《經濟》綠電過路費打3折 台電大失血

【時報-台北電】台電又當冤大頭。目前政府給予綠電業供電「過路費」打3折，粗估讓台電少收16億元，由於2030年綠電直轉供電度數上看400億元，恐要大失血。台電董事長曾文生也認為這不利電網投資，呼籲檢討。電力界人士認為，台電虧損加大，仍是全民負擔，呼籲政府趕快取消綠電過路費優惠。

高價買綠電是台電近年虧損原因之一，但其實連「過路費」都少收。電廠發電後，除非是直接拉線給客戶（獨立直供），否則一定要經過電網，不管是併網型直供或轉供，都要繳「輸配電費」給台電，這就是俗稱的「過路費」，裡面涵蓋輔助服務、電力調度、轉供服務三種。

至於電力轉供費計算方式，又分基本費率與排碳費率，各占一半。政府對於再生能源發電，前項先給打折，後項因為其無碳，更只要0元。以最新2025年來說，兩者合計的輸配電費，台電可向民間收每度0.88元，但再生能源業卻僅要0.27元，等於打3折。

對此曾文生最近表示，長期下來，並不利電網關鍵基礎設施的投資，呼籲重新檢視並合理化費率結構。

以2024年來說，全台有27億度直轉供量，光這部分綠電業就少繳16.4億元，等到2030年綠電直轉供量預計達到400億度，會相當可觀。

雖然經濟部已宣布輸配電費中的基本費率優惠要落日，但排碳費率卻仍是0元，意味綠電業過路費未來至少還是可享5折。這位電力界人士說，像日前宣布發電的海龍風電，未來三分之二售給台積電穩賺錢，使用輸配線路卻還要打折，「這合理嗎？」。最終台電虧損加大，還不是全民負擔，呼籲政府趕快取消綠電業優惠。(中國時報一王玉樹／台北報導)