美國平均車齡12.1年創新高 約比台灣車齡高出近2年

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受疫情影響新車銷量,美國平均車輛壽命突破12年創下歷史新高。(圖片來源/ Shutterstock達志影像)
受疫情影響新車銷量,美國平均車輛壽命突破12年創下歷史新高。(圖片來源/ Shutterstock達志影像)

新冠肺炎爆發後,美國身為疫情最嚴重的國家之一,汽車市場也受到影響,根據數據統計,2020年,美國平均車輛壽命來到12.1年,創下歷史新高。外媒分析,主要原因是受到疫情影響到新車銷量所導致。台灣在最近一次調查中,平均車齡則是10.7年。

根據《華爾街日報》報導,數據研究公司IHS Markit最新一份報告中顯示,美國道路上的車輛平均車齡來到12.1年,首度突破12年大關。IHS分析,雖然平均車齡在過去15年穩定上升中,但這次疫情爆發的影響下大幅提升,尤其是自用車的部分,從2019年12.4年上升至12.8年。

IHS售後市場副總監Todd Campau受訪時提到,除了受到疫情新車銷售下滑的影響外,也可能是因為新車售價不斷提升,連帶讓二手車的價值提升。另外車款的質量提升也會是影響這數據的關鍵,而且現在越來越多車商提供售後產品的升級,例如娛樂影音系統或是線上軟體更新等技術。

Ford執行長想要與客戶營造出「永久」的關係,提升售後產品價值。(圖片來源/ Shutterstock達志影像)
Ford執行長想要與客戶營造出「永久」的關係,提升售後產品價值。(圖片來源/ Shutterstock達志影像)

像是Ford執行長Jim Farley就曾表示,他希望打破傳統汽車銷售模式,營造出與客戶之間「永久」的關係,只需要等待幾年,車主就會回來升級。上個月Farley受訪說到,「這就像是手機一樣,無時無刻會增加新功能,這也是現在車廠真正競爭的關鍵。」

受到疫情影響,新車售價、二手車平均價格也都跟著水漲船高,根據JD Power數據,美國市場5月份新車平均售價為38,255美元創下歷史新高;二手車拍賣公司Manheim統計,5月份二手車平均售價跟去年同期相比上升48%。

台北市平均車齡不到10年僅9.8年。(圖片來源/ TVBS)
台北市平均車齡不到10年僅9.8年。(圖片來源/ TVBS)

台灣交通部每兩年也會做一次自小客車使用抽樣調查,根據數據顯示,2018年總登記662萬輛車款比起2016年的645萬輛多出16萬輛,平均車齡則是從10.8年下降至10.7年,不過2014年時的平均車齡更低只有10.6年。

其中在2016年的調查中,台北市汽車的平均排氣量2,063最高;車齡9.8年最低。儘管該數據沒有顯示電動車佔比,但根據2018年抽樣調查中,總計有5成6的駕駛者願意改用純電動車款。

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