《產業》車王電:明年底前打造全台首輛ART

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【時報-台北電】工研院資通所協助車王電子/凌華科技,已申請通過「無軌捷運式自駕公車(ART)的車路整合系統開發A+計畫」,成為國內首例通過ART申請案,不僅可建立起「台灣自駕電動巴士產業生態鏈」,也計畫2024至2025年間,推動首條ART系統。

車王電董事長蔡裕慶說,預定明年底前,先打造全台首輛的ART自駕大巴,希望有機會媲美傳統捷運(MRT)的運行,解決六都城鄉差距的交通問題。

蔡裕慶表示,車王與華德負責打造ART車輛,其餘合作廠商還包括凌華科技,負責「車規電腦」,即「自駕車電腦硬體」、銓鼎科技專責「車輛動態資訊暨後台管理系統」、工研院資通所主攻自駕車跟隨系統,即自駕車主要核心的軟體技術。

蔡裕慶指出,未來首輛的ART自駕大巴,先開始測試行駛市區專用道路與郊區的高架道路運行,若首條ART試運行成功後,可解決六都城鄉差距交通的問題。至於首條ART,最後落腳在六都哪個城市,則由政府開標決定。

他說,ART不僅要具備自駕車功能,更是一輛精準自駕車,因為要隨時可加掛一輛ART,也隨時可分離一輛ART。

蔡裕慶表示,ART在市區可銜接快捷巴士系統(BRT)與捷運系統,但在郊區可用平台嫁接,轉行駛高架道路。例如,台中的中投公路,屬於半封閉與高架道路,很適合做ART的「沙盒實驗」,即在一個封閉而安全的環境,進行測試運行。蔡裕慶粗估,ART建置費用及建置時間,均可比捷運系統省了三分之二的經費與時間。

蔡裕慶強調,用高架道路結合ART運行,不僅可省掉雇用司機,並可依乘客量多少,安排連結ART車輛數,或運行路線班次多寡,將成改善六都城鄉交通「新顯學」。(新聞來源:工商時報─記者劉朱松/台中報導)