美國|大摩調降特斯拉評等
摩根士丹利將特斯拉股票評等由「買進」調降至「中立」,此為2023年來首見,拖累特斯拉8日股價收低3.4%。大摩同時將目標價由410美元上修至425美元,代表股價還有約3%的下跌空間。大摩相信特斯拉的技術會持續精進,但目前股價偏高,投資人應等待合適買點。
更多中時新聞網報導
進電梯先按「哪個鍵」?CEO揭密:順序對了 24小時活成48小時
輝達市佔遭侵蝕!最新報告驚曝 GPU後市恐出現「負值」
高房價元凶 經濟學人說錯了?專家9字揪真正禍首
相關內容
《國際產業》PC寒冬提早?大摩驚天報告「血洗IT硬體」惠普、戴爾慘崩
【時報-台北電】摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)調降美國資訊科技(IT)硬體類股的評級,並警告由於經濟形勢不明、零件成本上揚以及企業縮減開支,將導致需求放緩,受此打擊,美國IT硬體股聞訊重挫。 摩根士丹利表示,企業的科技部門縮減硬體支出計畫,以及外界對於硬體設備投入成本上漲和供應瓶頸的擔憂,對該產業的評級從「符合預期」下調至「謹慎」。 摩根士丹利分析師指出:「需求放緩、投入成本通膨以及估值過高,這三者合併的『完美風暴』正在成形,促使我們在進入2026年時採取更防禦性的立場。」 這家華爾街券商最新調查顯示,2026年硬體預算估計僅成長1%,這是近15年來(不計新冠疫情)最低增長。 慧與科技 (HPE) 和戴爾 (Dell) 股價一度重跌5%,而惠普公司 (HP Inc) 股價走低2.5%。 在美國上市的羅技 (Logitech) 和 NetApp股價各跌約4%和 5.5%,因摩根士丹利將這兩家公司的評級從「中立」下調至「減持」。(新聞來源:工商即時 陳怡均)
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發表留言二手特斯拉買完就後悔?外媒戳中車主4大痛點 除非「開到報廢」
全新特斯拉(Tesla)售價不低,對於預算有限、卻又想體驗電動車的消費者而言,二手特斯拉往往被視為相對實惠的選擇。然而,美國知名科技媒體《BGR》引述專家警告,二手電動車市場潛伏著不少危機,即使是領導品牌特斯拉也不例外,在決定簽字交車前,消費者必須留意4大常見缺點,以免陷入「買了就後悔」的窘境。
中時財經即時 ・ 12 小時前 ・ 2則留言
2026年中國股市「開門紅」大摩:對未來6-12個月保持謹慎樂觀
2026 年開年,中國股市展現強勁走勢,中港兩地核心指數如恒生指數、MSCI 中國指數漲幅均超過 5.5%,顯著跑贏全球主要指數。針對這波「開門紅」行情,摩根士丹利 (大摩) 在近日策略會中提出了深度解析,認為這背後交織著結構性的
鉅亨網 ・ 2 天前 ・ 發表留言
一年發射300次不是極限!大摩唱多太空產業「具吸引力」 點名三大投資機會
隨著衛星技術與火箭發射效能的飛躍式進步,全球太空科技產業正迎來關鍵的轉型時刻。摩根士丹利在最新產業研究報告中,正式將太空科技產業的評級由中性上調至「具吸引力」(Attractive),並建議投資人關注三大核心主線。 大摩分析指出,受惠於發射頻次顯著提升、創新應用產品落地、各國政
鉅亨網 ・ 3 天前 ・ 2則留言《美股》焦點股:Optimus最快年底開賣 特斯拉大漲4.15%
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】焦點股: ●特斯拉周四股價大漲4.15%,收在449.36美元。在瑞士達沃斯世界經濟論壇上,執行長馬斯克表示,特斯拉將在今年底或明年向大眾銷售人形機器人Optimus。他表示,目前Optimus在特斯拉工廠執行簡單的任務,但他相信到今年底,它們將有能力執行更複雜的工作。馬斯克表示,未來將有數十億台AI機器人滿足人類需求,機器人的數量將超過人類,地球上人人都將擁有自己的機器人,世界將走向一個令人驚嘆、富足的未來。 此外,《金融時報》引述知情人士報導,馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX已經選定美銀、高盛、摩根大通、摩根士丹利等4家銀行為其股票首次公開發行(IPO)做準備。SpaceX料將成為史上規模最大的IPO之一。 ●亞培周四股價重挫10%,創下2002年以來最大單日跌幅,該醫療器材製造商本季獲利預測低於華爾街預期。 ●奇異航太(GE Aerospace)周四股價下跌7.4%,儘管全年獲利目標優於市場預期。分析師認為,受惠於航空需求強勁復甦,奇異航太2025年營收成長高達20.5%,但該公司預估2026年營收成長放緩至低雙位數,引發高成長期恐已進入尾聲的
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發表留言摩根士丹利調降IT硬體類股評級 惠普、戴爾股價重挫
摩根士丹利(Morgan Stanley)調降美國資訊科技(IT)硬體類股的評級,並警告由於經濟形勢不明、零件成本上揚以及企業縮減開支,將導致需求放緩,受此打擊,美國IT硬體股聞訊重挫。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發表留言特斯拉週二股價追低4.17%連五黑,補貼退場與關稅風險重挫開春表現
【財訊快報/陳孟朔】電動車巨頭特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA)股價週二(20日)跌勢加劇,在連續四天緩跌11.46美元或2.55%後,週二一口氣急挫18.25美元或4.17%,收在419.25美元,為去年11月24日以來的近兩個月新低。受此拖累,特斯拉開春以來累計跌幅已達6.78%。市場人士指出,特斯拉近期股價低迷主要受多重利空交織影響。首先,隨著美國聯邦電動車稅收抵免政策於2025年底正式結束,市場普遍擔憂2026年首季將出現「銷量斷崖」,部分需求已提前於去年第四季透支。其次,川普政府針對格陵蘭收購計畫引發的關稅威脅,增加市場對汽車供應鏈成本上升及貿易戰報復的恐懼。財報預期方面,特斯拉預計於1月28日公布業績,市場預期每股盈餘(EPS)約為0.44美元,恐較去年同期衰退近四成。目前技術面顯示,特斯拉股價已跌破100日均線(約421美元)關鍵支撐,若短期內未能守住415美元關卡,恐進一步向下探底。投資人目前正密切關注自動駕駛(FSD)軟體滲透率能否在2026年有效提升,以填補硬體利潤下滑的缺口。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發表留言摩根士丹利 翻倍提高中國人形機器人銷售預測
摩根士丹利分析師將2026年中國人形機器人銷量預測提高了一倍。分析師目前的銷售預期為28,000台,先前的預期為14,000台,認為企業將接替政府、研發和娛樂業成為需求關鍵驅動力。
中時財經即時 ・ 2 天前 ・ 發表留言大摩降評…IT硬體類股重挫
摩根士丹利稍早調降美國資訊科技(IT)硬體類股的評級,並警告由於經濟形勢不明、零件成本上揚以及企業縮減開支,將導致需求放緩。受此打擊,美國IT硬體股聞訊重挫。
工商時報 ・ 2 天前 ・ 發表留言大摩稱中國供應鏈具成本與時效優勢,可望在全球Robotaxi賽道上勝出
【財訊快報/陳孟朔】摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)週三(21日)發布最新研究報告指出,中國供應鏈憑藉成本降低30%及上市時間縮短40%的絕對優勢,已成為全球L4+級別自動駕駛(Robotaxi)技術普及的關鍵賦能者。該行預測,受政策支持與中美技術競賽驅動,中國Robotaxi銷量在未來五年的複合年增長率(CAGR)有望突破70%,且上行風險遠大於下行風險。分析師指出,全球出租車與網約車平台目前約有1,000萬至1,500萬輛活躍車輛,每天提供超過7,000萬次服務。在扣除中美本土企業主導的40%份額後,剩餘60%的全球市場(如中東、歐洲及新加坡等東盟市場)將成為戰略高地。由於發展中市場的司機成本高昂,自動駕駛技術具備極強的經濟激勵。大摩強調,能夠率先在全球前1%的車輛中移除司機的企業,市值有望實現數倍增長,這種「贏家通吃」的特性正驅動全球龍頭加速布局。中國供應鏈在此競賽中的核心競爭力在於極致的成本效益。據大摩估算,到2026年,採用中國方案的物料清單(BoM)成本優勢可達3萬至3.5萬美元。這種規模化擴張能力使得全球Robotaxi企業在追求單位經濟效益時,將不可避免
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發表留言
特斯拉AI晶片拚九個月一代能實現嗎?分析:汽車行業的要求使達成「更簡單」
馬斯克宣稱特斯拉未來 AI 晶片將以每九個月一代推進,挑戰輝達與 AMD 的市場地位。然而,車用晶片嚴格的功能安全與驗證流程,是否成為特斯拉晶片加速的最大瓶頸,引發業界關注。
鉅亨網 ・ 4 天前 ・ 發表留言
馬斯克:歐盟中國最快下月批准特斯拉受監督FSD
特斯拉執行長馬斯克週四 (22 日) 在達沃斯世界經濟論壇期間表示,特斯拉的全自動輔助駕駛 (受駕駛監督) (Supervised Full Self-Driving) 最快可能在下個月取得歐盟與中國的批准。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發表留言
特斯拉股票是種信仰 而非依基本面定價?
投資特斯拉其實不只是關於電動車,而更像是一種信仰,至少對其忠實粉絲而言是如此。Robinhood 投資長表示,「如果你試著用一般的方式來看,例如估值或…… 獲利預期,其實重點根本不在那裡。」
鉅亨網 ・ 4 小時前 ・ 發表留言
目標價給出3288元!「ASIC大廠」獲Google、微軟、特斯拉大單挹注 股價大漲近6%創高
[FTNN新聞網]記者陳献朋/綜合報導在Google、微軟(Microsoft)、特斯拉(Tesla)等科技大廠訂單加持下,美系外資對於ASIC指標廠創意(3443)未來營運信心十...
FTNN新聞網 ・ 5 小時前 ・ 發表留言大摩示警,AI搶占產能引爆晶片荒2.0,每輛電動車成本恐激增400美元
【財訊快報/陳孟朔】根據摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)週四(22日)發布的最新研究報告警告,受人工智慧(AI)熱潮吞噬全球半導體產能影響,汽車行業正迎來比2021年更具結構性且持續時間更長的「晶片荒2.0」危機。報告指出,隨著三星電子、SL海力士等存儲晶片巨頭將產能大規模轉向AI數據中心,導致汽車所需的傳統DRAM及NAND存儲晶片供應急劇收緊,現貨價格自2025年中期以來已出現雙位數上漲。大摩量化這波成本衝擊對車企獲利的侵蝕,對於高度依賴智能化功能的純電動車(BEV),單一輪車成本潛在增幅高達300至400美元;燃油車(ICE)則面臨100至200美元的成本逆風。這對於利潤本就微薄、且正深陷關稅與通膨夾擊的全球車企而言,無疑是致命打擊,恐迫使業者普遍下調2026年全年的業績指引。美光(Micron)數據顯示,2025年新車平均搭載的存儲容量已達2021年的3至4倍,進一步加劇供應缺口。此次危機的特徵在於「製程淘汰」引發的長期錯配。由於晶片巨頭正逐步淘汰舊製程以轉向先進工藝,預計傳統存儲晶片的供應瓶頸將至少持續至2026年底,甚至波及2027年。報告特別提到,DDR5
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 2則留言《國際產業》馬斯克:歐、中最快下月批准FSD
【時報-台北電】美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克於當地時間22日出席達沃斯世界經濟論壇時表示,特斯拉先進駕駛輔助功能、需駕駛員監督的FSD(FullSelf-Driving),最快將在2月獲得歐洲和中國監管機構批准。該功能是特斯拉力求以軟體服務扭轉銷量放緩的重要戰略之一。 路透報導,特斯拉持續推進旗下FSD在歐洲上線,但歐洲安全法規更嚴格且監管系統更分散,進度較美國緩慢。荷蘭車輛管理機構RDW此前表示,預計將在2月作出決定,特斯拉指出,若荷蘭批准,其他歐盟國家將跟進認可,有望在歐盟正式批准前提前允許系統上線。 除了電動車業務,馬斯克並預告,特斯拉可能會在2027年年底前,開始公開銷售人形機器人Optimus。他指出,特斯拉工廠已部署部分Optimus機器人用以執行簡單任務,預計在今年底,機器人將能處理更複雜的工作。 中國電動車產業強勢崛起,不僅在本土市場加劇競爭,市場爭奪戰也擴及海外。上海證券報引述美國加州新車經銷商協會統計,2025年特斯拉在該州車輛註冊量下降11.4%,市占率降至50%以下,以比亞迪為首的中國電動汽車廠商正在成為有力競爭者。 另據南華早報報導,各大國際汽車品牌正在醞
時報資訊 ・ 7 小時前 ・ 發表留言
摩根士丹利看旺中國人形機器人 2026年銷量預測調升1倍
摩根士丹利 (MS-US) 分析師近日發布報告,將 2026 年中國人形機器人的銷量預測,從原先的 14,000 台上調至 28,000 台,成長幅度達一倍。
鉅亨網 ・ 2 天前 ・ 發表留言
馬斯克甫稱自駕車「難題已解」 特斯拉隨即在奧斯汀測試全無人Robotaxi
特斯拉在德州奧斯汀啟動部分無安全監控的 Robotaxi 服務,為其自動駕駛計畫立下新里程碑。在電動車銷售承壓與監管爭議未解下,Robotaxi 能否成功規模化,正成為市場重新評價特斯拉的關鍵。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發表留言馬斯克:歐、中最快下月批准FSD
美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克於當地時間22日出席達沃斯世界經濟論壇時表示,特斯拉先進駕駛輔助功能、需駕駛員監督的FSD(FullSelf-Driving),最快將在2月獲得歐洲和中國監管機構批准。該功能是特斯拉力求以軟體服務扭轉銷量放緩的重要戰略之一。
工商時報 ・ 13 小時前 ・ 發表留言
AI濾鏡下的甲骨文 大摩指成本風險尚未充分反映
摩根士丹利分析師 Keith Weiss 周五 (23 日) 指出,隨著建置人工智慧 (AI) 基礎設施的成本持續上升,甲骨文 (Oracle)(ORCL-US) 股價恐將面臨一定壓力,他因此下修目標價,認為潛在上漲空間已縮小。 Weiss 給甲骨文「中立」(Equal-Wei
鉅亨網 ・ 9 小時前 ・ 發表留言