《航運股》四投資砸重本 長榮審慎出牌

【時報-台北電】長榮海運擴大投資,總經理吳光輝31日宣布將斥資約167.63億元投資台北港貨櫃碼頭、意大利海運公司等四大案子。面對今年海運景氣,吳光輝說,今年海運景氣仍供需失衡,但巴拿馬運河乾旱、紅海危機讓供給大於需求的失衡缺口收斂,下半年尚有美國東岸國際碼頭工人協會(ILA)續約談判及總統大選不確定因素,對今年海運產業看法是「謹慎對待、隨時因應」。

長榮31日召開重大訊息記者會,吳光輝宣布四大投資案,總投資金額高達167.63億元,分別是一、長榮與子公司董事會通過以4.01億元取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權,交易完成後長榮持股達33.69%。二、為拓展歐洲地區服務網絡及降低營運成本,長榮子公司長榮亞洲將斥資4.05億歐元、約136.54億元取得意大利海運公司100%股權。三、長榮子公司永華投資預計以1,980萬美元、約新台幣6.16億元,取得斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權,該碼頭位處通往印度次大陸重要的樞紐深水港,交易完成後持股達10%。

四、長榮子公司長榮海運英國公司將以英鎊5,300萬元、約新台幣20.92億元購入Evergreen House大樓,該大樓由長榮英國公司常年租賃,未來持續供辦公室長期營運,除了能節省租金並具有未來增值潛力。

上述四大投資案合計總投資金額達約167.63億元,由於去年第三季底長榮的現金達2,171億元,為了持續提高現金運用效率,預期未來仍有相當多的重大投資案正在進行中。

針對投資人關心的海運產業市況,今年甫升任總經理的吳光輝表示,去年中開始國際海運研究機構都提出今年海運產業供需失衡,理由有新船下水眾多、國際經濟情勢不確定高,因此今年對景氣的看法還是沒有變,維持供給大於需求的看法。不過巴拿馬運河乾旱、紅海危機,造成運行時間增加而讓供需失衡缺口收斂,紅海危機將會再影響數個月,下半年尚有美國東岸國際碼頭工人協會(ILA)續約談判及美國總統大選不確定因素,對今年海運產業看法是「謹慎對待、隨時因應」。(新聞來源 : 工商時報一王淑以/台北報導)