《產業》急單未現，美國線航空貨運運價漲5％

【時報-台北電】中菲行 （5609） 總經理邱鈞榮與台驊投控 （2636） 總經理萬心寧指出，因為中美貿易戰，華航 （2610） 、長榮航 （2618） 等雖自本月21日起運價調升10％到15％，但因貨載雖有增加並未爆量，急單也未出現，實際運價僅漲約5％。6月1日燃油附加費每公斤則將提高2元，收新台幣28元。

萬心寧指出，5、6月屬於航空貨運淡季，加上之前貨主大量搶出貨，這次中美貿易戰重啟，貨量雖有增加些，但是不到爆量的地步，也沒看到急單，因此市場實際運價僅是小漲，倒是本周末蘋果有一個大單出貨，可以觀察對市場的影響程度。

台驊子公司台灣空運則表示，近期雖有貨主想搶出貨，但生產線配合不上，華為的事件還在變化，後市有待觀察。這次運價每公斤約提高5元台幣，加上燃油附加費，每公斤直飛總運價在130元上下。

5、6月是航空市場所謂的五窮六絕，邱鈞榮指出，近期中國大陸與香港出口都顯得疲弱，尤其是香港，台灣市場電動腳踏車出口表現還不錯，接下來市場運價是漲還是跌，都還有待觀察。

海運部分維持正常表現，上周五（24日）上海航運交易所公布的數字顯示，美國線因為中美貿易紛爭與美國4月零售銷售數字下滑，美西線每大箱（40呎櫃）運價1,294美元，較前一周下跌3.4％，美東線2,540美元，下跌2.2％。

歐洲線在具指標性的德國多項經濟數據止跌回穩後，運場運價也跟著回升，歐洲基本港運價每箱（20呎櫃）743美元，較前一周上漲2.8％，地中海710美元，周漲2.0％。

第三季是貨櫃船運市場旺季，空運市場9月開始進入旺季，屆時中美貿易戰實際狀況會影響市場旺度，萬心寧認為，非中國出口市場，尤其是東南亞地區很值得期待，其中又以越南看好度最高。（新聞來源：工商即時 張佩芬）