美企財報好壞參半，那指、標普連三紅，道瓊回吐125點，輝達續彈逾3%

財訊快報

【財訊快報／陳孟朔】美企最新財報好壞參半，美股主要股指週四呈現漲多跌少局面；道瓊工業指數以漲約75點開出後，部份個股承壓，收盤前90分鐘，一度倒吐328點後，但在輝達(Nvidia)追高逾3%的扶持下，終場場跌幅縮至0.28%或136點。同日，標普、那指和費半追高0.36%、0.51%和0.02%同步連三紅，皆收在1月24日以來的近兩週高位。AI晶片巨擘輝達繼上日大漲5.21%後，再追高3.08%成了道瓊最大贏家。蘋概股的思佳訊因財測欠佳，股價急瀉近25%退回六年低位，成了費半最大魯蛇。台積電ADR連續兩天急彈4.35%後再追高0.93%。

經濟數據上，美國截至2月1日止一週的首次申領失業救濟人數增加1.1萬人，至21.9萬人，高於預期的21.3萬人；而截至1月25日止一週的持續申領失業救濟人數增3.6萬人至188.6萬人，高過預估的187萬人。去年第四季非農業生產力增長1.2%，符合預期；同季單位勞工成本增加3%，增幅少過預算的3.4%。

美國週五將公布1月就業數據，市場估計非農業職位增加17萬個，失業率料維持4.1%。

紐約股市6日收盤時，道瓊工業指數跌125.65點或0.28%，至44,747.63點為三個交易日首黑；標普500指數續漲22.09點或0.36%，至6,083.57點；那指追高99.66點或0.51%，至19,791.99點。

以晶片為主的費城半導體指數連續兩天急瀉3.36%後小漲1.09點或0.02%至5092.59點，Coherent大漲11.50%最旺，思佳訊急瀉24.67%是最大輸家，收65.60美元，為2019年1月3日以來最低。

美國各交易所累計成交135.7億股，而過去20個完整交易日的日均成交量為149.5億股。

標普500指數11大類股八類上漲，金融服務和必需消費品股領漲，能源類股是賣壓中心。

製藥商禮來漲3.3%，因公司預估全年利潤將大幅高於預期；時裝公司Tapestry因全年銷售和利潤預期增長而大漲12%，為標普最大贏家。

全球最大菸商菲力浦莫里斯國際飆漲10.9%，因季財報優於預期，並預估2025年利潤高於預期。

工業和航空航太公司漢威聯合國際重挫5.6%，為道瓊最大拖油瓶，公司宣布將分拆為三家獨立的上市公司，並預測2025年的銷售和利潤將下滑。

1月非農就業報告將於週五公布，這是衡量勞動力市場狀況和Fed加息路徑的重要指標。根據芝商所的FedWatch，交易商預計Fed將在3月舉行的下次會議上按兵不動，但普遍預計Fed將在6月降息。

重磅股中，輝達追高3.08%，為表現最強道瓊成份股，AI應用軟體股Palantir大漲9.8%創新9.8%；Meta追高1%連十四紅創下公司上市以來最長升浪，並持續破頂上揚1%。盤後將公布財報的亞馬遜漲0.9%，微軟彈0.6%，上日急挫7%的Alphabet回升0.1%，但特斯拉(Tesla)股價下挫1.1%。

福特汽車預警今年獲利大減，股價大跌7.4%；晶片商高通(Qualcomm)以及安謀(ARM)對目前這一季發表保守的營收預測，股價各挫3.7%及3.3%。



美股盤後下跌，亞馬遜財測不如預期，盤後股價下跌2.9%

美國股市週四盤後下跌，知名電商業者亞馬遜公司(AMZN US)股價下跌，因該公司對於第一季的財測看法較市場預期保守的消息，影響了股價行情。

道瓊指數期指下跌22.00點或0.05%，報44,841.00點。

亞馬遜公司盤後股價下跌2.9%。該公司預期第一季銷售淨額將介於1,510億美元至1,555億美元，市場分析師的預估中值為1,586.4億美元。

提供網路安全解決方案的房特網公司(FTNT US)股價上漲7.9%。股價的揚升，主要因為該公司預期全年度營收將落在66.5億美元至68.5億美元之間，較市場分析師預估中值的66.4億美元樂觀。

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    【財訊快報／記者劉居全報導】正德海運(2641)去(2024)年合併營收16.54億元，年增23.68%；營業利益6.76億元，年增31.94%；歸屬母公司業主淨利5.84億元，年增37.82%；每股盈餘1.92元，年成長13.61%。董事會決議擬每股配發現金股利0.5元，若以今(11)收盤價23.65元計算，殖利率約2.11%，正德預計6月5日召開股東會，停止過戶期間為4月7日～6月5日。正德表示，營收獲利成長，主要是2024年航運景氣看淡不淡，新增2艘新造船舶及1艘二手船舶加入營運及處分2艘船舶業外認列處分船舶收益，截至去12月底，旗下船隊總數為18艘，平均船齡為9.08年。正德今年2月營收1.58億元景氣優於預期，寫下同期歷史新高紀錄，年增26.98%，累計前2月合併營收3.21億元，年增24.19%。在船舶布局政策方面，正德於2021年訂購6艘委託日本造船廠打造的4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT)，於2023年度交付4艘，2024年度交付2艘，已全數交付完成加入營運，分別與日本與加拿大國際性大型航商簽訂3-5年長約。2024年4月董事會決議再