碳費制度自主減量計畫起跑 6月底前申請才可適用優惠
碳費制度今年上路,依規定,碳費徵收對象在2026年5月時,就要依2025年全年度的溫室氣體排放量計算並繳交碳費。環境部8日表示,首波被徵收碳費的事業,必須要在2025年6月30日前提出自主減量計畫的申請,在明年申報繳納今年的碳費時,才有機會來適用優惠費率。
環境部指出,經初步調查,約有8成的碳費徵收對象有意願提出2030年的指定減量目標與自主減量計畫的申請,以適用每公噸二氧化碳當量50元或100元的優惠費率。
環境部說明,目前已經開始正式受理自主減量計畫的申請,碳費徵收對象需先至「碳費徵收系統管理平台」申請帳號開通,並在該平台填報並上傳自主減量計畫相關資料後,再發文向環境部提出申請。
環境部表示,為辦理自主減量計畫的審查作業,環境部將邀集中央目的事業主管機關組成審查小組,必要時得遴聘專家學者協助審查,並於3個月內將審查結果做成准駁之決定。此外,環境部也同步展開自主減量計畫審查小組的委員遴聘作業,審查小組後續將配合自主減量計畫的申請進度,以每月開會1次為原則。
環境部強調,碳費徵收對象必須要在今年6月30日前提出自主減量計畫的申請,明年繳納今年度的碳費時,才有機會來適用優惠費率。為協助企業銜接碳費制度,環境部與經濟部共已辦理12場的自主減量計畫說明會,各界在線上線下的參與人次近4,000人。
另外,為進一步減輕碳費徵收對象執行自主減量計畫的投資負擔,經濟部也在「產業創新條例」增訂節能減碳為投資抵減項目,並啟動相關輔導機制,提供產業專業技術諮詢及輔導,協助產業申請自主減量計畫,爭取適用優惠費率,以降低碳費徵收對我國產業的影響,確保在達成實質減量的同時,兼顧產業的國際競爭力。
環境部強調,碳費制度是減碳工具,而非財政工具,主要目的就是透過徵收對象提出2030年的指定減量目標並搭配自主減量計畫來加速減碳,同時促進產業轉型,並非增加國家財政收入。
更多中時新聞網報導
大S日本過世享年48歲 小S悲痛曝原因
大S遺產6.5億 具俊曄全給S媽!剩下4.3億恐被汪小菲帶回大陸?
靠DeepSeek爆紅!股價大漲137%後 公司卻說「我們沒關係」