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《航運股》裕民與日本住友再簽4艘10萬WT散裝貨輪建造合約

2020/01/17 12:02 時報資訊

【時報記者莊丙農台北報導】裕民 (2606) 子公司裕民航運(香港)與日本住友商社簽署由日本大島造船廠建造2艘及附加2艘選擇權的100,000DWT散裝貨輪建造合約,裕民表示,公司持績進行船舶的汰舊換新計畫,隨著高效智能船舶的加入,目前自有營運散裝船隊平均年齡約5.6年,低於全球散裝船隊平均年齡約10.2年,隨著造船技術提升,為強化營運效率,訂製節能環保船型,2020年節能船舶載重噸比重高達8成,強化船隊競爭力。

 裕民指出,自2012年以來,已淘汰20艘老舊船舶,並加入32艘高效能環保新船,目前在建船舶尚有大陸青島北海船舶重工公司建造的2艘325,000噸級VLOC,預計於2020年陸續交船,節能船舶載重噸比重達8成,保有差異化優勢與競爭力,持續提升經營績效與獲利。

 除擴大船隊規模,裕民也致力於拓展新的營運策略與商機,本次簽約的100,000DWT散裝貨輪,規格船長約235公尺、船寬約40公尺,載重噸100,000公噸,除延績節能環保概念建造,更增加智能化的比重,有利於透過船聯網管理,提升故障排除速度,降低故障率及提升營運效率。

 由於船舶大型化,單位貨載耗油及操作成本也相對降低,針對現在船舶偏向低速行營運的特性,對船型在低速航行區域予以優化,降低油耗,並設有加裝脫硫塔選擇性設計,有利在低硫油公約實施後,增加競爭優勢。

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