《航運股》萬海深耕越南，新增第二航線

時報資訊

【時報-台北電】越南是貿易戰最大受益國，美國今年前三季自越南進口貨載年增率高達34.8％，萬海 （2615） 深耕越南，在當地貨櫃船運市場市占率名列前三大，且在越南蓋梅、峴港與海防都有投資貨櫃碼頭，公司26日進一步宣布，12月中旬將推出第二條越南蓋梅港到美西長灘的直達航線，進而提升公司營收與獲利。

根據日本投資銀行野村6月間的報告指出，貿易戰越南是最大受惠國，生產線的轉移使越南的經濟提升近8％；越南統計總局9月底公布經濟的進展報告，今年前三季越南GDP成長6.98％，創九年新高。亞洲開發銀行（ADB）9月底則預測，越南今年GDP成長率可達6.9％。

為滿足客戶需求，萬海決定12月中旬推出第二條越南蓋梅港到美西長灘的直達航線，將現行CP1航線在既有越南海防靠港之外將加掛蓋梅港，首靠時間為12月14日，同時並涵蓋大陸華南港口-南沙／香港／鹽田以及美國長灘。

這條航線由萬海與新加坡太平船務聯營，調派七艘實裝9千至1萬箱（20呎櫃）的全貨櫃船航行，提供每周一班運務，彎靠港口包括蓋梅港-海防-南沙-香港-鹽田-長灘-鹽田-蓋梅港。法人分析，航線中大陸減少的輸美貨量，正好由越南補足。

萬海今年第三季營收183.97億元，稅後淨利6.5億元，年增51.1％，EPS 0.29元，依然是股市貨櫃三雄當中的獲利冠軍。萬海指出，第三季獲利較去年同期大幅提升，主要是因為業內營業收入增加，各項成本控制得當所致。累計前三季稅後淨利23.9億元，年增185.67％，EPS 1.08元，優於去年同期的0.38元。

第四季是亞洲區間航線傳統旺季，雖然中美貿易談判尚未定案，但大陸十一長假後亞洲區間出貨動能強勁，預期在本業上應有不錯的表現。（新聞來源：工商時報─張佩芬／台北報導）

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