《航運股》高鐵新列車日德加意願高，預計2024年交車

【時報記者莊丙農台北報導】台灣高鐵 (2633) 12列新車採購案從今年7月起向國外廠商發出採購邀標書，將在本月底結束邀標，台灣高鐵董事長江耀宗指出，目前包括日本、加拿大、德國廠商都表達高度興趣，接下來將進行投標、審標、議約議價，希望明年6月決標，以決標後得標廠商42個月交付第一組列車推估，新的高鐵列車最快2024年與國人見面。

目前台灣高鐵共有34組列車（每組12輛車廂），是以日本新幹線700系為設計藍本，並針對台灣環境特性及需求修改的700T型，未來將引進12組新列車，車型將會與現行的高鐵車型有所不同，不過，仍必須配合現行高鐵整個營運系統，而車廂外觀顏色傾向維持目前的橘白，但還要經過最後討論。

引進的新列車除了提高旅運量外，最重要縮短每組列車的維修時間，尤其屆時高鐵每組列車運行將近20年，維修時間勢必拉長，尤其遇到兩年一次的大保養，屆時新的列車加入後，可支援及穩定運量。此外，為符合本土化需求，新列車會採用更多本土廠商零件，嘉惠更多台灣廠商。

高鐵今年日均量達18.3萬人次，較去年17萬人次成長，2020年預計優於今年，在19萬人次之內。而高鐵假期提前達到設定的286萬旅次目標，預計今年會突破300萬旅次，明年的高鐵假期目標是超過300萬旅次。

高鐵近年來獲利穩定，也計畫第三次加薪，年終仍可有固定兩個月加績效獎金，績效最好的可以拿到4個月年終獎金。