航空股還可以抱嗎?後續2點觀察

·分析師
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文/陳唯泰

【航空雙雄慶功宴】

就在上週,跟幾位久未碰面的好朋友,約在一家老北平餐館吃飯敍舊。會到這一家餐館的原因,除了口味道地之外,也是怕疫情期間,餐廳的生意受到影響撐不下去,如果餐廳倒了,我又少了一家可以跟家人一起吃飯的地方了。

果然,這種老字號、老裝潢的餐廳,除了一、二個包廂有人之外,其餘位子都空盪盪的。由於我們也不過5~6人,所以索性就坐在外場,反正沒有其人,就跟包場沒兩樣。

也許是人少的緣故,旁邊包廂說話的聲音特別清楚。這可不是我去偷聽唷!實在是人少聲音少的關係。

只聽到一位男的說:「這次航空股才買50張,真可惜」。

「那像李大姐一口氣買了200張,賺多了」。

後來就聽到一個女子說到:「哈哈哈,這頓飯算我的,算我的」。

這時又有另一個男的說:「我也買了100多張,下個禮拜換我請吃飯,大家別跟我搶唷!」

我心裡想,一桌10人的包廂,有買航空股的人可能佔了一半吧!這一桌大概是航空雙雄慶功宴吧!

【股價接近法人目標價】

聽到這裡,我的內建警報器又響了起來,每每在吃飯時候,聽到隔壁桌在講股票時,大概就是股價接近高點的時候。像是今年上半年的貨櫃三雄(陽明、長榮、萬海),年初的台積電(2330),還有前些年的PA三雄(全新、穩懋、宏捷科)……等,我只能說是多到不勝枚舉啦!

回到家之後,我立馬開了電腦檢視這兩檔個股近期的法人報告以及目標價,乖乖不得了。因為如果就近期法人的報告來看,上週航空雙雄的股價其實距離法人的目標價,其實已經剩下不到二成的空間,如果依照過去我們拿法人目標價的8折做為賣出價的話,其實價格就差不多是上週高點了。請參考附表一、二。

表一、長榮航法人目標價

資料來源:CMoney
資料來源:CMoney

表二、華航法人目標價

資料來源:CMoney
資料來源:CMoney

【當沖比率偏高是隱憂】

當然還不能夠只看法人報告囉!還要參考一下近期的大戶持股變化。看了之後鬆了一口氣,因為只有長榮航(2618)的大戶持股比例在上一週有出現下滑,華航(2610)的大戶持股比例上一週仍在走高,只不過上升的速度稍微減緩了一些,這一點也不能忽略。

不過最讓我感到擔心的是當沖比率,因為不管是華航(2610)或是長榮航(2618),他們在近期的當沖比率都不低,都在50%以上,有時甚至會超過60%,這個情景好像似曾相似,是吧!

從上週四開始,Omicron病毒開始在全球擴散,部份國家又開始封鎖國境,原本寄望要年假出國的民眾,現在大概又要落空了。因此,短線上航空雙雄有失望性賣壓的產生。不過慶幸的是現階段法人只有調節,還沒有看到要全面出脫的跡象,我評估先前買入的持股,暫時先不殺低,但是空手的朋友也不要貿然進場,因為短期均線已經被跌破,而且追價買盤不如過去一個月積極,所以現在買入的利潤可能沒那麼大了。

【後續2點觀察】

接下來就看Omicron病毒是不是像部份專家分析的,雖然擴散性強,但是致死率不高,以及新一代疫苗的研發,是否能夠儘快在三個月之後問市,如果提早問市,對於航空股而言,必定是一個利多,屆時可能又會展開另一波上漲了。祝大家身體健康,投資順利囉!

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作者簡介:

從事金融證券業將近20年,合格證券分析師,現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆,並且是證基會、中正社區大學以及明星雲學苑講師,Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環,並結合基本面選股與技術面操作;認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作:「相信我,你的錢賺不完」、「台股股民曆」。