《百貨股》益航海運事業轉盈，添新船同喜

時報資訊

【時報-台北電】益航 （2601） 財務長黎世明指出，經董事會同意，繼今年初向日本佐世保造船廠訂造一艘最新第三代節能型8.3萬噸坎薩姆型（KAMSARMAX）船之後，決定再加訂一艘，造價在3,350萬美元以內的同型船。益航下半年海運部門已經開始轉盈，加上公司今年上半年還掉大額美元貸款，降低利息支出，全年海運事業將享有獲利。

益航目前共有9艘船，船齡都在10年以內，其中有3艘是巴拿馬型船系列的坎薩姆型船，另有4艘超輕便型船，2艘輕便型船。今年初訂造的卡薩姆型船預計明年下半年交船，加訂的一艘則將在2021年下半年交船。

今年上半年散裝船運市場嚴重低迷，益航海運事業出現虧損，6月中開始市場運價大幅翻轉，下半年益航的海運事業已經轉盈，獲利優於去年同期。另一方面，益航今年2月發行五千萬美元的海外有擔保可轉換公司債，其中3,200萬美元用來償還公司美元貸款，其中包括海運部分的貸款，大幅降低利息支出。

益航三年前公司負債近200億元，每年要付出高達4億餘元的利息，出身會計師的董事長郭人豪進入益航後，停止操作衍生金融商品，並積極調整財務品質，截至今年7月初，已讓公司負債減少到100億元，估計第三季財報出來時，可以見到負債進一步降低。

益航上半年營收40.84億元，獲利13.25億元，EPS2.1元。益航今年4月出售轉投資凱升控股所有持股，獲利約9.8億台幣，對每股獲利貢獻為1.55元，另出售子公司益陽在台北市復興南路不動產及車位，處分收益1.91億元，貢獻每股淨利約為0.3元，都已列在第二季帳上，拉高上半年獲利。（新聞來源：工商時報─張佩芬／台北報導）

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