義大利、德國要求歐盟採行保護歐洲鋼鐵措施工具，冀避免市場扭曲

義大利與德國召開第二屆部長級論壇

在「義德行動計畫」架構下，企業與義大利製造部(MIMIT)部長Adolfo Urso與德國聯邦經濟與能源部(BMWE)部長Katherina Reiche，於12月10日在羅馬舉行第二屆部長級會議，針歐盟執委會即將提出的法案及2026年1月召開的兩國政府間峰會確認共同立場，會後並發布聯合聲明：

針對汽車產業，兩國要求歐盟就碳排放規範框架進行及時且務實的檢視，同時基於技術中立及彈性，避免不符比例之罰則，以免懲罰製造商或將額外成本轉嫁企業與消費者。敦促加速建置充電裝置等基礎設施、建立歐洲自主的電池供應鏈，致力於自動駕駛與產業創新市場的監管環境。另呼籲以清晰、簡化的規範及穩定的投資支持政策，協助企業轉型。

針對鋼鐵與其他高耗能產業，兩國要求於2026年6月30日前採行保護歐洲鋼鐵之措施工具，避免全球產能過剩造成的市場扭曲。強調有效落實 碳邊境調整機制（CBAM），確保國際貿易公平競爭，並促進工廠與價值鏈向永續氣候中和轉型。另要求檢視碳交易排放制度(ETS) 免費配額的逐步取消機制，加強碳排放交易產生的資源與對高耗能產業的財務支持間的連結性，以及確保歐洲產業取得廢鋼、銅與鋁等供應，以支持循環經濟及減碳。

本次論壇除檢視2023年起啟動的「義德行動計畫」成果外，同時提出以競爭力、簡化流程與單一市場為核心的新共同議程，透過減少監管成本、加速簡化立法方案，打造吸引投資與促進創新的環境。另共同建議成立「歐洲競爭力基金」（European Competitiveness Fund），支持具真正歐洲附加價值的計畫，包括針對汽車、電池與高耗能產業。

會中亦深入討論半導體、生物技術、數位化、人工智慧以及《關鍵原物料法》的落實等與歐洲科技主權相關的議題，雙方強調支持更具企圖心的「晶片法 2.0」、全面落實 「Resource EU 」計畫、打造更簡化且更貼近中小企業的數位生態系，並強化雙方在「重要共同歐洲利益計畫」（IPCEI），以及企業及機構間的合作，以逐步提升兩國生產體系的整合，鞏固在未來歐盟產業政策中的角色。(資料來源：經濟部國際貿易署)

資料來源-MoneyDJ理財網