百達-KY三箭齊發，明年業績有望成長20%

【財訊快報／記者戴海茜報導】百達-KY(2236)下午應交易所之邀舉行業績說明會，總經理黃泓杰指出，百達除設備及汽車零組件訂單外，也切入服務型機器人市場，為公司另一個成長新引擎，預估明年占比可望達到5-7%，目標3-5年拉升至15%。展望2022年，黃泓杰表示，汽車部分上半年晶片仍看短缺，但需求大於供給，未來在晶片恢復產能、設備成長及服務型機器人三箭齊發，全年業績有望成長20%。 百達累計前三季營收為10.11億元，毛利率為27.22%，每股盈餘為1.14元，優於去年全年0.69元。財務長許書祥指出，今年全球缺晶片衝擊，百達營收雖未回到2019年，但已較去年成長，而不以追求營收成長而是利潤率增長為優先。

百達第三季營收3.51億元，稅後淨利2605萬元，每股盈餘0.57元，優於上季0.45元及去年同期0.22元。

第三季產品來看，汽車占營收比重為89%，設備及其他9%，機車為2%。許書祥指出，去年因疫情衝擊廠商縮減資本支出，今年第三季比重明顯提升，預估全年設備將維持12-15%。汽車部分，已看到客戶需求增加，包括中國及印尼市場回溫跡象。

黃泓杰指出，設備今年新增嘉澤訂單，預估明年設備比重可望攀升至15-18%，服務型機器人預估明年占比可望達到5-7%，目標3-5年拉升至15%，汽車零組件部分，盼比重可望降至70%。

展望第四季，許書祥指出，第四季設備出貨提升加上已看到客戶汽車需求增加，包括中國及印尼市場有回溫跡象，看好單季營運表現，預期會比第三季更好，今年呈現逐季成長態勢。

許書祥指出，汽車中有高達80-90%比重來自於汽車系統安全件，主要著眼於汽車安全件產品生命週期為6至8年，須100%全檢，並要求零ppm，技術與生產難度高，百達將繼續研發新技術/新製程，雙離合器及變速箱等之零件，目前為全球車廠共同平台趨勢下主要受惠廠，像是VW福斯的MQB平台，TOYOTA的TNGA平台，也配合客戶需求，新能源車發展的電池盒及滑軌沖壓件。

新能源車部分，百達透過Magna（麥格納）間接取得特斯拉訂單，目前整體占比不到5%，但看好這塊營運成長。

百達目前前四大客戶為Faurecia、Akebono、Benteler、Magna，其中Faurecia占比高達35%，但Benteler及Magna合計占比已來到15%。

許書祥表示，百達目前在歐洲佈局選在匈牙利，主要客戶為靠近博世（Bosch）生產基地而設立，此外還有中國無錫廠及印尼雅家達作為汽車當地供應商，新加坡總部則以服務型機器人為主。預期中國明年缺晶片可望緩解，整體需求大於供給；印尼有現代汽車生產新能源車；匈牙利朝雨刷連桿、電動自行車。

服務機器人部分，根據資料顯示，2030年四分之一的新加坡將超過65歲進入老年化社會，而2023年1月外籍勞工配額將減少25%，因此看好服務型機器人，預期機器人需求將強勁成長34%，到2025年市場規模達到2485億美元。目前已獲新加坡與香港政府、企業的批量訂單，包括知名保全公司一次向百達下訂40台機器人，將成為帶動營運成長的新引擎。

百達在去年啟動二代接班，董座黃亮茳之子黃泓杰接班，擔任執行長兼總經理並於今年4月創辦人家族完成公開收購，目前持股逾六成，許書祥指出，此舉等於股東更集中，也顯示大股東宣示投資的決心及看好公司未來營運。