【財訊快報／編輯部】錩泰(1541)自結107年11月營收3億1060萬8000元，和上個月的3億1286萬7000元相較，減少金額為225萬9000元，較上月減少0.72%，和106年同月的3億3887萬9000元相較，減少金額為2827萬1000元，較106年同月減少8.34%。
累計107年1-11月營收33億3576萬4000元，和106年同期的33億374萬3000元相較，增加金額為3202萬1000元，較106年同期增加0.97%。
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合報導台股上周五（19日）指數收在19,527.12點，整體來看上週（04/15～04/19）下跌1209.45點，跌幅5.83%。據證交所盤後公布籌碼動...
巴黎, April 22, 2024--(美國商業資訊)--Data4Industry-X作為工業領域值得信賴的資料交換解決方案，持續保持活躍動力，為工業企業提供市場上最全面、最靈活的解決方案，以提高企業競爭力並充分減少碳足跡。Data4Industry-X解決方案是公認的Gaia-X Lighthouse專案，也是Manufacturing-X計畫的重要組成部分，旨在利用市場上最先進、安全、符合法規的資料交換技術，加快全球企業、子公司和供應商之間的資料和資訊交換。
MoneyDJ新聞 2024-04-22 06:07:47 記者 黃智勤 報導中東緊張情勢加劇，帶動大宗商品價格上漲。芝加哥期貨交易所(CBOT)三大農產品期貨19日均上漲。 CBOT報價顯示，7月玉米期貨收盤上漲1.5%至每英斗4.43美元，7月黃豆期貨上漲1.5%至每英斗11.6575美元，7月小麥上漲2.5%至每英斗5.6675美元。 美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）7月棉花期貨19日上漲0.5%至每磅81.02美分，7月粗糖期貨下挫0.2%至每磅19.50美分。 Total Farm Marketing市場顧問Naomi Blohm指出，國際事件帶動價格走高。以色列出動飛彈回擊伊朗，使市場憂心衝突將進一步惡化，帶動原油、大宗商品價格走高。不過，由於兩國的後續行動尚稱節制，也未造成明顯傷亡，價格隨後可望回落。 農業顧問機構Consus Ag Consulting合夥人Karl Setzer指出，農產品的天氣風險溢價(weather risk premium, 即天氣變化可能對農作物產生潛在風險而導致價格上漲)正在增加。長期預測顯示今夏美國多數地區的天氣將較為
電動車龍頭特斯拉（Tesla）近期在美國、中國和整個歐洲降價，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，在標準普爾500指數成分股中跌幅第二。財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日則提及，「Tesla恐大勢已去！」
副總統當選人蕭美琴遭網友曝料攜23瓶自用酒回台，透過外交部要求海關免私酒查驗。財政部長莊翠雲今（22）日在立法院正式回應「「沒有特權！亦不是走私」，去年亦有55件駐外人員採相同方式申報回台，她說蕭美琴此次23瓶共計15.1公升依然要課稅，她說「關稅、煙酒稅、營業稅都要課徵」。
MoneyDJ新聞 2024-04-23 11:57:12 記者 羅毓嘉 報導近期中租-KY(5871)、裕融(9941)、以及和潤(6592)等融資租賃公司因BNPL(Buy Now Pay Later, 先買後付)等業務，可能導致消費金融市場秩序失調的議題上，意外成為立法委員質詢焦點。然而細數融資租賃業者在金融市場體系的角色，係作為提供信用紀錄較為缺乏的消費者、以及較難以取得銀行授信奧援的中小企業等仍需資金週轉的橋接任務，實有存在必要。 與其杯葛融資租賃公司是否藉由取得銀行較低利率、並以較高利率貸予終端消費者與中小企業，立法院應該做的，其實是正視《融資公司法》尚未正式立法，連監管都「無法」可用的現實，同時漠視這些上市櫃融資租賃公司已經營許久、且對台灣經濟成長有長足貢獻的事實，實在是很不公平。 細數台灣租賃三雄的各自強項，中租-KY鴨子划水多年佈局太陽能發電案場，目前早已是台灣最大案場的擁有者，提供近1.5GW裝置容量的綠電；和潤則提供國內汽車融資最大額度、並藉由旗下iRent和雲行動服務打開了台灣共享汽車市場的產業發展；裕融則在企業金融領域協助了許多中小企業的營運，這些都是實實在在
MoneyDJ新聞 2024-04-23 13:05:48 記者 黃智勤 報導路透獨家報導，儘管美國政府去年對中國擴大祭出AI晶片封鎖令，多個中方研究機構仍透過美超微、戴爾、技嘉等業者在中國的經銷商取得內建於AI伺服器中的高階輝達晶片。 路透於審閱數百分招標文件後發現，自美國去年11月擴大AI晶片封鎖令、阻止輝達向中國客戶供應先進AI晶片以來，10家中國機構於去年11月20日至今年2月28日之間透過美超微(Super Micro Computer)、戴爾(Dell)和技嘉(2376)的經銷商取得內建於其伺服器產品中的高階輝達晶片。 報導指出，涉及此行為的11家經銷商為知名度不高的中國零售商，無法確認上述產品是否為美國緊縮晶片禁令前囤積的庫存。 據悉，藉此取得輝達高階晶片的買家包括中國科學院、山東大學人工智能研究院、西南大學、黑龍江省政府旗下的投資基金和國有航太研究中心等。 美國商務部對此表示，當局持續監控受限制晶片的動向、檢視最終用途，也會調查可信的違規指控，包括有心人士透過設立空殼公司採購產品等。 華府法律事務所Kirkland & Ellis合夥人Daniel Gerkin指出，因
新光金（2888）增資跳票！沒完成金管會要求現增，導致新光人壽資本沒有達到適足等級，今（23）日金管會開鍘金控及旗下人壽，包括新光金董事長陳淮舟減薪五成，人壽董事長減薪3成，金控是史上因增資未成被處分，而保險方面，國寶人壽曾經因增資不利也被罰過，新壽被限制業務不得授信及交易。
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導根據證交所公布籌碼動向，三大法人上週（4/15～4/19）合計賣超2251.13億元；其中三大法人上週買超個股第一名為全球製鞋龍頭...
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股今（23）日跌深反彈，受到美股表現激勵，加上權值股台積電領軍下，指數終場上漲188.06點，收在19,599.28點，漲幅0.97%...
報稅季將來臨，勞保局提醒，勞工在每月工資6%範圍內自願提繳的退休金，不計入提繳年度薪資所得課稅，勞工今年報稅時，記得留意該筆自提金額是否已自薪資所得總額中全數扣除，以免多繳稅款。
根據陸媒報導，中國商家取得美超微（Supermicro）的AI伺服器H100，正在進行特價促銷，還附上疑似裝有H100伺服器的箱子，倘若消息屬實，等同印證有關超微產品被轉入中國的傳聞，就連美國「路透社」也報導指稱，儘管美國擴大向中國出售AI技術類的禁令，但中國的大學和研究機構透過經銷商，還是能獲得人工智慧晶片，甚至已有10家左右的經銷商達成目的。
【時報記者任珮云台北報導】上周台積電(2330)法說會後股價重挫，而造成法說會多頭效應落空，台新金控首席經濟學家李鎮宇認為，台積電總裁魏哲家把法說會開成「法會」，將AI以外的產業都超渡了一番，造成市場異常驚恐。加上2Q24至3Q24將會是Nvidia產品轉換期，市場高度期待的GB200新產品貢獻，需要一點時間發酵，而為了軍備競賽獲勝，部分客戶如Microsoft已轉為下單新產品，市場似乎擔憂之後Nvidia的法說結果。 魏哲家上周法說會回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。 對於台積電法說會後的股價修正，李鎮宇認為，這些都只是長線趨勢上的一些小坑小洞，對於趨勢並沒有產生任何重大的改變。 事實上，我對台積電的看法一直都沒有變，甚至只有變得更好。但是多數的人對於投資這件事情，都非常短視近利。台積電現在搭上的AI大趨勢，恐怕是百年難得一遇的機遇。 李鎮宇表示，我再三地提到，未來五到十年，有機會漲到讓大家跌破眼鏡的三個股市，就是美國科技股、台灣科技股和日本科技股，三大科技股群體。大家真的要把眼光放遠，追隨大趨勢，捨棄小波浪。這是1992年以來，美國
受到俄烏戰爭影響，全球能源價格在兩年前重啟牛市，也帶來新一波的能源投資熱浪，但能源轉型基金在地緣政治風險、通膨等因素波及下，表現差強人意。隨著全球經濟將陸續回歸正常化，施羅德投信指出，新能源將再度接棒演出，目前能源轉型產業已來到可投資的時機，建議投資人可趁勢開始布局。
【財訊快報／記者戴海茜報導】數位發展部為推動通訊傳播創新應用政策，自112年起攜手公協會建立各產業對5G應用的發展藍圖，共同推動5G專頻專網在各產業的發展，今日數位發展部次長李懷仁率團到全球傳動(4540)訪視；全球傳動總經理李進勝指出，機械產業不再是以往大家所認知的傳統產業，隨著時代變化，也必須與時俱進，建置並導入5G對於企業的數位化與加速資訊傳達的即時性，有相當大的助益，未來能提升整體作業效率，作為產業擴散的種子，協助機械產業甚至是製造業向前邁進一大步。數位部李懷仁次長表示，機械產業發展5G的應用，對整體產業發展相當重要，能夠將台灣具有優勢的資通訊產業與機械產業相互結合，強強聯手，加強台灣產業競爭力，可以發展為台灣產業的護國群山，在機械公會長期積極與政策相互配合，共同推動產業發展與升級。機械公會副理事長魏坤池表示，機械產業在政府大力支持下，推動智慧機械與智慧製造，幾年下來已累積不少成果，在機械公會發表之臺灣機械產業發展白皮書內也提到，研發5G應用不可或缺。藉由本次機械公會協助機械產業代表廠商申請數位部「5G專頻專網創新應用擴散計畫」，可結合5G專頻專網的優勢，落實智慧製造，並結合機
[NOWnews今日新聞]5月報稅季將至，多項稅務即將開徵，民眾若想省荷包，可以透過電子支付、信用卡優惠賺取回饋，悠遊付攜手台北富邦銀行、遠東銀行、元大銀行、玉山銀行等4大合作銀行祭出繳納房屋稅回饋，...
【財訊快報／記者張家瑋報導】永光(1711)今日舉行法說會，展望2024年營運，該公司以謹慎保守視之，總經理陳偉望表示，短期未見全面成長動能出現，僅局部市場、產品有見到成長機會，其中電化事業受惠於面板顯示產業、Mini LED、Micro LED等拉貨需求帶動，第一季成長顯著，而特化需求也已見回溫。他表示，目前仍保守觀察市場變化，過往第二季為傳統季節性旺季，但疫情過後，以往經驗已被打破，因此，今年仍未見到顯著訂單出現。色料事業今年第一季營收較去年同期減少7%，目前看需求回溫仍不明顯，未見到巴黎奧運帶來需求商機，永光持續以優勢、環保產品搶攻各主要地區之領頭紡織廠，包括：中國大陸、土耳其等主要領頭廠商，永光在數量、品項上仍有成長空間。特化事業今年第一季營收較去年同期減少2%，需求已漸回溫，但同業低價競爭更加劇，永光將持續擴大特色、高利潤產品的推廣力道，避開大宗品競爭。陳偉望說，去年永光努力進行產品組合改善，今年仍會持續進行，相信對於整體獲利結構將有顯著幫助。永光於碳化矽基板研磨液開發已見成果，並有機會彎道超車，他說，永光開發碳化矽基板研磨液，已陸續獲得客戶採用，其研磨效能、環保訴求，均達到
財經中心／李明融報導電動車龍頭特斯拉今年股價持續下跌，主要受到中國能源車廠低價策略的打擊，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，對此，財信傳媒集團董事長謝金河直言特斯拉恐「大勢已去！」，就算執行長馬斯克想找藥方恐怕也很難。
台北市 / 張士奎 盧以馨 報導 長榮集團爭產風波，持續延燒！過去被認為是張國煒委任律師的林文鵬，今(22)日下午到台北地檢署，控告長榮海運董事張國華和柯麗卿，去年6月19日得知董事會決議處分長榮航空股票，會影響海運股票價格，張國華在重大訊息公布之前，就買進超過9.8萬張長榮海運股票，涉及內線交易，以當時股票價格跟持股來算，不法獲利高達21億元。對此，張國華發出聲明，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要「波及無辜」。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿違反證券交易法，內線交易的犯罪行為，來台北地檢署提出刑事告訴。」長榮海運小股東，同樣是律師的林文鵬，二度到台北地檢署提告，繼上次控告長榮集團長子張國華背信後，這次更拿出證據，指控大哥張國華違反內線交易。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿身為長榮海運的董事，在112年的6月19日，就知道這個重大資產處分案，112年的8月14日公開前，竟然在112年的6月30日，進行了數量高達幾十萬張，長榮海運股票交易的內線交易行為。」原來去年6月19日，長榮航空董事會，決議處分長榮航空股票重大交易，此舉影響「海運」股價，張國華搶先在6月底，買進9萬8千多張海運股票，同一天，旗下公司巴拿馬長榮國際，更賣出近17萬張海運股票，買方疑似都和張國華有關，直到同年8月14日，長榮海運才發重訊處分航空股票，林文鵬質疑，這涉及上百億元內線交易，犯罪所得將近21億。財經專家蔡玉真說：「未來在遺囑確認張國煒勝訴之後，這段期間所做的交易，我想這也是他準備反擊，準備追討的一個明細。」星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒(2022)說：「本來我們大家都是一家人。」曾經張國煒喊話都是一家人，但卻有股東主張張榮發遺囑，應該由張國煒，接任長榮海運公司總裁，再度引發家族茶壺內風暴。面對股東控訴，張國華發聲明反駁，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，至今沒有賣出也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要波及無辜，全力配合司法調查。這次林文鵬再度控告，張國華、柯麗卿涉及內線交易，更懷疑有共犯涉案，背後是否又是張國煒再出招，從遺囑到股權，長榮兄弟爭產戰火持續延燒。 原始連結
【時報記者莊丙農台北報導】國票金(2889)日前董事會通過股東提案，在今年股東會議案增列對獨立董事陳惟龍提起訴訟案，根據股東提案內容，股東對於陳惟龍霸凌經理人、專業性，甚至核銷私人球敘費用等情事無法苟同，有損公司利益，請求損害賠償。 股東提案中，列出三點理由： 一、陳獨董多次於會議折辱霸凌經理人，於公司併購、投資及增資等案，以不實及非專業言論損害公司商譽、阻礙公司發展；甚藉他人不當核銷私人球敘，損害公司利益。 二、陳獨董為調查董事陳冠如(其與陳冠舟分別兼任愛之味、劍湖山世界董事，陳獨董亦兼任該公司獨董，具實質利害關係)人事案，欠缺正當性及必要性無故行使監察權、自委任律師團強行審問經理人及工讀生，侵害公司同仁隱私，受任律師竟涉犯罪遭起訴，陳獨董仍要求公司核銷高額律師費，已違忠實及善良管理人注意義務，並有損公司利益。 三、陳獨董顯不具專業及獨立性，請公司依法對陳獨董提起訴訟，賠償公司損失。 而這份股東提案董事會通過後，陳惟龍也發佈重訊「自清」。陳惟龍指出，人旺集團卻捨此正軌，扭曲事實，藉端興訟提案狀告獨立董事，「當家鬧事」破壞公司團結，也嚴重損害公司治理制度。他也認為當初「連任」獨立董事之
[NOWnews今日新聞]台北股市今（23）日回神，開盤上漲153.16點、來到19564.38點，在權王台積電回神之際，再加上非電族群齊攻，最高來到19709點，台股終場上漲188.06點或0.97...
【時報記者林資傑台北報導】長華集團旗下捲帶式覆晶薄膜（Tape-COF）載板廠易華電(6552)今（23）日參與聯合法說，預期COF市況需求可望逐步好轉，且在micro LED載板應用取得突破，目前雙面法產能已滿載至2025年首季，看好將成為今明2年帶動營運成長的主要動能。 易華電受面板相關產業市況疲軟影響，2023年營收17.65億元、年減16.44％，為近6年低，稅後淨利747.7萬元、年減達89.81％，每股盈餘0.09元，雙創歷年次低。2024年首季自結營收4.91億元，季增5.12％、年增達40.63％，營運動能已見回升。 易華電坦言，公司營運在2019年創高後一路下滑，主因COF市場受市況影響甚大、且存在供需過求問題。展望後市，隨著產業下行周期告一段落，目前市況已回穩並緩步復甦，預期市場需求可望逐漸好轉，並看好Micro LED應用將成為未來營運轉機。 易華電指出，Micro LED產品的微小化晶片需要高精度及高解析度線路載板對應，線路重複性要求極高，傳統電路板面臨精度不足問題，玻璃或藍寶石載板生產成本則過高，不適用於MIP（Micro LED in Package）封裝型
日 期：2024年04月23日公司名稱：有成精密(4949)主 旨：有成精密股票初次上市前現金增資發行新股事宜(因地震花蓮縣宣布停班，修正競價拍賣扣款日期)發言人：徐龍耀說 明：1.事實發生日:113/04/232.公司名稱:有成精密股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股相關事宜(因地震花蓮縣宣布停班，修正競價拍賣扣款日期)6.因應措施:無7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資新台幣58,000,000元，發行普通股5,800,000股，每股面額新台幣10元，業經臺灣證券交易所股份有限公司113年03月28日臺證上一字第1131801182號函申報生效在案。二、本次現金增資除依公司法第267條規定，保留發行股數之10%，計580,000股供員工認購外，其餘90%計5,220,000股依證券交易法第28條之1規定及112年06月
【財訊快報／編輯部】經濟部公布，113年3月工業生產指數92.76，較上月增加18.45%，其中製造業增加18.87%；經季節調整後，工業生產減少0.84%，製造業減少0.28%。與上年同月比較，工業生產增加3.99%，其中製造業增加4.01%，礦業及土石採取業減少11.63%，電力及燃氣供應業增加4.28%，用水供應業減少0.58%。累計1-3月與上年同期比較，工業生產增加6.01%，其中製造業增加6.16%。經濟部表示，3月份製造業生產指數92.49，年增4.01%，主因受惠人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長，激勵資訊電子產業生產動能續強，惟傳統產業需求回升力道不足續呈減產，抵銷部分增幅；綜計第一季製造業生產指數87.21，較上年同期增加6.16%，結束連續六個季度負成長。資訊電子產業方面，受惠高速運算、人工智慧應用及雲端資料服務需求成長，帶動12吋晶圓代工生產上揚，致電子零組件業年增13.27%，電腦電子產品及光學製品業亦受惠此波AI浪潮，加上手機鏡頭訂單挹注，生產指數創歷年單月新高，年增15.15%。傳統產業中，因全球經濟復甦力道緩慢，終端需求仍未明顯回升，業者設備投資
日 期：2024年04月23日公司名稱：明揚(8420)主 旨：明揚有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準，故相關訊息，以利投資人區別暸解。發言人：周益男說 明：1.事實發生日:113/04/232.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知處理及辦理公告。3.財務業務資訊:(1)單月最近一月單月 去年同月 與去年科 目 113年3月 112年3月 同期增減%-------------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 38 353 -89.17%稅前淨利(百萬元) 0 76 100%本期淨利(百萬元) 2 61 -96.72%每股盈餘(元) 0.03 1.18 -97.46%(2)最近二個月累計最近二個月累計 去年同期累計 與去年科 目 113年2月-113年3月 112年2月-112年3月 同期增減%--------------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 49 6
【財訊快報／編輯部】週一美國科技股指數跌深反彈，帶動台指夜盤一度反彈200點。日盤開盤後延續反彈行情續漲，惟遭遇3月中整理平台下緣賣壓，盤中拉回近200點，而後浮現買盤漲幅擴大至149點作收。盤面上以生技、光電漲逾2%表現最佳，主流類股跌深反彈，電設指、電零指分別反彈0.7%、0.5%，半導指在週一回測季線過後，反彈1.4%貢獻115點漲點領漲台指。綜觀法人籌碼，三大法人合計買超35.2億元，其中外資買超14.8億元，而自營商賣超9.4億元，投信則買超29.8億元。外資結束連9賣轉買，3/15以來外資累計賣超降至3,048億元，自營商連9日賣超，若後續外資出現連三買，使賣超趨勢暫緩，則觀察能否引導台指止跌。檢視選擇權金流，外資布局1.48億元偏多部位，自營商則布局0.33億元偏多部位。外資偏空部位減碼至3.83億元；自營商偏多部位則續增至5.56億元。兩主力仍呈對作態勢，但外資空單縮手自營商多方力道較大，偏多看待。選擇權未平倉部分，4月W4週選賣權最大未平倉上升300點至19,300點，買權最大未平倉仍為19,800點，最大OI區間上移偏多。 期貨方面，外資夜盤減碼1,668口空單，日
[周刊王CTWANT] 財政部表示，申報常見錯誤之一就是只繳稅忘記申報，提醒大家採人工、二維申報或網路報稅時，申報跟繳稅2個動作都要完成。除非是稅額試算，國稅局已將原本必須由納稅義務人主動提供的申報資料，進行初步試算，只要確認試算內容無誤，並依稅額試算通知書上所載方式繳稅，就視為...
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
Yahoo奇摩財經 
