《航運股》慧洋今年拚賺進一股本

【時報-台北電】散裝航運龍頭慧洋海運(2637)自結11月稅前盈餘9.91億元,每股稅前盈餘1.33元;累計前11月稅前盈餘71.7億元,每股稅前盈餘9.61元。法人估,慧洋2021年全年可望首度賺進一個股本。

慧洋11月合併營收20.32億元,月減2.64%、年增92.68%,僅次於10月,為歷史次高;累計前11月合併營收171.06億元,年增58.34%。

慧洋指出,近期中小型船舶指數受海岬型船影響,10月下旬進入階段性回檔,市場觀望氣氛濃厚,慧洋除部分指數連結船舶受影響之外,11月營收也受到營業天數影響微幅修正,但每日平均收入維持平穩,營業利益率也達53%,展望後市,租家與貨主仍有出貨壓力,12月運價指數可望回穩。

據統計,波羅的海綜合指數BDI在11月平均為2,780點,其中海岬型船運價指數BCI為3,704點、巴拿馬極限型運費指數BPI指數為2,841點、超輕便極限型運費指數BSI為2,378點、靈便型乾散貨指數BHSI為1,640點,與前十個月各型散裝船平均指數比較,BHSI指數呈現持續成長走勢。

慧洋表示,樂觀看待2022、2023年營運成長,主因為即將上路且更嚴格的環保新規,包括船舶效能指數(EEXI)、營運碳強度指標(CII)等,預計將影響市場上逾八成船舶,慧洋旗下擁有最多艘與最大比例的節能船,可搶占更大商機。截至11月,慧洋總船隊數達134艘,以中小型船為主力,預計2022年還有新船舶六艘投入營運。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲/台北報導)