美商務部擬課反傾銷稅 台灣輪胎廠大喊冤枉

陳唯泰
·分析師
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作者:陳唯泰

【台輪胎廠恐遭美課反傾銷稅】

美國商務部去(2020)年12月30日發布對包括台灣、韓國、泰國與越南的「乘用車和輕卡車輪胎」反傾銷初判結果,裁定台灣產品的反傾銷稅率為52.42%至98.44%,其中正新橡膠公司稅率為52.42%,而南港輪胎公司稅率為98.44%,是被裁定最高的一家公司,至於其他廠商稅率則為88.82%。

新聞一出來,幾乎所有的國人以及業者都跌破眼鏡,因為我們正為了進口萊豬,搞得社會輿論沸騰,如今美國針對我國的輪胎,企圖課徵極高的反傾銷稅,似乎正好符合了網路上流傳的2句話:「人前手牽手,人後下毒手」。

【判決結果不甚合理】

另外,對於國內的輪胎業者而言,也是丈二金鋼摸不著頭,因為台灣是四個國家當中輪胎出口到美國數量最少的國家,根據去年6月時,美國國際貿易委員會(ITC)的聲明,當時建議的傾銷差額以泰國最高,介於106%至217%,其次是韓國的42%至195%;台灣介於20%-116%,越南約5.5%至22%,主要原因在於台灣輸往美國的輪胎,都以中高階性能胎為主,售價都在平均價格之上,沒想到美國商務部的判決竟然對台灣課以重稅,也難怪會有網友說美國商務部是不是把Taiwan跟Thailand搞混了吧!

【台廠有人受害,也有人受惠】

對此我們經濟部國際貿易局已準備邀集相關公會與業者研商討論,希望能在美國商務部公告此案最後傾銷認定(在2021年5月14日)以前,協助業者爭取有利的結果。但是天助不如人助,人助不如自助,各家業者已經紛紛採取應對措施。例如:南港(2101)將原本由新竹新豐廠生產輸美的輪胎,改由中國張家港廠生產,其他未受稅率影響的產品仍維持由新豐廠出口並擴大生產。另外,新豐廠的產能也改轉供應歐洲及其他未受影響地區。泰豐(2102)則是重新調整市場銷售,轉往其他北美市場(如加拿大等)及非北美市場(如歐洲、中南美等地區),並推出更多不受稅率影響的利基產品(如競技胎、高性能胎等)因應。

不過也不是所有的廠商都受這次反傾銷影響,以正新(2105)為例,輸往美國的轎車胎僅佔營收的2%,而且除了在台灣之外,在泰國、印尼、印度都有工廠可生產。另外建大(2106)則是在越南有工廠,可以把訂單轉往越南生產,甚至還有機會接到其他大廠流失的訂單,可謂因禍得福。而華豐因為主力生產兩輪車胎,所以衝擊最小。

表一、輪胎廠今年以來法人買賣超

資料來源:CMoney
資料來源:CMoney

【外資趁機加碼正新】

附表一是國內輪胎廠今年以來法人買賣超情形,我們可以發現法人並沒有全面的賣超,被外資賣超較多的只有南港,而外資甚至買超正新,因此投資朋友不需要因為這一則利空新聞,而急著把手中的輪胎股全數拋售,反而可以利用這次機會,來做一個汰弱留強的策略。

美國商務部預計於今(2021)年5月14日公告此案最後傾銷認定,之後再由美國國際貿易委員會,針對受調查產品是否造成美國國內產業實質損害,或是有實質損害之虞,在今(2021)年6月28日公告最後認定,若兩機關皆作成肯定認定,美國商務部就會發出反傾銷稅課徵命令,但依照常理來看,這個機會應該不大。或許這只是美國挾迫我們在其他貿易上做出讓步的手段,我們只能期待政府能夠幫忙我們在國際市場打拚的台商,讓他們免於受到他國政府不公平的對待。

預祝大家2021年操作順利囉!

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陳唯泰
陳唯泰

作者簡介:

從事金融證券業超過15年,合格證券分析師,現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆,並且是證基會、中正社區大學以及明星雲學苑講師,Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環,並結合基本面選股與技術面操作;認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作:「相信我,你的錢賺不完」、「台股股民曆」。

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