《航運股》萬海砸19.8億元租入2艘全貨櫃輪

時報資訊

2025年3月11日週二上午3:55

萬海

2615.TW

78.1(0.76%)

【時報-台北電】萬海(2615)為集團整體營運綜效考量，公司租入2艘全貨櫃輪，每艘約9億9000萬元，總金額約19億8000萬元，按月支付租金，租期為3年。（編輯：邱致馨）

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【公告】萬海代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告採購約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪6艘

日期：2025年12月16日公司名稱：萬海(2615)主旨：代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告採購約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪6艘發言人：蘇麗梅說明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪6艘2.事實發生日:114/12/16~114/12/163.董事會通過日期: 民國114年12月16日4.其他核決日期: 不適用5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:每艘平均金額美金：USD 75,200,000 ~ USD 82,000,000，交易總金額為美金：USD 451,200,000 ~ USD 492,000,000。以上價金包含船舶升級設備金額。6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：CSSC HUANGPU WENCHONG SHIPBUILDING CO., LTD.、CHINA SHIPBUILDING TRADING CO., LTD.與公司之關係：無7.交易相對人為關係人者，並應公

中央社財經・ 53 分鐘前・發起對話

【公告】萬海租入3艘全貨櫃輪

日期：2025年12月16日公司名稱：萬海(2615)主旨：萬海租入3艘全貨櫃輪發言人：蘇麗梅說明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:租入3艘全貨櫃輪2.事實發生日:114/12/16~114/12/163.董事會通過日期: 民國114年12月16日4.其他核決日期: 不適用5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:3艘全貨櫃輪，每艘約新台幣9億4千萬~11億，總金額約新台幣30億元6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因：集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人：無8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用9.預計處分利益（或損失）（取得資產者

中央社財經・ 2 小時前・發起對話

《航運股》萬海子公司擬購入6艘貨櫃輪

【時報-台北電】萬海(2615)代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告，基於集團長期發展與整體營運考量，擬購入約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪6艘，每艘平均金額7520萬美元至8200萬美元，交易總金額為4億5120萬美元至4億9200萬美元，以上價金包含船舶升級設備金額。(編輯：林家祺)

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萬海本公司租入3艘全貨櫃輪

公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-本公司租入3艘全貨櫃輪1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:租入3艘全貨櫃輪2.事實發生日:114/12/16~114/12/163.董事會通過日期: 民國114年12月16日4.其他核決日期: 不適用5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:3艘全貨櫃輪，每艘約新台幣9億4千萬~11億，總金額約新台幣30億元6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因：集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人：無8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用9.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不

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萬海租入3艘全貨櫃輪，計約30億元

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萬海攜手ONE推第二條洛杉磯直達航線強化美西直航服務

萬海航運（2615）今（15）日宣布強化美西洛杉磯直航服務，與ONE共同於2026年5月推出第二條洛杉磯直達航線AP2，港口涵蓋青島－寧波－洛杉磯－奧克蘭－青島，提供客戶更全面的亞洲－北美西航線服務。

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陽明、萬海明年航線升級，續強化跨太平洋布局

MoneyDJ新聞 2025-12-16 09:29:54 新聞中心發佈陽明(2609)、萬海(2615)昨(15)日公布2026年航網，陽明2026年新航線架構將強化跨太平洋航線於東南亞的布局，歐洲線規劃輔以駁船拓展服務範圍，確保與東西向母航線銜接無虞。萬海則將與ONE共同於2026年5月推出第二條洛杉磯直達航線AP2，進一步強化公司在跨太平洋航線的服務能力。陽明公告2026年東西向航線服務網絡，升級調整東西向航線架構，服務範圍涵蓋亞洲往返美西南、美西北、美東、西北歐、地中海與中東，共計高達29條航線。陽明表示，相較2025年服務網絡，2026年新航線架構強化跨太平洋航線於東南亞布局，歐洲線規劃輔以駁船拓展服務範圍，確保與東西向母航線銜接無虞。陽明指出，2026年4月起東西向航線服務仍以繞行好望角為規劃，陽明與所屬聯盟合作航商持續關注紅海、曼德海峽與蘇伊士運河周邊政經情勢與安全條件。萬海昨日也宣布，將與ONE共同於2026年5月推出第二條洛杉磯直達航線AP2，港口涵蓋青島－寧波－洛杉磯－奧克蘭－青島；在現有航線架構下，AP2提供華中、華北直航北美西快線服務。透過AP2的新增，

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《產業》陽明、萬海航線升級搶先機

【時報-台北電】陽明海運、萬海航運15日同步公告，將分別升級、新增歐美等東西向航線服務，為2026年海運市場新局搶貨挺價，做好準備。陽明2026年4月起升級調整東西向航線服務網絡，服務範圍涵蓋亞洲往返美西南、美西北、美東、西北歐、地中海與中東，共計高達29條航線，新航線架構強化跨太平洋航線於東南亞布局，歐洲線規劃輔以駁船拓展服務範圍。萬海強化美西洛杉磯直航服務，攜手ONE共同於2026年5月推出第二條洛杉磯直達航線AP2，港口涵蓋青島－寧波－洛杉磯－奧克蘭－青島，提供客戶更全面的亞洲－北美西航線服務。目前萬海與ONE在美西合作兩條航線，一條航線是雙方出船聯營，一條是換艙聯營，新增航線也是採雙方出船聯營模式。值得注意的是，陽明同時宣布2026年4月起，東西向航線服務仍以繞行好望角為規劃，與所屬PA海運聯盟合作航商會持續關注紅海、曼德海峽與蘇伊士運河周邊政經情勢與安全條件。陽明不諱言，集團持續一邊觀察、一邊準備。貨代業者透露，船公司12月中推漲價計畫，15日開盤美西線每40呎櫃運價2,100～2,200美元，美東線3,000～3,100美元，美國線漲幅約750美元；歐洲線漲到2,20

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工商時報・ 14 小時前・發起對話

陽明、萬海2026航線升級，陽明東西向仍繞好望角、萬海加碼美西直達線

【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃航商陸續公布明(2026)年航線調整升級，其中陽明(2609)公布明年4月起東西向航線服務仍以繞行好望角為規劃，陽明與所屬聯盟合作航商持續關注紅海、曼德海峽與蘇伊士運河周邊政經情勢與安全條件。至於萬海(2615)搶攻北美市場宣布將與ONE共同於2026年5月推出第二條洛杉磯直達航線－AP2。陽明海運2026年東西向航線服務網絡預計自2026年4月起生效。升級調整後之東西向航線架構，服務範圍含亞洲往返美西南、美西北、美東、西北歐、地中海與中東，共計29條航線，相較2025年服務網絡，2026年新航線架構將強化跨太平洋航線於東南亞布局，歐洲線規劃輔以駁船拓展服務範圍，確保與東西向母航線銜接無虞，以提供可靠且穩健之運輸服務予全球客戶。陽明指出，2026年4月起東西向航線服務仍以繞行好望角為規劃，陽明與所屬聯盟合作航商持續關注紅海、曼德海峽與蘇伊士運河周邊政經情勢與安全條件。至於萬海則表示，為提供客戶更全面的亞洲－北美西航線服務，萬海將與ONE共同於2026年5月推出第二條洛杉磯直達航線－AP2，港口涵蓋青島－寧波－洛杉磯－奧克蘭－青島。萬海強調，在現有航線架構

財訊快報・ 10 小時前・發起對話

萬海代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告採購約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪6艘

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