻海、聯發科、台達電、富邦金、中信金等「護國群山」，展現台灣產業實力。

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