特斯拉還值得繼續投資嗎？投資人支持馬斯克專心回歸

商益

在 Tesla 的年度會議上，Musk 不僅暗示今年將推出新的 Tesla 產品並舉辦一場Cybertruck 交車儀式，更讓人驚訝的是他宣布將嘗試推出一些 Tesla 的行銷廣告，與以往的立場大相逕庭；除了宣布新產品正在進行研發，他也否認即將辭去 Tesla CEO的傳言。

投資人支持 Musk 專心回歸 Tesla 的決定

Musk 與 Tesla 早已被視為等號，只有 Musk 操刀推出的 Telsa 產品，才能讓市場感到期待及驚奇。當 Musk 於去年底宣布以 440 億美金買下 Twiiter 並擔任執行長時，投資人一度擔心 Musk 會因分身乏術而忽略了 Tesla 的發展；而當 Linda Yaccarino走馬上任擔任 X 公司（原 Twitter）新的 CEO 後， 股價上漲了 7.2％，投資人用實際的行為支持 Musk 專心回歸 Tesla 的決定。

Cybertruck 預計在第三季上市，這是 Tesla 自 2020 年初推出 Model Y 後的首款新車型，Morgan Stanley 分析師 Adam Jonas 認為，美國總統 Biden 簽署的 Inflation Reduction Act ( IRA，降低通膨法案）將帶動 Tesla下一波的成長。

根據 Jonas 推估，IRA 將讓 Tesla 2023 年的 EPS 額外成長 9％。相較之下，General Motors 約為 2.3％，Ford 約為2.4％。

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儘管 Tesla 對 IRA 對公司的影響從未進行評論，但 Jonas 認為 IRA 法案的推動就像為 Tesla 未來的營運表現買了保險。

如同 NBA 為了 Shaquille O'Neal 容許區域防守並加入三秒違例，Musk 也憑藉自身的影響力徹底改變汽車業，使汽車業都加入電動車的競爭行列。在年度會議上，Musk強調 Tesla 的全自動駕駛（FSD）Beta 版的進步十分顯著，認為 Tesla 可望於 2023年達成此目標。

他並在 Twitter 上宣布當 FSD 達到「極度平穩（不僅安全）」時，將提供所有北美車輛一個月的免費試用。

Tesla 半聯結車因手剎車系統問題已於今年三月召回

除了 Cybertruck 計畫於今年第三季舉辦交車儀式，半聯結車已於去年 12 月交車給Pepsi，有關長途卡車充電網絡的計劃也已制定完成，Tesla 表示半聯結車每次充電約可行駛 500 英里，2024 年可望將半聯結車的交貨量提高至 5 萬台，但由於手剎車系統出現問題，半聯結車已於今年三月全面召回，目前 Tesla 正接受美國國家公路交通安全管理局的調查，監管單位也針對方向盤和駕駛輔助系統的問題進行調查。

雖然 Tesla 第一季因為降價政策營收成長 24%，但毛利率 19.3% 及 EPS 0.85 均較去年同期大幅下滑，但最近 Tesla 的訂價策略有所改變。首當其衝的是中國，Model S 和 Model X 的價格提高了約 2,750 美元。

Model 3 和 Model Y 也提高 290 美元。Tesla 也在其他市場（含美國）調高了兩款熱門車型的價格，顯示 Tesla 並非一昧降價以提高銷售量。而投資人關心的是 Musk將設計天份與專注重新帶回 Tesla 後，Tesla 還值得繼續投資嗎？

這個問題的答案全看投資者，不論長線價值投資或是短線價差操作，股票買進或賣出，都決定於投資人的風險承受程度以及紀律操作；若能嚴格執行紀律及部位管理的投資人，沒有不值得投資的股票，只有何時買入並耐心等待牛市來臨的時間長短而已。

核稿編輯：陳涵書

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