特斯拉週四股價重挫逾5%，Q3交車創高但歐洲銷售疲軟與馬斯克爭議成隱憂
【財訊快報／陳孟朔】美股週四交投最熱烈的個股特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)股價連續四天急漲36.07美元或8.52%後，週四一口氣急挫23.46美元或5.11%，報436美元，為7月24日大跌8.2%以來單日最殺，成交額高達610.5億美元，為美個股之首。儘管該公司第三季交付數據刷新紀錄，但投資人對其區域銷售與市場風險仍感憂慮。特斯拉官網公布的最新報告顯示，2025年第三季汽車交付量達497,099輛，年增7.4%，刷新單季歷史新高，並大幅超越華爾街普遍預估的447,600輛。交付數據的亮眼表現，本應為股價提供支撐。
不過，市場反應卻與基本面背道而馳。分析人士指出，投資人對特斯拉在歐洲市場的頹勢憂心加劇。儘管全球交付量再創高峰，但歐洲銷售持續疲軟，反映消費者信心不足。
其中一大因素是馬斯克在政治立場上的爭議性言行，使部分歐洲消費者對品牌產生反感。輿論與消費心理的負面效應，正逐漸體現在銷售數據上，削弱特斯拉在該區的成長動能。
與此同時，德國福斯等傳統車廠加速進軍新能源車市場，透過價格策略與在地品牌優勢，侵蝕特斯拉市占率，加重競爭壓力。這使得市場對特斯拉在歐洲的中長期前景更加謹慎。
投資人普遍認為，雖然特斯拉短期內仍能靠北美與中國市場支撐整體交付量，但若歐洲疲軟趨勢持續，加上馬斯克的爭議效應無法消弭，將成為股價反彈的主要障礙。市場的強烈拋壓，正是對未來風險的提前定價。
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xAI完成150億美元募資 馬斯克加碼衝刺AI
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財訊快報 ・ 2 天前中國10月社會零售增2.9%，家電銷售重挫近15%，金銀珠寶銷售火熱
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財訊快報 ・ 1 天前馬斯克衝刺機器人大軍與Robotaxi！特斯拉AI主管發動員令要員工備戰「最艱難的2026」
《商業內幕》周四引述知情人士報導，隨著特斯拉執行長馬斯克為 Robotaxi 自駕叫車服務和人形機器人 Optimus 量產設下激進目標，該公司 AI 軟體副總裁在上月內部會議警告員工，2026 年將是「人生中最艱難的一年」。
鉅亨網 ・ 2 天前《美股》焦點股：被批AI泡沫核心 輝達愛將崩跌；特斯拉吐光今年漲幅
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】焦點股： ●特斯拉周四股價重挫6.64%，收在401.99美元，創下9月12日以來收盤歷史新低，將今年以來的漲幅全數吐回。過去三天，特斯拉累計下跌近10%，今年以來由升轉跌0.46%，成為「科技七雄」中，今年唯一下跌的重磅科技相關股。根據統計，特斯拉在外流通股票約41%由散戶持有，另外六家科技巨頭的散戶持股比例平均約為25%，標普500指數成分股的散戶持股比例約為5%。儘管自11月6日股東大會通過執行長馬斯克1兆美元天價薪酬案以來，特斯拉股價一路走跌，但越跌，散戶就越買，過去一周以來，散戶對特斯拉的買超金額達到11億美元，今年以來達到150億美元，堪比另一檔散戶心頭好—買超輝達200億美元。 ●思科（Cisco Systems）周四逆勢收漲4.6%，該網路設備大廠上季營收獲利以及本季與全年展望均優於市場預期。思科表示，來自「超大規模客戶」（hyperscaler customers）的AI基礎設施訂單達到13億美元，反映出成長速度明顯加快。財務長Mark Patterson表示，思科持續拓展AI相關業務，市場對我們更新後的網路產品需求強勁。 ●日本記憶體大
時報資訊 ・ 1 天前米價衝高考驗高市政府，5公斤4235日圓近歷史高、民眾盼抗通膨對策
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，日本通膨持續跑贏薪資，米價在政府釋放戰備庫存與安撫供給訊息後仍再度走高，對10月21日上任、支持度逾六成的新任首相高市早苗形成民生與民調的雙重考驗。日本農產大臣鈴木典一拋出「米券」構想，力求在本月端出抗通膨方案。最新零售數據顯示，截至10月27日當週，超市5公斤裝稻米平均價達4235日圓(約新台幣847元)，年增23%，距離5月的歷史高點4285日圓僅一步之遙；批發端9月(反映新米)均價更升至每60公斤3萬6895日圓，較前月飆36%。分析指，去年的供應錯配與極端高溫陰影猶存，盤商為確保供貨「不計成本」搶米，推升成交價。米價偏高也推動民間進口意願躍升。即便日本對民間進口米課徵每公斤341日圓的徵收額，但在內外價差擴大下，9月民間進口量較去年同期放大近160倍，帶來「便宜米湧入、糧安風險上升」的新矛盾。內部評估顯示，若無明確過剩訊號，零售價在至明年3月前難見實質回落。高市政府在照顧消費者與穩定產業之間尋求平衡。一方面討論對特定家庭發放米券以紓困，另一方面將2026年產量目標由本年作期的748萬噸下調至711萬噸，意圖更緊密地對齊供需，避免再現供應誤判；觀察人
財訊快報 ・ 3 天前
傳特斯拉計劃導入蘋果CarPlay 不再堅持自家系統
MoneyDJ新聞 2025-11-14 08:29:55 李彥瑾 發佈據外媒最新消息，電動車大廠特斯拉（Tesla）正準備在旗下電動車導入蘋果CarPlay智慧車載系統，打破多年來堅持只用自家系統的策略，被視為特斯拉回應車主需求的重大轉變，以滿足車主多元需求為主要考量。 彭博社13日率先報導，知情人士透露，特斯拉已開始進行內部測試，計劃將蘋果CarPlay列為車輛系統的選項，帶給車主更多選擇，最快可能在未來幾個月內正式上線，但僅支援「標準版Apple CarPlay」，而非最新一代「CarPlay Ultra」。由於此事仍處於保密階段，知情人士要求匿名。 蘋果CarPlay是目前市面上主流的智慧車載系統，大多數車廠已在車輛的多媒體系統中整合CarPlay，讓車主能透過手機連接至中控螢幕，無縫操控Siri語音助理、Apple地圖等蘋果應用程式。 相較之下，特斯拉長期以來採取「封閉策略」，堅持以自家車載系統為核心，並搭載馬斯克旗下xAI公司的AI聊天機器Grok ，是市場上少數拒絕標配蘋果CarPlay的大型車廠。 （圖片來源：特斯拉） 編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請
Moneydj理財網 ・ 1 天前台股重挫506.06點，週線連二黑，摜破5日線與月線大關
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