《產業》指數兩樣情 散裝航運逆勢漲

【時報-台北電】航運市場運價消長兩樣情,9月來散裝航運BDI運價指數漲幅逾8成,23日最新報價上漲近百點來到1,816點,主要由海岬型船大漲2,293美元所帶動,海岬型船BCI平均日租已來到18,293美元,9月來累計漲幅逾3.7倍。跟同日貨櫃海運價SCFI運價指數連15跌,形成強烈對比。

航商表示,貨櫃海運主要是看歐美消費市場,這波通膨升息嚴重削弱購買力,拖累亞洲到歐美線全數貨櫃運價跌跌不休;反觀散裝航運是看大陸原物料進口市場,大陸是鐵礦石、煤炭、穀物最大進口國,近期救經濟提振房市、鋼市等,加大採購原物料的力度,助長散裝船日租漲勢。

9月來,澳洲、巴西都增加鐵礦石出口到大陸,在最繁忙的大西洋線、太平洋線,23日海岬型BCI日租金漲幅分別高達3,584美元、3,385美元,推升單日租金逼近2萬美元大關。

累計海岬型指數BCI在9月以來大漲3.7倍,23日BCI指數上漲277點至2,206點,最新日租報價上漲2,293美元至18,293美元。

裕民表示,隨著9至11月進入鐵礦石出口旺季,第四季隨著大陸復甦力道增溫,出口量可望月月增,海岬型日租看增。海岬型日租金今年最高點在5月的38,169美元,去年在10月達到高峰逾86,000美元。

另一方面,歐盟持續轉向澳洲、哥倫比亞、南非等國購買煤炭,加上面臨嚴重旱災、即將進入冬季,勢將進口更多能源、穀物,也帶動中小型船日租漲勢,23日極限型船日租上漲164美元至18,172美元,輕便型船日租上漲253美元至17,383美元。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲/台北報導)