紡纖廠轉型 拓展電動車、AI及環保材領域

工商時報 袁延壽

紡纖上中游廠面臨對等關稅、匯率及中國大陸紡品衝擊，正積極擴大多元發展，除電子科技業、3C產品應用，電動車、自駕車更是重點，而環保生技及寵物用品市場也是新領域。

遠東新（1402）的尼龍66在電動車及自駕車配件市場的商機擴大、新纖（1409）的工程塑膠攻AI伺服器、力麗（1444）及力鵬（1447）集團則加碼3C產品開發與推廣。

遠東新生產的高值化尼龍66工業絲已切入電動車、自駕車安全氣囊、輪胎簾布與安全帶等車材市場。

遠東新目前尼龍66纖維年產能超過2.1萬噸，遠東新指出，尼龍66做為傳統車材廠原料已十多年，全世界電動車、自駕車的占比逐年提升，集團在此領域的商機越來越大。

紡織業是消費性非耐久財，受到經濟不確定性的影響比較大。新纖指出，今年營運焦點，是透過公司內部的工程塑膠產品、電子化學品等產品線，積極跨入AI伺服器新市場。

新纖目前用在AI伺服器的塑膠件認證門檻比車用還高，物 性要求也相當高，新纖目前主要出連接器、風扇產品，透過工程塑膠的既有客戶陸續完成認證，去年第四季開始出貨，今年第一季可以感受到需求量更大，看好長線需求量成長的態勢不變。

受惠國內AI伺服器帶動，新纖預期，工程塑膠今年的動能是產品線中最強勁的。

力麗環保聚酯原抽色紗線Ecoya已打入IPHONE供應鏈，目前更將工程塑膠粒往其他電子包材、管線、外框等產品做開發。

佳和（1449）的產業用布除已打入特斯拉等電動車內裝供應鏈，今年更開發高端車用綠色內裝技術，進軍Audi（奧迪）、BMW（寶馬）、Mercedes-Benz（賓士）等歐洲豪華車市場 。

尼龍加工絲廠聚隆（1466）旗下子公司「聚泰環保材料」的纖維素生產技術，則是專注於建構低碳、永續、高性能的綠色供應鏈。

聚隆另一家子公司「聚茂生技」則是布局寵物照護產品與食品市場。目前已推出涵蓋機能性保健食品、軟咀嚼錠 、零食、貓砂、洗毛精與吸水毛巾等多元化產品組合。

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