福斯CEO:25年後所有車都能自駕,L3少不了光達

MoneyDJ新聞 2022-02-17 10:25:37 記者 賴宏昌 報導

福斯集團(Volkswagen Group)執行長(CEO)Herbert Diess(見圖)週三(2月16日)在參加Reddit「隨你問(Ask Me Anything;AMA)」線上活動時表示,科技的進步速度相當快速、很難預測25年後的汽車業會呈現哪種面貌。

Diess表示,他猜測25年後所有汽車都將能夠非常安全地自主移動、可能再也不會發生事故了也不會排放任何廢氣,汽車仍將是最重要的交通工具。

Diess指出,汽車工程師協會(SAE)界定的第三級(Level 3, L3)自駕功能需要冗餘感知(redundant perception),光達(LiDAR)技術雖仍昂貴、但這是目前提供360度攝影系統冗餘感知的唯一方法。

他說,「自動駕駛」將成為改變汽車業遊戲規則的最關鍵技術,這將是一個循序漸進的過程,從良好天氣條件下接手開放高速公路駕駛責任、到全球各地更複雜的環境和氣候狀況,這將是一個漫長的競爭過程,福斯正在建立成為這場競賽中主要挑戰者的能力。

Diess並且提到,「Travel Assist」是Mobileye(英特爾旗下自主駕駛車子公司)和福斯的聯合開發計畫,福斯非常認真看待來自美國(特斯拉)和中國(小鵬)的競爭對手。

Diess說,福斯在某些市場中的某些車款可以使用Alexa語音助理,未來希望能夠提供自家開發的相關產品。

廣告

福斯集團子公司CARIAD SE、博世(Bosch)1月25日宣布建立廣泛的合作夥伴關係,2023年起福斯集團品牌車輛將導入符合SAE界定第二級(Level 2, L2)、L3自駕功能。

CARIAD、博世並且同意評估攜手開發全自動駕駛(SAE第4級, L4)的可能性。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

延伸閱讀:

賓士集團:2025-2029年將有工廠轉型專門生產電動車

歐洲軟體人才不足,福斯傳擬收購華為自駕車部門

資料來源-MoneyDJ理財網