《產業》客運淡季、颱風等影響 長榮航、星宇、虎航9月營收呈月減
【時報-台北電】長榮航空、星宇航空、台灣虎航9日同步公告9月營收,受傳統客運淡季碰上農曆民俗月、颱風等季節性因素影響,9月營收悉數月減,但是星宇、虎航因班次數較去年同期增加,9月營收仍有低個位數年增率,雙雙繳出史上最佳9月營收。
展望10月,業者寄望假期效益發威。長榮航、星宇航、虎航表示,10月有三個連假、出國旅客看增,加上秋冬旅遊需求增加,目前看整體出遊氣氛佳,訂位狀況不錯,樂觀預估10月營收能優於9月。
星宇自10月底冬季班表起,啟動新一波航網擴張與運能優化,推升營收動能,台北-福岡航線將調整至A330-900neo執飛,台中-沖繩航線將逐步增班至每周14班,鞏固台日黃金航線,12月16日起恢復台北-馬尼拉航線每周7班,2026年1月15日開航台北-鳳凰城每周3班直飛,強化北美航網。
長榮航空總經理孫嘉明表示,長榮正全力推進「北美百班計畫」,藉由新航點的啟航、航班加密與轉機網絡深化,強化台灣作為亞美中南美樞紐地位。北美客運占長榮航整體營收約4成,今年票價雖趨於穩定,但是仍高於疫前水準,加上企業差旅與高艙等需求回升,有助於提升收益結構。
在貨運方面,長榮、星宇都看好,AI伺服器與電商貨量續旺,東南亞汽車零件及電子產品量能穩定,9月下旬起歐、美年末節慶商品庫存陸續回補,加上服飾換季需求推升,整體空運需求穩健,預估第四季至明年上半年貨運維持高檔。
長榮航9月合併營收156.17億元,月減14.78%、年減10.03%,其中客運營收93.2億元、貨運營收43.26億元;第三季合併營收524.35億元,季減5.19%、年減8.27%;累計前三季合併營收1,626.87億元、年減1.07%。
星宇航9月合併營收29.46億元,月減21.97%、年增4.5%,其中客運營收21.84億元,貨運營收4.44億元、年增26%;累計前三季營收326.97億元、年增26.11%,創同期新高。
虎航9月營收12.77億元,月減12.85%、年增1.01%,主因班次數年增7.8%;累計前三季營收125.87億元、年減0.39%,累計班次數成長3%、旅客人次增加3.9%。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲、王淑以/台北報導)
相關內容
《熱門族群》航空四雄擁利多 拚旺到2026
【時報-台北電】航空族群11月首周擁旅展、季報等雙題材,引爆市場多空論戰。台北國際旅展7日開跑,中華航空(2610)、長榮航空(2618)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)看好,普發萬元、年底加上明年九個連假等利多,有助增加旅遊觀光性消費,線上線下均祭出超殺機票折扣催票搶客,衝刺業績。 本周起也進入航空族群超級財報周,虎航已率先公布財報,第三季稅後純益4.71億元、年減50%,EPS達1.03元,前三季稅後純益19.69億元、年減20.5%,EPS為4.28元,低於市場預期。緊接著,華航將在7日公布前三季財報。 虎航表示,第三季獲利減,主因6、7月分別引進1架新機,加上提列發動機維修準備等資本支出增加。虎航董事會10月31日通過增租發動機、延租1架航機,明年自有機引進,仍看好後市將全力搶客。 航空四傑第三季營收,除星宇年增11.85%,長榮航、華航、虎航分別年減8.27%、2.21%、6.5%;累計前三季,長榮航營收1,626.87億元、年減1.07%,華航營收1,549.3億元、年增2.62%,星宇營收326.97億元、年增26.11%,虎航營收125.87億元、年減0.3
時報資訊 ・ 4 天前
航空四雄擁利多 拚旺到2026
航空族群11月首周擁旅展、季報等雙題材,引爆市場多空論戰。台北國際旅展7日開跑,中華航空(2610)、長榮航空(2618)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)看好,普發萬元、年底加上明年九個連假等利多,有助增加旅遊觀光性消費,線上線下均祭出超殺機票折扣催票搶客,衝刺業績。
工商時報 ・ 4 天前
〈世界法說〉Q4出貨量季減6-8% 平均售價則增加4-6%
晶圓代工廠世界先進 (5347-TW) 今 (4) 日召開法說會,公司預估,第四季因傳統季節性因素與客戶年底盤點,晶圓出貨量將季減 6-8%,不過受惠電源相關 IC 與分離式元件需求強勁,產品組合優化,產品平均銷售單價將季增 4-6%,
鉅亨網 ・ 2 天前《航運股》繼客艙組員後 台灣虎航招募培訓機師
【時報記者莊丙農台北報導】台灣虎航(6757)指出,面對旅運市場的強勁需求,持續優化航網布局,並積極推動機隊汰舊換新,以全面提升市場競爭力。除本周六將在高雄舉辦2025年的二度客艙組員招募外,今日再宣布將啟動年度培訓機師招募。 台灣虎航自2014年開航以來,秉持「熱情、溫暖、真誠」的企業精神,打造年輕活潑、朝氣十足的品牌形象,並在2024年正式改列一般板上市。目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地區,更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。 本次培訓機師招募的報名期間為2025年11月10日凌晨00:01至2025年12月7日晚間23:59止,報名資格需具備中華民國國籍且在國內設有戶籍、取得教育部認可大學畢業,具學士學位或以上、多益750分(聽力400分)以上及口說與寫作140分以上,或其他檢定同等資格證明,並需符合民航局頒布航空人員體格檢查標準,航空人員甲類體位標準及該公司需求者,皆可報名。報名截止後,將針對所有履歷投遞者進行初步書面資料審核,符合資格者將於2026年第一季進行相關招募流程。獲錄取者預計將安排於2026年第二季開始接受專業飛行課訓練,且將由台灣虎航協助支應所有訓練費
時報資訊 ・ 21 小時前《生醫股》正瀚 前三季每股賺4.09元
【時報-台北電】正瀚-創(6534)受惠擴展市場與產品線,弭平第三季季節性因素的虧損,前三季營業利益達5.81億元、年增9.10%,惟受業外認列匯兌損失影響,前三季稅後純益4.20億元,略不及去年同期,每股稅後純益(EPS)為4.09元。 正瀚第三季營收2.17億元創同期新高,年增60.72%;稅後純損1,694萬元,虧損較去年同期大幅收斂81.58%。 正瀚自結10月營收8,420萬元、年增17.00%,再創同期新高;累計前十月營收15.75億元、年增9.96%,亦為歷年同期新高。 正瀚表示,在同步擴展市場與產品線下,傳統最淡的第三季,今年繳出營收大幅成長60.72%佳績。產能稼動率高、產品組合優化更拉高第三季毛利率至80%,較去年同期大增14個百分點,也將前三季毛利率推升到85%,比去年同期高出1個百分點,帶動前三季本業獲利成長。 正瀚表示,近年深耕胜?技術、植物生長調節劑(PGR)等兩大領域,持續擴大全球研發與市場布局。今年成功取得美國5項PGR產品登記證,新品結合創新的植物生理調控機制與專利配方技術,展現在PGR領域的研發突破與產品差異化優勢,進一步強化公司PGR產品線的整體競
時報資訊 ・ 2 天前《航運股》台灣虎航前三季每股盈餘4.28元 看好Q4起營收回溫
【時報記者莊丙農台北報導】台灣虎航(6757)第三季營收41.33億元,營業利益7.05億元,稅後淨利4.71億元,每股盈餘1.02元;累計前三季營收125.87億元,隨9月國籍航空載客率公布,台灣虎航載客率穩定維持85%以上,整體營收與去年相當,稅後淨利19.69億元,年減20.5%,主受增提發動機維修準備、新機引進等資本投資影響,每股盈餘4.28元。 董事會通過增租發動機、延租1架航機及明年度自有機引進並已鋪陳積極性班表。隨著立法院三讀通過「韌性特別預算案」,預計11月起發放,再加上將迎來ITF台北國際旅展,銷售航班預估較同期第四季增長幅度明顯,看好維持高載客率下,第四季營收表現將有所表現,再加上年底為傳統旅遊旺季,亦期待消費者預期心理將增加旅遊觀光性消費,並延續至夏季航班開賣。 台灣虎航於12月23日將自高雄及台南雙首航熊本航線,此外,12月25日將再首航台南-沖繩航線。熊本不僅是台虎飛航日本的第23個航點,台南-熊本更是台灣虎航首條從台南出發的國際航線,藉此強化台虎航網的佈局優勢,進一步深化台日之間的航網密度。目前台灣虎航高雄出發的日本航點包括札幌(新千歲)、仙台、東京成田、名
時報資訊 ・ 4 天前台灣虎航前三季獲利年減20.5%,EPS 4.28元,估Q4營收將有所表現
【財訊快報/記者劉居全報導】台灣虎航(6757)10月31日董事會通過2025年前三季財報,2025年前三季營收125.87億元,隨9月國籍航空載客率公布,台灣虎航載客率穩定維持85%以上,整體營業收入累計與去年相當,稅後淨利19.69億元,年減20.5%。主受增提發動機維修準備、新機引進等資本投資影響,累計每股盈餘(EPS)4.28元。展望第四季及明(2026)年,董事會亦通過增租發動機、延租1架航機及明年度自有機引進並已鋪陳積極性班表。隨著立法院三讀通過「韌性特別預算案」,預計11月起發放,再加上將迎來ITF台北國際旅展,銷售航班預估較去年同期第四季增長幅度明顯,看好維持高載客率下,第四季營收表現將有所表現,再加上年底為傳統旅遊旺季,亦期待消費者預期心理將增加旅遊觀光性消費,並延續至夏季航班開賣。台灣虎航於12月23日將自高雄及台南雙首航熊本航線,此外,12月25日將再首航台南-沖繩航線。熊本不僅是台虎飛航日本的第23個航點,台南-熊本更是台灣虎航首條從台南出發的國際航線,藉此強化台虎航網的佈局優勢,進一步深化台日之間的航網密度。目前台灣虎航高雄出發的日本航點包括札幌(新千歲)、仙
財訊快報 ・ 4 天前達發第三季每股賺5元,估第四季進入淡季,營收小幅度季減
【財訊快報/記者李純君報導】晶片設計業者達發(6526)今日召開法說會,公司第三季每股淨利5元,展望第四季,公司預期,受季節性因素影響,物聯網產線需求動能放緩,第四季營收將較第三季小幅下滑,但毛利率可持平,至於2025年,在乙太網路產線助攻下,全年營運仍維持原訂穩健成長的目標。達發第三季財報,單季營收56億元,年增1.2%,季增2%,第三季每股淨利5元,較上季增加0.36元,但比去年同期減少0.09元,累計今年前三季每股淨利14元。展望第四季,達發科技執行副總經理謝孟翰表示,受淡季影響,使單季營收將會小幅度下滑,產線中,寬頻和乙太網路相關產線持續成長,但藍牙音訊和衛星通訊等消費性產線需求下降,至於2025年全年,則依舊可以穩健成長。達發2025年第三季營收56億元,年增1.2%,季增2%。今年前三季合併營收累計達163.8億元,年增14.6%,整體營收表現穩健。其中,網通基礎建設事業群(有線事業群)涵蓋固網寬頻與乙太網的營收占比約40-45%,固網寬頻產品在西班牙、德國、英國等一線歐洲市場出貨動能延續,加上乙太網產品受惠集團平台綜效,帶動網通基礎建設事業群整體營收表現穩健。高階AI物聯
財訊快報 ・ 2 天前
不只要找空服員 台灣虎航啟動年度培訓機師招募
台灣虎航持續優化航網布局,並積極推動機隊汰舊換新,以全面提升市場競爭力。除本週六(8日)將在高雄舉辦今(2025)年的二度客艙組員招募外,6日再宣布將啟動年度培訓機師招募,誠摯邀請對航空事業懷抱高度熱忱的人才,一同加入台灣虎航的行列,積極回應旅運市場的強勁需求。
中時財經即時 ・ 22 小時前《航運股》虎航2026夏季班表、ITF旅展促銷 明日同步開賣
【時報記者莊丙農台北報導】2026年度將有9個3天以上的連續假期,可望將帶動一波強勁的輕旅行熱潮。看準民眾已開始規畫明年度的旅遊,台灣虎航(6757)將於11月5日針對尊榮虎的會員,搶先同步推出2026年夏季班表開賣及2025ITF台北國際旅展線上促銷的單程未稅價新台幣799元起的優惠價。此外,至台灣虎航的旅展現場攤位出示旅展活動期間於台灣虎航官網的行程確認單,即有機會兌換台灣虎航2026桌曆等限量成交禮;另外配合全民普發1萬元即將上路,該筆行程確認單滿新台幣萬元以上,即有機會再兌換價值新台幣500元的回饋金。 2026年夏季班表及2025ITF台北國際旅展線上促銷時程如下,尊榮虎優先搶票日:今年11月5日上午10:00起至晚間23:59止;全員開賣期間:今年11月6日上午10:00起至11月10日晚間23:59止。搭乘期間:今年11月5日至明年10月24日。 2026年夏季班表全員開賣首波自11月6日開始,銷售航線包括:桃園-首爾仁川單程未稅NT$1,199起;桃園-釜山、桃園-濟州單程未稅NT$1,399起;桃園/高雄-東京成田、桃園-東京羽田單程未稅NT$1,799起;桃園-花卷
時報資訊 ・ 2 天前台灣虎航招募培訓機師 最快2026年Q2受訓
因應面對旅運市場的強勁需求,台灣虎航6日宣布啟動年度培訓機師招募,報名期間自今年11月10日凌晨00:01至12月7日晚間23:59止,符合資格者將於明年第一季進行相關招募流程,錄取者最快安排於2026年第2季開始受訓,將由台灣虎航支應所有訓練費用,完成受訓並通過考核合格即有機會成為台灣虎航的正式機師。
中時財經即時 ・ 19 小時前年成長近五成 中華精測前十月營收強勁
中華精測10月單月合併營收4.06億元,月減2.8%,年增5.3%,中華精測表示,10月營收主要來自高效能運算(HPC)與應用處理器(AP)兩大產品,進入第四季,因季節性因素調整,營收較前期微幅下滑,不過,累計前十月合併營收仍較去年同期成長48.7%,顯示公司營運穩健成長。
工商時報 ・ 3 天前《航運股》星宇航空明年2月12日起 台北、台中定期直飛宮古島
【時報記者莊丙農台北報導】星宇航空(2646)自2025年8月推出台北至宮古島下地島機場以來,因航程僅約1.5小時,加上宮古島細白沙灘、清澈海水與豐富自然景觀的吸引力,迅速獲得旅客青睞。在旅客熱烈迴響與高度期待下,星宇航空宣布自2026年2月12日起,台北-宮古島下地島機場再度啟航,更新闢台中-宮古島下地島機場,緊接著於2月13日開航,宮古島航線正式改為全年度航班,即日起全面開賣。 有「東亞馬爾地夫」美譽的宮古島以宜人的氣候與悠閒的島嶼步調吸引旅客,是全年適合前往的度假勝地。旅客能前往著名的「17END」,欣賞跑道盡頭與海天一線的開闊景致,或造訪日本政府指定的天然紀念物「通池」,感受大自然雕刻出的獨特地貌。無論是騎行、散步、浮潛、打高爾夫,或是在沙灘享受暖陽,冬季的宮古島展現出靜謐而迷人的海島魅力。 星宇航空表示,宮古島限定航線自今夏以來,深受旅客喜愛,顯示市場對沖繩外島旅遊的高度潛力,因此自明年起將轉為定期營運。未來不僅讓台北旅客能持續輕鬆前往這座海島秘境,也希望藉由新增『台中-宮古島』航線,讓更多旅客能從中部直飛日本,享受高品質的飛行體驗與度假時光。 星宇航空持續為旅客打造更完善的
時報資訊 ・ 3 天前正瀚前三季每股賺4.09元 淡季表現大躍進、本業獲利穩增
正瀚(6534)受惠擴展市場與產品線,弭平第三季季節性因素的虧損,前三季營業利益5.81億元,年增9.10%,本業表現亮眼,惟受業外認列匯兌損失影響,歸屬母公司稅後淨利4.20億元,略不及去年同期,每股稅後盈餘(EPS)4.09元。
中時財經即時 ・ 2 天前
正瀚 前三季每股賺4.09元
正瀚-創(6534)受惠擴展市場與產品線,弭平第三季季節性因素的虧損,前三季營業利益達5.81億元、年增9.10%,惟受業外認列匯兌損失影響,前三季稅後純益4.20億元,略不及去年同期,每股稅後純益(EPS)為4.09元。
工商時報 ・ 2 天前
只要飛1.5小時!星宇航空推宮古島每周四班 明年2月13日台中也開航
有「東亞馬爾地夫」美譽的宮古島,從台灣飛只需花1.5小時,星宇航空(2646)自2025年8月推出「期間限定」台北-宮古島後大受歡迎,10月結束後收到市場熱烈迴響,因此宣布自明(2026)年2月12日起改為全年度定期航班,且新闢台中-宮古島下地島機場,緊接著於2月13日開航,並攜手宮古島知名度假集團Shigira推限期的8折住房優惠。
Yahoo奇摩股市 ・ 2 天前虎航促銷飛東京1800元、首爾1200有找!訂單滿萬再換500元回饋
台灣虎航(6757)看好民眾開始規劃2026年連假旅遊,明(5)日針對尊榮虎會員、6日針對全員開賣,推出2026年夏季班表及2025 ITF台北國際旅展線上促銷單程未稅價799元起優惠,搭乘期間為2025年11月5日至2026年10月24日。
中時財經即時 ・ 2 天前
普發一萬買機票現賺500回饋金!虎航11月5日旅展開搶春節旅票
普發一萬明天登記!台灣虎航將於明(5)日針對尊榮虎(Tigerprime)的會員,搶先同步推出2026年夏季班表開賣及2025ITF台北國際旅展線上促銷的單程未稅價新台幣799元起的優惠價,配合全民普發1萬元即將上路,凡是該筆行程確認單滿新台幣萬元以上,即有機會再兌換價值新台幣500元的回饋金。
Yahoo奇摩股市 ・ 2 天前長榮航放寬請假規定、落實各項改革方案,盼兼顧航班穩定與員工福祉
【財訊快報/記者劉居全報導】長榮航空(2618)於10月31日發布空服員「2026年度績效評核標準」,放寬病假規定,全年病假日數17天,仍得加績效分數1分;全年病假16天則加2分,以此類推,最高可加15分。此修改方向落實長榮航空先前宣示考評制度「增加空服員病假裕度」的承諾,減低空服員請病假的顧慮。同時,長榮航空聽取相關意見,重新調整「2026年度績效評核標準」計分模式,取消考核「空服員是否依班表出勤」的項目,降低請假本身對個人考績之影響程度。另外,空服員在旺日、旺旺日(跨年和農曆春節)請假,雖可能對公司航班調度安排產生重大影響,但長榮航空此次一併取消加重扣分,藉此減輕空服員請假壓力。除了考評之外,長榮航空也同步放寬「選班、選假、調班」等福利的取得資格,在各方面都降低空服員請假之疑慮。長榮航空原本符合「選班、選假、調班」條件的空服員就高達9成,在放寬後,預期符合相關條件的空服員比例將再增長。長榮航空為確保空服員「在健康狀態下執勤」,避免空服員強忍不適執勤之情況發生,相關精進措施已陸續在10月份落實。長榮航空先前承諾,將強化未來事務長及副事務長機上即時解除空服員任務的機制:當事務長和副事務
財訊快報 ・ 4 天前