特斯拉平價車 不被看好
特斯拉7日發布Model Y及Model 3平價版本，售價均大幅下調，以應對日益激烈的市場競爭以及美國政府電動車稅收抵免終止的衝擊。不過降價背後卻大砍配備，其中平價版Model Y移除了Autosteer功能，代表車輛無法維持車道置中，也就沒有Level2（半自動駕駛）能力，等於是史上第一輛無法運行Level2的特斯拉車輛。
特斯拉美國官網7日更新資訊，Model Y標準版售價降至39,990美元，較先前定價便宜約11％；Model 3標準版售價36,990美元，成為特斯拉目前最便宜車款。若以美國紐約州政府提供的電動車補貼政策計算，兩款車型實際入手價分別降至約37,999美元與34,999美元。
特斯拉官網未詳細說明平價Model Y如何降低成本，但官網資訊可看出基本配置出現縮減，諸如平價Model Y取消LED燈條、後投影式尾燈、全景玻璃車頂等，搭載更小的18吋輪圈，續航里程預計為321英里，比高配後輪驅動版Model Y的續航里程減少10％。
據TechNews報導，新版Model Y發表時特別強調的優化避震如今被砍掉，電動收折後照鏡現在改成手動，主動適應式的頭燈也取消；最關鍵的是平價版竟然移除Autosteer功能，也就是自動轉向，若不能自動轉向，就代表車輛無法維持車道置中，也就沒有Level2能力。如果平價版車主想要該功能，只能花8,000美元加購FSD，代表Model Y在硬體上可以運行自動轉向，但特斯拉在軟體上鎖住這項功能。
針對特斯拉推出平價車款，CFRA分析師尼爾森（Garrett Nelson）直言「相當令人失望」，他說對於期盼新車型推出的投資人而言是一大挫敗，他並預期從第四季起，特斯拉銷量仍可能出現明顯下滑。
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中時財經即時 ・ 4 天前
馬斯克與機器人一同熱舞 喊特斯拉股東大會像夜店
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鉅亨網 ・ 2 天前
特斯拉砸1兆美元留馬斯克 獲七成股東力挺續任
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Moneydj理財網 ・ 2 天前
AI引爆企業裁員潮 台股起跌點開始？
大盤今天續跌，美股短線也走弱，科技廠加碼 AI，這代表 AI 趨勢沒退燒。但短線盤勢漲太快，估值過熱過高，加上美國政府關門，已創下最長紀錄。AI 巨頭舉債投資，損害現金流，法院可能判決，對等關稅違法，還有企業裁員人數激增。種種利空加起來，當前氣氛，股市確實具備修正的空間。 台股
鉅亨網 ・ 1 天前
馬斯克1兆美元薪酬案明表決！重點提案一次看
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中央社財經 ・ 2 天前
特斯拉股東拉距戰！董事會推28兆天價薪酬綁定馬斯克
圖/AI示意圖商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導特斯拉（Tesla）董事會週四將投票決定公司史上最大賭注：是否批准一項高達8780億美元（約台幣28兆元）的股票獎酬方案。支持者認為唯有馬斯克能引領特斯拉邁入人工智慧與機器人新時代，反對者則示警此舉將顛覆企業治理原則，使特斯拉成為「一人公司」。根據董事會提案，若馬斯克在十年內達成既定績效目標，特斯拉市值將暴增至8.5兆美元，馬斯克個人持股將擴大至公司約四分之一；即使未全數達標，馬斯克仍可獲得數百億美元報酬，遠超目前全球所有執行長的待遇。特斯拉董事會主張，馬斯克是公司不可或缺的靈魂人物，只有他能推動特斯拉轉型為人工智慧巨頭，打造自駕出租車與人形機器人量產生態。部分投資人也認為天價報酬合理，因為若股價六倍成長，股東同樣受惠。拉佛坦格勒投資公司（Laffer Tengler Investments）執行長坦格勒（Nancy Tengler）表示：「如果股價要漲六倍才能讓他領到獎酬，那我們所有人都賺翻了；只要他能實現願景，我不在乎他拿多少錢。」為確保馬斯克長期留任，特斯拉在方案中設置股票歸屬期限制，要求他持有股票至少五年。哈佛商學院企業治理教授帕
商傳媒 ・ 3 天前暗示SpaceX上市可能性！馬斯克：FSD將支援邊開車邊發簡訊 預計明年初左右在中國獲批
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鉅亨網 ・ 2 天前《大陸產業》特斯拉在陸10月銷量大跌近10％ 今年已8度下滑
【時報-台北電】據彭博與華爾街見聞報導，大陸乘用車市場信息聯席分會（乘聯會）周二公佈的數據顯示，特斯拉10月的出貨量總計61,497輛，與去年同期相比下降近10％，扭轉了9月份2.8％的小幅增長勢頭。據統計，這是特斯拉在今年遭遇的第八次月度銷量下滑。 除了中國市場外，上個月多個歐洲國家顯示的特斯拉新車注冊量也大幅下降。而在美國，隨著推動第三季銷量創下紀錄的聯邦稅收抵免政策結束後，市場前景也充滿不確定性。 報導指出，據分析師預測，特斯拉2025年全年預計將銷售164萬輛汽車，其中第四季的銷量預計為445111輛。(新聞來源：中時即時 郭羽倫)
時報資訊 ・ 4 天前兩大養老金齊表態反對馬斯克「天價薪酬」，特斯拉股價週二帶量急挫逾5%
【財訊快報／陳孟朔】全美電動車巨擘--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)股價週二帶量殺低，以約515.54億美元成交額居首，股價收盤急跌24.11美元或5.15%至444.26美元，為科技七雄最遜咖，日低在442美元，今年來漲幅縮小至10%。市場聚焦11月6日股東大會，將就執行長馬斯克(Elon Musk)「天價薪酬方案」進行表決，消息面壓抑股價表現。挪威主權財富基金表態將投票反對該方案。作為特斯拉最大外部股東之一，該基金持股約占1.14%，稱憂慮方案總規模過大、股權稀釋與「關鍵人物風險」未獲有效緩解，難以支持。方案核心為：若特斯拉於未來十年將公司估值推升至約8.5兆美元，馬斯克可額外取得約12%股權；按測算，對應經濟價值略逾1兆美元。市場評估，一旦通過將顯著稀釋既有持股，亦將使治理結構更依賴單一領導者。在此之前，美國加州公務員退休基金(CalPERS)亦計畫投票反對，指稱該薪酬規模遠超同業水準。大型長線資金的連番表態，提高提案闖關不確定性，並加劇股價短線波動。投資人在股東大會前資金傾向觀望；若表決結果不如預期，短線可能觸發被動賣壓。
財訊快報 ・ 4 天前公開喊話攜手英特爾 馬斯克擬建超大型晶圓廠
特斯拉CEO馬斯克6日在股東大會上表示，為了實現公司布局AI和機器人領域的目標，特斯拉需要自行建造一座超大型晶圓廠，以滿足龐大的運算需求，更公開表示可能與晶片大廠英特爾展開合作。
中時財經即時 ・ 1 天前特斯拉中國10月銷量僅61,497輛，年比大減10%
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，電動汽車大廠特斯拉(TSLA US)上海工廠的交付量再度出現下滑，從而進一步印證了市場預期，也就是由馬斯克(Elon Musk)領導的這家電動汽車製造商在全球銷量方面面臨著充滿挑戰的最後一個季度。根據中國乘聯分會週二公佈的初步數據，特斯拉10月份的躉售銷量總計61,497輛，年比值下降近10%。這些數據並未具體說明出口和國內的銷量比重，但大部分車輛將銷往中國國內的客戶。隨著歐洲市場需求疲軟，特斯拉的態勢正在全球各地減弱。在協助推動其第三季銷量創紀錄的稅收抵免到期後，特斯拉在美國市場也面臨著前景不明的困境。特斯拉近期推出了其暢銷車型的新版本，售價均低於4萬美元，旨在提振市場需求。但這些新車型的續航里程有所縮減，且刪減了包括車內氣氛燈和後排螢幕在內的多項配置。
財訊快報 ・ 4 天前《國際產業》特斯拉擬與英特爾蓋超大晶圓廠
【時報-台北電】特斯拉CEO馬斯克6日在股東大會上表示，為實現公司布局AI和機器人領域目標，特斯拉需要自行建造一座超大型晶圓廠，以滿足龐大運算需求，他還提到可能與英特爾展開合作。 馬斯克指出，即使從現有供應商最佳產能計算，也無法滿足需求，因此計畫自行建造一座超大型晶圓廠（Tesla Terra fab）來解決晶片缺口。 報導指出，根據馬斯克規劃，晶圓廠初期每月有10萬片晶圓產能，在步入軌道後，將提升至每月100萬片晶圓。 特斯拉目前與台積電和三星合作，但馬斯克不排除與英特爾聯手可能。他對在場股東表示：「也許我們會與英特爾展開合作，雖然尚未簽署任何協議，但很值得進行協商。」 對於馬斯克公開尋求合作說詞，英特爾拒絕評論。 此外在大會上，馬斯克還提到特斯拉「完全自動駕駛」（Full Self-Driving）功能，有望在2026年2月或3月獲得中國政府全面批准。 目前特斯拉自駕功能已有部分獲得批准，但因為功能不完全，特斯拉完全自動駕駛體驗在中國與美國有明顯落差，例如無法執行自動換檔、辨識中國交通號誌也存在困難。 受此影響，中國本土車商以功能更完全、有些甚至還不需額外費用的輔助駕駛功能，贏得消
時報資訊 ・ 1 天前
馬斯克：Tesla或自製晶片，比Blackwell便宜省電
MoneyDJ新聞 2025-11-07 13:33:07 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)透露，該公司很可能得打造一座「巨大的」(gigantic)晶圓廠，發展人工智慧與與機器人的野心才能獲得滿足。 CNBC、路透社報導，馬斯克6日在年度股東大會上指出，「我正在試圖弄明白，該怎麼生產足夠的晶片？」 特斯拉目前主要是委託台積電(2330)及三星電子(Samsung Electronics)代工晶片。 馬斯克表示，自己也考慮跟英特爾(Intel Corp.)合作，「但即使我們推演了供應商晶片產量的最佳情境，還是不夠用。」 馬斯克說，特斯拉大概得親自建造一座超大晶圓廠，他將之形容為「Tesla terra fab」(意為兆級晶圓廠)。「我找不到其他能取得足夠晶片的方式。」 根據馬斯克的說法，特斯拉可能打造的晶圓廠，初始產能也許會達到每月100,000片矽晶圓，最終會擴產至最多100萬片。相較之下，台積電2024年的矽晶圓年產量為1,700萬片，相當於每月142萬片。 他並表示，特斯拉晶圓廠生產的晶片不但不貴、還將具備能源效率，並會針對特斯拉自家的
Moneydj理財網 ・ 2 天前馬斯克：特斯拉FSD拚明年Q1獲中國全面批准
外媒報導，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）表示，預計中國將全面批准其先進駕駛輔助功能，相關功能類似於美國市場銷售的「完全自動駕駛」（FSD）功能。而較早前在中國使用的系統名稱為「玩全自動駕駛」。
中時財經即時 ・ 2 天前馬斯克預計，中國明年初有望全面批准特斯拉先進自動駕駛技術
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國電動汽車大廠特斯拉公司首席執行長馬斯克(Elon Musk)表示，預計中國將全面批准特斯拉的先進駕駛輔助功能，這些功能類似於美國市場銷售的「完全自動駕駛」功能。馬斯克在特斯拉年度股東大會上表示，公司已在中國獲得部分批准，希望在2月或3月左右能獲得全面批准。特斯拉長期以來一直遊說相關部門，希望其軟體能夠獲得批准。儘管名為「自動駕駛」，但該軟體實際上需要持續的人工監控和頻繁的干預。這些功能是特斯拉重振中國市場銷售的一個重要支柱。目前特斯拉在中國市場正面臨本土暢銷品牌的激烈競爭，也體現了馬斯克打造全自動駕駛汽車的更廣闊願景。特斯拉的輔助駕駛功能目前在全球最大電動汽車市場中國獲得了部分批准，這樣其可以展開試驗。然而，在獲得中國監管機構全面批准之前，更廣泛的測試已暫停。今年稍早時的測試中，特斯拉從其在中國使用的系統名稱中刪除了「完全自動駕駛」的說法，以遵守中國更嚴格的規定，這要求汽車製造商明確說明其產品功能可以做什麼和不能做什麼。
財訊快報 ・ 2 天前特斯拉擬與英特爾蓋超大晶圓廠
特斯拉CEO馬斯克6日在股東大會上表示，為實現公司布局AI和機器人領域目標，特斯拉需要自行建造一座超大型晶圓廠，以滿足龐大運算需求，他還提到可能與英特爾展開合作。
工商時報 ・ 1 天前
馬斯克1兆美元薪酬案通過勝券在握 專家質疑：無工時限制、兼職也能拿？
據《CNBC》周四 (6 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 預計今日公布股東表決結果，決定執行長馬斯克能否獲得未來 10 年價值近 1 兆美元的股票薪酬方案。
鉅亨網 ・ 2 天前特斯拉1兆美元薪酬馬斯克 大股東挪威主權基金反對
（中央社奧斯陸2025年11月4日綜合外電報導）美國電動車大廠特斯拉前十大股東之一的挪威主權財富基金今天說，將投票反對特斯拉提出、價值可能超過1兆美元（約新台幣30兆8900億元）的執行長馬斯克薪酬方案。法新社報導，特斯拉（Tesla）股東將於13日在德州奧斯汀的會議上審議這項薪酬方案。管理主權財富基金的挪威央行投資管理公司（Norges Bank Investment Management）在官網上表示：「我們認同在馬斯克先生具前瞻性領導下，為公司創造的重大價值，但我們對於獎勵總額規模、股權稀釋及關鍵人物風險缺乏緩解措施感到憂慮，這與我們一貫對高階主管薪酬的看法一致。」挪威央行投資管理公司還說：「我們將持續與特斯拉就此及其他議題尋求有建設性的對話。」這支規模達2.1兆美元、為全球最大規模的主權基金，截至6月30日持有特斯拉1.14%的股份。依據這項薪酬方案，若達成特定里程碑，目前是全球首富的馬斯克最多可再獲得特斯拉總股份的12%。這項薪酬方案的前提是，特斯拉必須在2035年前達到至少8.5兆美元市值。特斯拉目前市值為1兆美元。挪威主權基金已對馬斯克先前約558億美元的薪酬方案投下反對
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【財訊快報／陳孟朔】特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)週四股東會以逾75%贊成票通過執行長馬斯克(Elon Musk)長達十年的超級薪酬方案，總額上限號稱直逼1兆美元，創全球企業史上最大規模。消息一出，股東會現場爆出「Elon」歡呼聲，盤後股價一度急彈2.2%至455.63美元，該股常態交易日收挫16.16美元或3.5%。這份「兆美元方案」採全股票給付並與高強度里程碑掛鉤，市場解讀為以「重獎」綁住馬斯克十年承諾，包括市值、營收與利潤的多重門檻，以及自駕車、機器人與能源業務的量化落地指標。方案不含固定薪資與現金獎金，完全以績效解鎖，強化「結果導向」訊號。支持者表示，馬斯克是推動特斯拉由電動車擴張至AI與機器人平台的關鍵靈魂，若定錨成功將打開更大想像空間；反對派則質疑總額過於龐大、稀釋壓力與公司治理爭議，並擔心外部事業分心風險。此次高票通過，被視為股東以投票換取「人與戰略」的續約鎖定。
財訊快報 ・ 2 天前