台股今日電器電纜類股表現強勁，30日10:34相關指數上漲2.15%，總成交額21.84億元，大盤占比1.28%。
該產業上漲家數13、下跌家數1、平盤家數1。領漲個股華榮(1608-TW)30日10:32股價上漲0.45元，報14.9元，漲幅3.11%。
電器電纜類指數近5日上漲0%，台灣加權指數上漲0%，產業指數波動與大盤表現同步。
產業指數績效
電器電纜類指數 | 台灣加權指數 | |
|---|---|---|
近一週 | 0.0% | 0.0% |
近一月 | +2.46% | +6.02% |
近三月 | +25.7% | +16.77% |
近六月 | +23.32% | -0.45% |
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半導體材料通路大廠崇越 (5434-TW) 與全亞洲最大的石英供應商日本信越石英合資成立「崇越石英」，主要生產半導體製程中關鍵的石英產品，崇越石英於嘉義朴子投資 15 億元擴建三廠，年產能成長五成，每年挹注 20 億元營收，今 (18
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
合庫適時推出雙幣結付功能的「雙幣鈦金卡」，可選擇新台幣搭配美元或日幣，國內消費以臺幣結付，國外消費以指定約定外幣結付，並提供卡友國外一般消費 2% 回饋無上限，刷越多、賺越多。
MoneyDJ新聞 2024-04-17 13:01:51 記者 蔡承啟 報導房價飆漲、推升消費者租賃需求，帶動東京住宅租金續漲、創下歷史新高紀錄。 日本最大不動產資料庫Tokyo Kantei 16日公布調查報告指出，因房價飆漲、消費者租賃需求攀升，帶動2024年3月份東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)住宅大樓每平方公尺租金為3,624日圓、較前一個月份(2024年2月份)上漲1.1%，連續第5個月呈現上揚，超越2024年2月的3,584日圓、創下歷史新高紀錄。 其中，3月份東京都住宅每平方公尺租金為4,166日圓、較前月底上漲0.4%，連續第5個月揚升，超越2024年2月的4,148日圓、創下歷史新高紀錄，當中的東京23區租金月增0.4%至4,292日圓，連續第5個月揚升，租金連14個月高於4,000日圓，超越2024年2月的4,274日圓、創下歷史新高紀錄。 就東京首都圈其他區域來看，3月份神奈川縣住宅每平方公尺租金月增3.8%至2,751日圓、埼玉縣月增0.6%至2,029日圓、千葉縣月增0.2%至2,126日圓。 另外，3月份近畿圈(大阪府、兵庫縣)住宅每平方公尺
MoneyDJ新聞 2024-04-17 11:02:45 記者 李彥瑾 報導中東地緣政治緊張加深，提振避險需求，加上聯準會(Fed)降息在望的預期心理，近期金價屢創新高。知名投行花旗(Citi)大膽預測，金價還沒到頂，未來行情上看每盎司3,000美元。 Markets Insider報導，近期牽動金價因素包括，Fed今年可望降息、中東緊張情勢再起等風險，對金價有相當支撐，4月16日衝上每盎司2,407.8美元，收盤價再創新高。考量基本面仍有利，花旗分析師Aakash Doshi看好金價仍有上漲空間，未來6至18個月可觸及每盎司3,000美元，意味較目前價位再漲25%。 Doshi表示，金價可能有短期回檔風險，但受到降息及中東政治因素影響，長線基本面仍有支撐，頂多跌到2,200美元，就會有逢低買盤進駐，因此下跌空間有限。 Doshi將2024年黃金目標價上修至2,350美元，2025年目標價也調升至2,875美元。 凱投宏觀(Capital Economics)首席商品經濟學家Caroline Bain報告指出，今年金價漲勢很大部分來自中國的實體金條需求，抵銷Fed延後降息時點所帶來的
美股主要指數周二 (16 日) 開盤漲跌互現，其中道瓊工業平均指數連續第二天上漲，有望結束連續六天的下跌，漲勢主要受醫療保險股帶動，此前聯合健康集團 (UnitedHealth)(UNH-US) 公布上季樂觀業績，與此同時投資人也
市場擔憂中東戰事擴大，恐慌指數VIX飆升至 2024 年最高，拖累美股、台股大跳水，到底VIX指數是什麼？為何每當恐慌指數飆升，股市就剉咧等？VIX指數多少算高？可以投資嗎？和美股、台股又有何關係？本篇Yahoo奇摩股市帶你了解VIX指數和股市之間的重要關係。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】第一太平戴維斯2024年4月17日宣布由陳逸鴻接任台灣總經理。陳逸鴻原任第一太平戴維斯台灣副總經理，晉升總經理一職後，將負責領導商用不動產投資部門之營運與業務策略，並拓展商仲團隊的業務發展計畫。
因聯準會降息預期大幅延後、債券殖利率上揚，引發股市評價修正的利空下，台指期16日摜破月線、二萬整數大關，半導指、電零指、 電設指三大主流類股連兩日領跌，高檔獲利了結賣壓沉重，美股開盤則漲跌互見，台指期夜盤續跌50點、暫報19,897點。
又一檔新ETF破發！「中信上游半導體」ETF（00941）股價跌跌不休，3月15日掛牌後今（18）日以14.87元收盤，不僅股價破底創新低外，也已跌破當初發行價15元，呈現「破發」窘境，13.45萬股東「慘住套房」。
台積電（2330）今（18）日舉行今年第一季法說會，此次回歸線上形式，不過，法說會進行到一半，卻無預警斷訊，導致法說會中斷將近20分鐘。據了解，系統異常原因為「人太多了」，台積電官網收到申請加入法說會的要求較過往翻倍成長，也造成網站塞車。
【財訊快報／記者王宜弘報導】北美變壓器市場商機龐大，大同(2371)迎利多，週四(18日)宣布正式取得北美變壓器UL實驗室認證，美國變壓器市場戰略佈局迎來首個里程碑，該公司旗下的電力變壓器與配電變壓器全系列產品，除出貨至北美地區外，也正與多個國際客戶洽談訂單中，隨著此次UL認證通過，與美國客戶相關訂單即進入最後合約階段。大同指出，全球第四次工業革命進入AI高速算力時代，美國AI資料中心快速發展，用電量急劇增加之下，能源轉型、電網汰舊換新需求迫切，其中變壓器更是高價位關鍵設備。大同電力變壓器生產周期約12個月、配電變壓器約4-6個月，因此，生產周期較短的配電變壓器有望今年先挹注業績，2025年有信心迎來電力與配電變壓器的營收加乘效益。此外，大同強調，變壓器的外銷毛利率較佳，也有助該公司更加優化產品組合及獲利結構。大同以逾70年的重電技術，在台電強韌電網計畫中扮演重要供應角色；這次取得北美UL認證，大同有信心搶攻美國1.2兆美元基礎建設法案以及4,370億美元抗通膨法案的大餅。 根據外媒報導，美國政府1.2兆美元基礎建設法案中，加州獲得的總資金額最高、德州次之，大同推廣策略鎖定美國加州、德
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股今（18）日開低走高，權值股台積電盤中回穩，加上營建股走勢強勁，指數終場上漲87.87點，收在20,301.20點，漲幅0.43%，...
國泰投信全權委託經理人利用他人帳戶炒股「跟單」賺取個人利益，被金管會金檢發現，今（18）日重罰120萬元，解除該經理人職務，並限制三項業務，不得募集新基金（包括指數型基金ETF），該案未來金管會會將該案移送給檢調。
財金公司本(113)年4月21日(星期日) 凌晨1點到7點之前分兩階段辦理「ATM跨行服務系統主備中心切轉演練」，每一階段會無法跨行轉帳20到40分鐘，共逾3萬ATM受到影響。
台積電（2330）今（18）日召開法說會，財務長黃仁昭在法說會中提到，台積電今年資本支出目標280-320億美元。維持先前1月的說法，台積電資本支出不變符合預期。與資本支出息息相關的設備股後續走勢會如何？萬寶投顧執行長王榮旭受訪時表示，對設備類股短空長多。
全球汽車輪圈領導廠商巧新將於5月13日掛牌上市，上市前現金增資發行普通股於公開承銷部分，共計20,050張，其中16,000張採競價拍賣，競拍底價為62.5元。巧新不僅在2023年第四季達到損益兩平，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。
財經中心／唐詩晴、梁駿樂 台北報導搭上淨零轉型浪潮，台泥也成為國內第一家使用歐規電動拖曳車來運送水泥的企業，辜家第四代少東辜公怡，也來到現場，預告未來自家的電動商用車，將從儲能、運送到充電，全方位快速發展。
台股3月大漲1328點，券商吃獲利大補丸！證交所今（18）日統計指出，2024年第1季全體證券商稅後純益263.16億元，較去年同期大幅成長63.26%。
財政部表示，在相關部會通力合作下，自去（112）年3月22日「登記入帳」開放登記以來，普發現金整體作業順暢，截至領取期限113年1月31日止，領取民眾超過2,348萬人，占原估計人數99.7%。
金融市場傳言，中信金預計將以500億元併購京城銀，對此今(18)日金管會主委黃天牧表示，針對個案不予評論；中信金也不對市場傳聞做評論；京城銀則強調董事會並無相關決議。不過併購題材讓中信金股價上漲0.63%，傳聞遭低價併購的京城銀一度重挫半根跌停板，尾盤最後一筆大單3174張敲進，拉抬股價急漲2.5%。而台積電法說會登場在即，盤面上陷入震盪，重電及電線電纜族群則續強，大亞攻上漲停。終場上漲87點，收在20301點，成交量4484億元。
【時報記者林資傑台北報導】晶圓代工龍頭台積電(2330)今（18）日召開線上法說，雖調降對2024年晶圓代工業產值成長預期，但預期台積電業績可望逐季成長、下半年優於上半年，維持全年美元營收成長21～26％預期不變，長期毛利率維持逾53％目標不變。 魏哲家指出，總體經濟和地緣政治的不確定性仍在，可能進一步影響消費者信心和終端市場需求，預期2024年不含記憶體的整體半導體市場復甦將更和緩漸進，展望由成長逾10％下修至約10％，晶圓代工業成長預期則自20％下修至14～19％（mid-to-high teens）。 不過，魏哲家表示，受惠公司技術領先及客戶群廣泛，台積電仍認為今年將是健康成長的一年，預期業績將逐季成長，維持全年美元營收成長21～26％（low-to-mid-twenties）預期不變，表現將優於產業平均。 魏哲家指出，台積電是AI應用的關鍵驅動者，幾乎所有AI創新者均正與台積電合作，預期伺服器AI處理器今年營收貢獻將成長逾1倍、占比達11～13％（low-teens），未來5年的營收年複合成長率（CAGR）達50％，至2028年營收占比估逾2成。 台積電說明，「伺服器AI處理器
[周刊王CTWANT] 呂金發表示，台積電效應在南台灣持續發酵，除原本就有台積電深耕的台南南科外，高雄第一座廠年底完成，嘉義也確定將建廠，看好未來南台灣經濟、就業發展將持續帶動房市需求。泰嘉集團深耕南台灣，總部在高雄，近年台南最夯的九份子重劃區也有多筆推案，他估算買盤應該有一半...
經濟部能源署今（18）日表示，今年度「住宅燃氣器具節能產品補助」受理進度已達90%，預計還有2.3萬台補助額度，將受理民眾申請至經費用罄當日為止。
（中央社台北18日電）中國官方今天公布，3月全國城鎮不包含在校生的16至24歲青年失業率15.3%，與上月持平；25至29歲青年失業率7.2%，較上月升0.8個百分點。官員此前稱首季青年失業率略上升，需高度關注。
日 期：2024年04月18日公司名稱：富味鄉(1260)主 旨：代重要孫公司上海富味鄉油脂食品有限公司法人董事改派代表人暨三分之一以上法人董事代表人變動發言人：陳淑紋說 明：1.發生變動日期:113/04/182.選任或變動人員別（請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人）:法人董事3.舊任者職稱及姓名:董事：Golden Seed (HK) Limited代表人陳錫銘董事：Golden Seed (HK) Limited代表人洪琇美董事：Golden Seed (HK) Limited代表人陳信佑4.舊任者簡歷:董事：Golden Seed (HK) Limited代表人陳錫銘/上海富味鄉油脂食品有限公司董事長董事：Golden Seed (HK) Limited代表人洪琇美/上海富味鄉油脂食品有限公司董事董事：Golden Seed (HK) Limited代表人陳信佑/上海富味鄉油脂食品有限公司董事5.新任者職稱及姓名:董事：Golden Seed (HK) Limited代表人梁金柱董事：Golden Seed (HK) Limited代表人陳昶宏董事：
【財訊快報／記者李純君報導】今年大環境不佳，但台積電(2330)在AI的力挺下，依舊可以維持二成多的營收年增率，而台積電也揭露，預計伺服器AI處理器將以50%的年複合成長率增加，到了2028年將成長佔台積電營收超過20%。台積電提到，持續激增的AI相關需求支持我們既有的堅定看法，也就是在一個智慧互聯的世界中，節能運算的結構性需求正加速成長。台積電是AI相關應用的關鍵驅動者。AI技術正持續演進，以使用越趨複雜的AI模型，這些模型需要更強大的半導體硬體來支援。無論是採用何種方式，都需要使用到最先進的半導體製程技術。因此台積電的技術領先價值正在增加，客戶需要台積電提供大規模的最先進製程和封裝技術，以可靠和可預測的技術節奏提供支援。 幾乎所有的AI創新者都正與台積電合作，以解決對節能運算能力永無止盡需求的AI相關需要。台積電預測，伺服器AI處理器在今年所貢獻的營收將成長超過一倍，佔台積公司2024年總營收的十位數低段(low-teens)百分比。在未來五年，台積電預計伺服器AI處理器將以50%的年複合成長率增加，到了2028年將成長佔台積公司營收超過20%。台積電補充，提到的伺服器AI處理器狹
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(18)日舉行法說會，長榮總經理吳光輝上任後首次主持法說會，儘管第一季財報尚未出爐，不過吳光輝表示，今年第一季的財報將比原先預期好。針對北美線長約，吳光輝表示，儘管靜態供需不好，不過因紅海危機等因素，現貨市場比去年合約高很多，因第一季現貨價高很多，客戶觀望，使得今年簽約速度較慢，不過客戶態度有轉換，因為4月不簽，5月就要付現貨價，目前看來，就簽約數量、價格都是比較樂觀。吳光輝表示，以年後美國線長約簽署進度而言仍具挑戰，但受惠於客戶對長榮海運服務品質的肯定，今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。長榮表示，因應紅海危機，航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河，歐洲航線船舶航行時間加長須同步額外增加1-2艘船舶以維持對客戶的週班服務。另外，各主流航商運營於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主，但數量有限，即使維持以週班運營仍不可避免因投入船型大小不一，造成艙位供給受限。巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響，運河的水源不足以供應其正常運作。故巴拿馬運河當局開始限縮過河席次，航商於席次取消的情形下，不得不繞行南美麥哲倫海峽或好望角，並須額外增
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