《產業》SCFI連15黑 瀕破2000點 專家洩止血「最後希望」

時報資訊

【時報-台北電】貨櫃海運運價連15黑，上海出口貨櫃運價指數SCFI最新報價來到2072.04點，跌幅重回兩位數，周跌10.4%，除美西線失守3000美元，連美東線跌幅都加大到8.89％，因船公司填艙壓力大，運價愈殺愈低，專家指出，運價下跌迎向「硬著陸」，未來陸十一長假過後，10月下半月貨量是否回升，將是運價止跌的首個觀察指標。

SCFI最新報價出爐，較上周2312.65點續跌240.61點，單周跌幅也較上周的9.73％放大，2000點大關岌岌可危，顯見歐美消費需求端仍積弱不振。

主力航線部分，美西線每FEU(標準40呎櫃)跌366美元至2684美元，跌幅12％；美東線每FEU跌638美元至6538美元，跌幅8.89％，丟7000美元大關；歐洲線每TEU(標準20呎櫃)3163美元，周跌382美元，跌幅10.78％；地中海線每TEU運價3249美元，下跌528美元，跌幅13.98％。

因應運價跌跌不休，船公司傳出已採取控艙、縮艙策略，緩解運價跌勢，未來運價能否反轉回穩，航商認為得先看大陸十一長假過後，10月下半月貨量是否開始回升，亦即耶誕節、春節前的小出貨潮，再來則是觀察12月出口商動向，是否因應人民幣、新台幣大貶而提早在農曆年前出貨押匯。

根據國際海運諮詢機構Vespucci Maritime分析，SCFI近月連續崩跌，從2009年SCFI指數建立以來極為罕見，上海出發到全球目的地的航次的隱含運費，已降至每標準箱2500美元，不到1月高峰時的一半，但仍遠高於2020年前約1000美元的平均水準。

此外，Sea-Intelligence預測，運費將出現硬著陸，預計運費接下來將低於長期正常水準，暗示不排除跌破千美元，然後再出現明顯反彈。Braemar分析師則指，貨櫃航運市場反轉速度驚人，供需的整體情緒已轉為負面，並導致貨主與船商重談合約價的態度更加強硬。(新聞來源：旺得富理財網 李宗莉)

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