《航運股》IMO減碳法規上路 長榮所屬海洋聯盟減艙22%

【時報-台北電】貨櫃航運產業榮枯市場緊盯。長榮(2603)總經理謝惠全表示,因應國際海事組織(IMO)的減碳法規今年開始生效,無法符合法規的老舊船舶將被迫拆解退場。綜合這些因素,預期可吸收約10%市場運能,減緩原本市場對運能過剩的疑慮。截至今年5月,長榮所屬的海洋聯盟(Ocean Alliance)的航線共計減班218航次,減艙幅度約22%。

因應IMO新法規,長榮將依船舶調度及艙位使用狀況,適時調整航班,以有效提高船舶使用效率,降低營運操作成本及減少碳排。

長榮持續進行船隊汰舊換新計畫,船隊相當年輕,船齡十年以下的船舶占營運船隊比率高達八成,比整體貨櫃航運市場約三成的比率,在新環保法規改變市場競爭規則後,持續提高競爭力。

在長榮船隊規模上,截至5月30日為止船隊達213艘,運能166.4萬TEU,已簽約新船訂單尚有46艘待交,運能約42萬TEU,隨著新船投入營運,將持續升級各航線的船型,陸續汰換老舊船舶。(新聞來源:工商即時 王淑以)