美國港口高管稱塞港瓶頸將持續到年底,聖誕季購物「要買早買」

【財訊快報/陳孟朔】美國最大集裝箱港口長灘港(Port of Long Beach)執行董事馬科德羅(Mario Cordero)近期接受外電專訪時指出,由於擁堵繼續困擾著供應鏈,美國人現在應該購買節日禮物。提早購物,因為這些延誤和瓶頸將持續到年底,希望能有一些強有力的緩解因素。 外電報導,長灘港和鄰近的洛杉磯港處理美國所有集裝箱貨物的40%。在這兩個港口,20日當天有超過103艘集裝箱船在碼頭或在海上等待,幾乎是疫情的五到十倍之多,創歷史新高。在疫情前,港口的平均積壓船舶在10至20艘之間。

除廣泛被認知的新冠肺炎疫情因素外,另有分析認為供應鏈的主要問題其實在於加州通過的兩項法律:一是針對“氣候變化的”;二是對工會支持的AB-5法案。

日益惡化的供應鏈挑戰只會讓拜登政府的情況變得更加複雜,拜登政府最近宣布的24/7全天候運營港口的措施只不過是空話。

白宮甚至討論權衡,是否要使用國民警衛隊來緩解供應鏈緊張的情況,以便美國人有望在聖誕節前能買到消費品。

世界銀行和IHS Markit將這兩個港口列為世界上效率最低的港口,這顯示結構性問題繼續導致關鍵供應鏈的擁堵,這可能會毀掉有些人的聖誕節。

但並非所有的美國消費者今年都會增加節假支出。根據德勤會計師事務所得稅Deloitte Touche Tohmatsu)公布最近報告顯示,今年11.5%的美國家庭不打算購買節日禮物,是正常情況的兩倍多。

研究預測,在對疫情的焦慮減弱和消費者情緒穩定的情況下,每個家庭的平均假期支出將達到1463美元,比2020年增長5%。但這都是由高營收購物者推動。

此外,第四季完全不打算消費的消費者比例為11.5%,比2020年(4.9%)翻一番多。該非消費群體中有65% 來自低營收家庭,而12%來自高營收家庭。

同時,報告也指出,68%的消費者預計本季價格會上漲,而50%的零售主管預計本季價格會上漲。德勤表示,基於通膨預期,低營收購物者預計會減少支出。

報告顯示,預計每個家庭的禮品支出為501美元,自2020年以來增長3%,而非禮品的支出將達到每426美元。

與此同時,零售業依舊樂觀,因為70%的人預計消費者會比去年同期增加支出。然而,60%的零售高管擔心消費者無法及時收到假期訂單。而75%消費者擔心缺貨,這促使消費者在今年早些時候開始購物。