《航運股》中菲行 上半年大賺逾一股本

時報資訊

【時報-台北電】全球供應鏈之亂，讓貨代業大賺服務財，半年賺進一個股本。中菲行（5609）9日公布第二季稅後純益首破10億元、年增79.3％，EPS為7.39元，創單季新高；上半年稅後純益16.23億元、年增88.5％，EPS為11.93元，創半年報獲利新高，也賺贏去年前三季。

稍早，台驊（2636）公布第二季稅後純益11.06億元、年減34.9％，EPS為7.65元；上半年稅後純益20.51億元、年減2.22％，EPS為14.11元，仍雙雙寫下歷史次高。

自3月來國際運輸市場面臨多重挑戰，包括大陸疫情封城、俄烏戰事紛擾、全球通膨高升、市場供需缺口縮小、運價持續性下滑等因素影響，及船舶、飛機、塞港、內陸運輸、原物料供應等因素造成供應鏈斷鏈。

儘管在淡季及利空因素干擾下，貨代業者中菲行、台驊、捷迅（2643）上半年仍繳出佳績，關鍵之一是加大整合型物流服務力道，解決艙位、運價問題的同時，也要解決陸路運輸、拖車司機、倉儲等難題，由此做大客戶、爭取新客戶，整合型服務獲利優於單一服務。

中菲行指出，集團在全球主要市場建構逾160個行銷服務實體通路，包括東南亞、中印韓、美加、英荷德等，不僅業務分散多元，且站在第一線提供客戶一站式國際運輸解決方案，比起許多貨代業者採取國外代理合作模式，中菲行對業務的掌控力更大、更及時，海空運業務各占一半。中菲行第二季稅後純益10.06億元、EPS為7.39元，已連續15個季度獲利成長。

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台驊主要市場在歐美，以貨櫃海運業務占比高，看好跨境電商專列、郵政專列、班列+貿易、班列+超市等新型服務業態快速發展，相對海空運面對港口罷工及油價上漲等營運風險，鐵路運輸可展現運期短、運費低等優勢，將擴大中歐／中俄鐵路運輸市場運送貨品的質與量。

捷迅九成客戶為電子業，持續增強一條龍式服務，第二季稅後純益1.55億元、年增154.6％，EPS為5.17元，連17季獲利成長；累計上半年稅後純益2.43億元、年增123.24％，EPS為8.11元。法人估捷迅前三季有望挑戰逾一個股本。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)

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