《航運股》裕民Q3本業獲利拚翻倍漲

時報資訊

【時報-台北電】裕民 （2606） 11日法說會，副總張宗良指出，未來半年將是商船安裝脫硫器的密集時段，散裝船噸約減少0.8％供給量，而2020年全年克拉森估計船噸供給僅增加2.6％，需求增加3.4％，整體市場看好，而裕民過去十年平均EPS2.7元，平均股利2.45元，平均殖利率5.06％，對股東最照顧。

裕民2019年上半年獲利1.28億元，EPS 0.15元，由於6月13日起散裝船運市場運價大幅翻升，裕民第三季本業獲利估計可以數倍翻漲，加上投資集團各事業股利進帳，至少貢獻EPS為0.3元，業績相當看好。

裕民8月營收11.84億元，月增34.63％，年減0.94％，累計前八月營收63.13億元，年減7.26％，公司指出，營收與2018年相較還未恢復正成長，主要是因為2019年上半年市場運價太低，有些短約簽到偏低的價格，現正逐漸改善中，第四季可恢復正成長。

裕民現有船隻44艘船隻當中，海岬型船有16艘，其中12艘節能船，巴拿馬型船13艘當中有8艘是節能船，超輕便型6艘全是節能船，合計26艘節能船，船隻在租船市場租價較一般船高出24％到42％，市場競爭力非常高。

裕民手上現金滿滿，帳上保留盈餘分配能力高達1.5個資本額，可分配盈餘還有122.53億，換算每股14.5元，在國內或國際航運公司是極為罕見。（新聞來源：工商時報─張佩芬／台北報導）

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