特斯拉、豐田怒批美國補助工會生產車輛方案，抨擊偏袒福特等對手

財訊快報
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【財訊快報／林浩博】外電報導，美國12,500美元的電動車稅務抵免方案包含提供工會生產車輛額外現金補助，這引發特斯拉(TSLA US)、豐田(7203 JP)等車商的反彈。 這些公司的執行長，包括特斯拉的馬斯克(Elon Musk)，批評工會廠房所產電動車每輛4,500美元的激勵措施，不公平地偏袒通用(GM US)、福特(F US)和Stellantis(STLA FP，前身是飛雅特克萊斯勒)等對手。後三家公司—慣稱底特律三巨頭，它們的時薪勞工為全美汽車工人聯合會(UAW)所代表。

馬斯克推文怒批：「這條款是由福特/UAW遊說團體所寫成，它們的電動車是在墨西哥製造，實在搞不清楚這方案會如何有利於美國納稅人。」福特旗下的唯一全電動車款Mustang Mach-E跨界休旅車是在墨西哥生產，福特規劃明年在美國國內製造F-150皮卡和Transit廂型車兩者的電動車版本。

特斯拉的電動車及所用電池大都在美國製造，但如同豐田等外國車商，它的勞工並無工會代表。韓國的現代(005380 KS)與起亞(000270 KS)、日本的本田(7267 JP)和日產(7201 JP)也反對眾院補助工會車廠提案，稱該措施不公平且偏頗。

通用、福特和Stellantis則十分支持這激勵方案。福特的美國與國際市場總裁家爾霍特拉(Kumar Galhotra)在聲明盛讚：「這項立法將幫助許多美國人開起電動車，同時支持美國製造與工會勞工就業。」

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