《航運股》台驊投控2021年營收達360億元 年增138%

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【時報記者莊丙農台北報導】台驊投控(2636)去年12月營收34.57億元,月減6.1%,但年增89.8%,月減原因主要還是受到航班無法及時回到亞洲,導致艙位稀缺,大量訂單無法出貨,仍將陸續遞延至往後月份所致;累計全年營收360.41億元,年增137.9%。2021年全年營收來看,以海運成長最多,年增率224%,其次為鐵路業務,年增率137.5%,空運及內貿物流增幅分別為31%、42.8%。

由於美西塞港延續,全球班輪的準班率仍處於最低水準,只有三分之一的船舶能按時作業。在終端需求居高不下,而供給又失衡情況下,持續推升海運價格,12月台驊來自海運營收24.71億元,月減4.5%,年增128%。歐美各國存貨庫存水位仍處歷史低點,以及農曆年長假因素,亞洲工廠全力加班生產出貨,市場運輸需求熱絡,加上美國港口塞港、勞力缺乏導致內陸交通阻塞,以及美西碼頭工會罷工等問題未解,預期海運市場淡季不淡,預期將持續至今年全年。

空運業務因航空運力供給受到疫情干擾而更加短缺,同時因為歐美12月較多傳統長假因素,運量微幅下跌,12月空運營收6.64億元,月減4.6%,年增21.4%。農曆年前是電子產品出貨旺季,以及海轉空貨量增加,空運運價持續上揚。展望今年,因全球經濟復甦,刺激消費力增長加上海運供應鏈瓶頸未解,海轉空業務大增,空運供給吃緊,運價持續維持在高檔,美國市場有機會創下運價紀錄,將有助於營收再往上攀升。

鐵路業務因海運一艙難求現象,中歐鐵路也帶來爆量的訂艙,艙位已滿到農曆年前,且鐵路口岸出現擁堵,運價維持高檔,與海運相當。但進入冬季受到天候因素,中歐鐵路班列減班約3~4成,導致12月營收1.26億元,月減28.5%,年增228.8%。

2021年中歐班列全年達到1.5萬班列,年增22%,預期今年大陸將會增開更多班列,台驊在與鐵道部既有合作基礎下,同時將派駐人員在歐洲成立銷售據點,持續爭取更多的艙位資源。