【財訊快報／記者何美如報導】翔宇生醫(6539)擬配股利每股4.3元，含股票2.3元、現金2元現金股利，現金殖利率達4.48%，董事會決議，今日起至5月31日，買回庫藏股500張，激勵盤中股價一度大漲9%。
新冠肺炎疫情延燒，藥妝通路、DV皮膚管理中心等實體通路的消費力道減緩，翔宇表示，將強化線上電商平台的經營，期能推升來自DV官網、Momo購物網等的銷售業績增加，及推出升級產品配方新動能，預計第二季上市2款訴求增加新陳代謝與養顏美容等之保健食品，有信心下半年營運優於上半年。
翔宇董事會決議擬訂配發每股2.3元股票股利與每股2.0元現金股利，合計配發每股4.3元股利，以3月31日收盤價格44.6元計算，現金殖利率達4.48%。
此外，為激勵員工及提升員工向心力，董事會決議通過實施庫藏股，買回公司股份並轉讓予員工，預計自2020年4月1日起至2020年5月31日，買回自家股票500張，買回價格區間為新台幣31元至61元，且當股價低於所訂區間價格下限時將繼續買回。
0403地震後，花蓮觀光產業大受影響。為了鼓勵民眾消費，經濟部預計從5月起，將分階段推出，用於花蓮東大門夜市的好市加倍券以及夜市振興券，也會協助花蓮四大商圈的災後復甦。而交通部則表示，除了提供觀光業者融資 外，目前正在研擬，振興旅遊方案。
台積電（2330）昨（18）日舉行法說會，沒想到今（19）日股價崩跌，盤中一度跌逾7%，台股也蒸發逾千點，不禁令人好奇，台積電表現有這麼差嗎？專家對此表示，美國科技股都跌破季線了，台股只是在「趕進度」，由於AI前景仍看好，建議投資人短線不該殺股票，反而是「準備買股票的時間點」。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
美股主要指數周四 (18 日) 漲跌互現，部分晶片類股反彈走高，投資人消化美國央行官員談話，以確定降息前景。另外，串流媒體巨擘 Netflix(NFLX-US) 將於盤後公布最新一季財報，開盤股價小跌 0.4%。
科技大廠谷歌17日發出員工內部信，宣布要裁掉大量員工，有些職位會轉移到海外，像是印度或愛爾蘭等等，主要是為了，全面進行大規模的重組，不過實際裁員人數，並沒有透露！谷歌發言人證實，這次 受到裁員影響的員工，可以申請內部職位。只是根據 追蹤科技公司，聘僱的機構統計，自從去年５月份以來，人工智慧，已經造成4600個工作機會流失。
國際美元維持強勢不墜，台北股匯今 (19) 日受台積電法說會釋出的展望影響，上演雙殺走勢，加權指數狂跌超過 700 點，在資金大舉匯出下
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導台股今（19）日以下跌309.14點開低後，指數呈現走低態勢，持續往下墜，最低一度下跌1009.32點；雲豹能源（6869）17日取得證...
台股加權指數今（19）日重挫774.08點、3.81%，終場以19527.12點作收；以中小型股為主的櫃買指數也挫跌3.29%，收在242.42點。櫃買中心下午表示，受到「美國聯準會降息時程未明」、「中東地緣緊張局勢持續升溫」等因素影響，近期國際股市普遍呈現大幅震盪走勢，連帶影響櫃買指數波動較大，但上櫃公司基本面穩健，投資人無須過於恐慌。
【時報記者王逸芯台北報導】瑞昱(2379)今日舉辦法人說明會，公布第一季財報表現，瑞昱第一季獲利雙增，季增加43.5%、年增加74.5%，單季每股賺6.1元，獲利寫下近6季度新高，單季毛利率更因為存貨回沖，衝上50.8%，單季營運呈現淡季不淡。 瑞昱第一季營收256.23億元，季增加13.5%、年增加30.6%；稅後淨利31.3億元，季增加43.5%、年增加74.5%；單季每股淨利6.1元，單季淨利寫下近6個季度新高。單季毛利率為50.8%，季增加6.1個百分點、年增加7.7個百分點，為睽違7季後再度站上5成大關；營業利益率為10.7%，季增加5.6個百分點、年增加3.5個百分點。
53萬股東注意！群創（3481）連三年辦理減資退現金給股東，今（19）下午重訊公告辦理再度現金減資近109億元，減資比率12%，每股退1.2元給股東。
【財訊快報／編輯部】台指期週五下跌794點至19559點。價差方面，台指期正價差縮至31.88點，電子期正價差縮至2.46點，金融期正價差縮至7.82點。現貨部分，三大法人賣超998.55億元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨空單增加3502口至-11416口，其中外資多單減碼且空單加碼，淨空單增加5077口至-19777口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單增加4269口至-11749口。週四下午台積法說雖釋出2024年台積電健康成長，但下修了全球半導體及晶圓代工市場的展望加上聯準會官員發表鷹派發言，使得昨日只剩道瓊收紅其餘三大指數收黑，幅度介於-1.66%至0.06%，其中費半指數由台積電ADR領跌下跌最深。週五受到台積電法說影響，加權指數以下跌309點跳空開出，而台股盤中以色列發射砲彈空襲伊朗、敘利亞及伊拉克，隨著衝突升溫恐慌情緒一出，指數一度重挫1009點創史上第2大紀錄，約11點權值股開始出現低接買盤進場，而權指股只剩重電類股大同及航運類股長榮、陽明、萬海撐盤，終場大盤下跌774點收19527點，創下史上單日最大跌點，週線終止連八紅。整體來看，雖今日台股收了長下影線，但
[FTNN新聞網]財經中心／綜合報導針對今天立委黃國昌抨擊立委蔡易餘所提的修證券交易法是為了個案修法的說法，蔡易餘回應本次提案《證券交易法》，源自律師黃...
台股今天（19日）下跌774點，創下史上單日最大跌點，證交所與櫃買中心聯袂信心喊話！證交所指出，會密切注意相關國際事件對市場的影響，如有非理性連續下跌，必要時配合主管機關政策採取各項穩定市場措施。櫃買
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
可配息的ETF是許多台灣人青睞的投資工具。本月15日群益台灣精選高息ETF（00919）第4次配息，有網友分享自己因此獲得逾11萬元的股息收益，引發眾人熱議。
[NOWnews今日新聞]媽祖是台灣重要的傳統信仰文化，尤其是每年的媽祖繞境，更是吸引大批信徒朝聖。其中，北港朝天宮建宮330週年，更是相當具有代表性的廟宇。悠遊卡公司與北港朝天宮合作推出建宮330週...
台股今（19）日盤中一度重挫逾千點，終場收在19527點，下跌774點、跌幅3.81%，改寫史上最大跌點紀錄。大盤綠油油，ETF也難逃跌勢，18檔高股息ETF今日呈現一片慘綠，不過仍有8檔跌幅在2%以內，其中以永豐優息存股（00907）跌幅不到1%最抗跌，國民ETF國泰永續高股息（00878）跌幅也相對較輕微。
記者陳韋帆／台北報導 房市熱潮又回歸！近期官方、民間各項數據皆顯示，今年Q1房市買氣相當暢旺。安新建經執行經理丁義峰表示，「股市衝上歷史高點，加上新青安貸推動、通膨預
不少人感嘆近年物價上漲快，薪水不夠用。一名在台北生活的網友表示，記帳後發現，自己三餐外食的開銷一天大概就要500至700元，問「這樣正常嗎？」引發眾人熱議。
財經中心／蕭宥宸報導 美國通膨數據續熱，聯準會（Fed）鷹派聲浪再起，又有俄烏及以巴衝突持續未解，眼看以色列與伊朗局勢同樣不容樂觀，美股18日4大指數除道瓊皆呈下跌走
[NOWnews今日新聞]台灣與南韓因產業、地緣政治關係，時常處於競爭激烈態勢，特別是半導體產業的台積電與三星的競賽，近期更是備受外界關注。財信傳媒董事長謝金河表示，有很長時間台灣人感嘆南韓能、台灣不...
台積電下調「今年全球半導體市場展望」，加上中東衝突加劇、聯準會鷹派言論再起，在三大因素撞擊下，不僅（19日）台股暴跌，日韓股市的半導體族群也遭受波及，其中，日經指數在東京威力科創等晶片股領跌下，盤中一度暴跌逾1300點，隨後跌幅稍收歛，終場仍重挫1011點（或2.66%）。
麗寶樂園渡假區4月份感恩回饋第2彈，推出「玩樂園送麗寶福容大飯店Buffet早午餐」，一套899元(門票＋餐券)，官網限時銷售至4/30；此外，全台最大水樂園「馬拉灣」，5/18正式開園。
[周刊王CTWANT] 2023年車市需求強勁，受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解，全年銷量合計476987輛，年增11%，也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中，TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本...
（中央社記者曾智怡台北19日電）花蓮強震造成多戶房屋毀損災情，經濟部國營司今天表示，台水及台電公司已提出水電費減免措施，協助受災戶復原重建；其中，房屋毀損不堪居住的受災戶，免繳3月至6月的水電費。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】19日，日產汽車突然把全年營業利益預估大砍14.5%，因受到汽車銷售量低於預期以及通貨膨脹等，多種不利因素所影響。 這家汽車賣出數量第3多的日本車商指出，經修訂後3月底結束的2023財年期間，營利應該只有5,300億日圓，約34.3億美元，而不是原先預估的6,200億日圓。因此，淨利也從原先3900億日圓，向下修正到3700億日圓，減幅在5%左右。 日產預估，2023財年的汽車銷售量應為344萬輛。兩個月之前，日產才剛把全年汽車銷售預估減至355萬輛，沒想到現在又下修。日產指出，中國大陸賣得不好，加上元旦能登半島大地震，就是造成全年獲利不如預期的主要因素。
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