《產業》ESG聯貸熱 汽車金融雙雄新寵

【時報-台北電】汽車金融雙雄和潤、裕融加速拓展「非車」事業版圖,搶搭近期金融業推ESG連結貸款順風車,拓增本土低利資金來源,降低這股升息潮對租賃分期業的壓力,並藉此加速布局太陽光電、電動車充電服務等綠能新事業,增加長期穩定收益來源。

全球抗通膨陸續祭出升息手段,面對「升升不息」的趨勢,對長期在低利、甚至負利率環境經營的租賃分期業,今年起開始面臨成本壓力上升,及民眾消費緊縮的逆風,業者必須要開源節流設法度過。

租賃分期業最大成本來自於「資金成本」,國內央行今年以來已升息兩次,造成資金成本上揚,汽車金融雙雄除轉嫁給客戶外,必須要覓得較低利率的資金來源,因此ESG連結貸款成為國內籌資的重要工具,還能贏得企業形象好名聲。

和潤過往多從日系金融機構取得較低利率的資金,去年起重新回到本土聯貸市場,近兩年透過永續連結聯貸案共取得約240億元的低利資金。

裕隆集團的裕融企業也積極尋求降低資金成本的策略,除今年將辦理80億元的現增外,也首度辦理ESG連結貸款,裕融及子公司新鑫今年4月分別與國內銀行團簽下總額84億與75億元的ESG聯貸。

裕融已透過子公司裕電能源,跨足電動車充電服務、太陽光電產業領域,藉此發展綠色金融。

業者指出,今年第二季以來明顯感受通膨對全球景氣帶來的反轉壓力,儘管在國內汽車消費市場還沒有出現明顯感受,但租賃分期業者必須未雨綢繆,增加「非車」融資業務的布局,透過ESG連結貸款充實銀彈,可以增加發展設備融資等企業金融,或是消費金融事業的籌碼。(新聞來源 : 工商時報一陳信榮/台北報導)