《美股》焦點股:特斯拉Robotaxi路測;福特回歸傳統燃油車
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】焦點股:
●美國電動車大廠特斯拉的執行長馬斯克已證實,特斯拉正在德州測試無人駕駛計程車Robotaxi,且車內沒有任何安全監管人員。因此,特斯拉一度大漲超過5%,股價逼近新高點。分析師認為,特斯拉跟競爭對手Alphabet旗下的Waymo之間還是有不小的差距。Waymo在美國多個大城市中,共有約2000輛無人駕駛計程車在營運。自駕汽車公司Waymo統計,消費者目前每周付費乘車次數已超過45萬次,幾乎是4月25萬次的兩倍。
●福特汽車宣布將提列195億美元的資產減損準備,並停止生產多款電動車車,充分反應出川普政府不支持電動車,導致需求大減的現況。根據了解,福特將停產F-150 Lightning電動車,轉向生產Erev混合動力車型。同時,福特也將取消代號為T3的下一代電動卡車,以及改變電動商用貨車的產出計畫。福特指出,將全力生產傳統燃油車以及混合動力車,最晚在2030年之前,福特的混合動力車、增程型電動車,以及純電動車全球比重,將從目前17%達到50%。
●彭博社報導,知名顧問公司麥肯錫正在討論裁員一成,代表在未來18至24個月內,可能有幾千位員工將失去工作。根據統計,2012至2022年間,麥肯錫的員工數目從1.7萬人,一度大增至4.5萬,之後回到4萬左右。
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【時報-台北電】中歐電動車談判出現重大進展。中國商務部12日公布,中歐已達成重要共識,中國電動車出口商將提交最低價格承諾書,而歐方將公布「關於提交價格承諾申請的指導文件」,明確適用標準。這意味雙方長達一年多的談判獲得突破,後續歐洲對中國進口電動車加徵的高額關稅也出現鬆動空間。 中國商務部12日公布,中歐雙方一致認為,必須向出口純電動汽車至歐洲市場的中國出口商,提供關於價格承諾的通用指導,以便中國車廠可透過符合世貿組織(WTO)規則的方式,解決相關議題。中國機電產品進出口商會同日發表聲明,表示磋商取得「積極成果」,有助相關產業鏈恢復穩定。 2023年10月,歐盟啟動對中國電動車的反補貼調查,指控中國企業受政府不當支持,造成市場不公平競爭。2024年中,中國則針對歐盟豬肉與副產品展開反傾銷調查。同年7月,歐盟宣布對中國電動車加徵最高達37.6%的額外關稅,中歐隨即展開談判;同月中國召開歐盟白蘭地反傾銷案聽證會,雙方攻防意味明顯。 2024年10月,歐盟成員國表決通過對中國電動車加徵35.3%關稅,並於同年10月31日生效。11月,歐盟派員赴北京開展新一輪談判,討論以最低價格機制替代關稅可行
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