【財訊快報／編輯部】凡甲科技(3526)自結108年6月營收1億5381萬7000元，和上個月的1億6027萬2000元相較，減少金額為645萬5000元，較上月減少4.02%，和107年同月的1億7178萬元相較，減少金額為1796萬3000元，較107年同月減少10.46%。
累計108年1-6月營收8億3796萬1000元，和107年同期的9億1748萬1000元相較，減少金額為7952萬元，較107年同期減少8.67%。
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股今（23）日跌深反彈，受到美股表現激勵，加上權值股台積電領軍下，指數終場上漲188.06點，收在19,599.28點，漲幅0.97%...
報稅季將來臨，勞保局提醒，勞工在每月工資6%範圍內自願提繳的退休金，不計入提繳年度薪資所得課稅，勞工今年報稅時，記得留意該筆自提金額是否已自薪資所得總額中全數扣除，以免多繳稅款。
開鍘！新光金（2888）增資跳票！沒完成金管會要求現增，導致新光人壽資本沒有達到適足等級，今（23）日金管會開鍘金控及旗下人壽，包括新光金董事長陳淮舟減薪五成，人壽董事長麵寶生減薪3成，新壽被限制業務不得授信及交易。
根據陸媒報導，中國商家取得美超微（Supermicro）的AI伺服器H100，正在進行特價促銷，還附上疑似裝有H100伺服器的箱子，倘若消息屬實，等同印證有關超微產品被轉入中國的傳聞，就連美國「路透社」也報導指稱，儘管美國擴大向中國出售AI技術類的禁令，但中國的大學和研究機構透過經銷商，還是能獲得人工智慧晶片，甚至已有10家左右的經銷商達成目的。
【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣保時捷2024年第一季銷售1409台，創新高，年增19%，各車型系列均增長，其中SUV車型的需求仍然強勁，Cayenne更是寫下82%的成長幅度。受到市場對即將推出的純電版本的高度期待，Macan的接單數量也大幅成長，年增126%。電動跑車Taycan車系繼續保持其受歡迎的程度，年成長22%，其中Taycan Cross Turismo CUV的成績尤為強勁，年增76%。此外，經典的911跑車較去年同期成長一倍。至於中置引擎跑車718車型則年成長29%。值得一提的是，與去年相比，718 Boxster的接單數量翻四倍。Panamera在近期上市後，接單數量也增加24%。全球來看，保時捷2024年第一季全球交付7萬7640台，相較去年同期下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會成員Detlev von Platen表示，六款車系中，2024年保時捷將針對其中四款進行大幅更新，其中包括全電動的Macan、新款Panamera、Taycan與新款911。儘管新車型發表數量增加及北美市場監管要求導致交付延遲，加上中國市場仍然充滿挑戰，但保時捷交車數量仍持續維繫穩
【時報記者任珮云台北報導】上周台積電(2330)法說會後股價重挫，而造成法說會多頭效應落空，台新金控首席經濟學家李鎮宇認為，台積電總裁魏哲家把法說會開成「法會」，將AI以外的產業都超渡了一番，造成市場異常驚恐。加上2Q24至3Q24將會是Nvidia產品轉換期，市場高度期待的GB200新產品貢獻，需要一點時間發酵，而為了軍備競賽獲勝，部分客戶如Microsoft已轉為下單新產品，市場似乎擔憂之後Nvidia的法說結果。 魏哲家上周法說會回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。 對於台積電法說會後的股價修正，李鎮宇認為，這些都只是長線趨勢上的一些小坑小洞，對於趨勢並沒有產生任何重大的改變。 事實上，我對台積電的看法一直都沒有變，甚至只有變得更好。但是多數的人對於投資這件事情，都非常短視近利。台積電現在搭上的AI大趨勢，恐怕是百年難得一遇的機遇。 李鎮宇表示，我再三地提到，未來五到十年，有機會漲到讓大家跌破眼鏡的三個股市，就是美國科技股、台灣科技股和日本科技股，三大科技股群體。大家真的要把眼光放遠，追隨大趨勢，捨棄小波浪。這是1992年以來，美國
【財訊快報／記者李純君報導】科技圈受到極高注目的2024 ERSO Award得主，今日揭曉，四位得獎者，有環球晶圓(6488)董事長徐秀蘭、帆宣(6196)董事長高新明、雲達總經理楊麒令、美超微創辦人梁見後。表彰臺灣半導體、電子、資通訊、光電、顯示等產業有傑出貢獻的ERSO Award，今日公布四位得主，包括徐秀蘭、高新明、楊麒令、梁見後。潘文淵文教基金會董事長史欽泰表示，ERSO Award舉辦18年來，已表揚58位對臺灣產業有傑出貢獻的領導人，今年4位新科得主分別來自高階晶圓製造、半導體設備、雲端軟體、伺服器製造等領域，顯現臺灣是科技產業發展寶貴的科技島，也期望延續科技人才開創產業的精神，帶動新科技產業創新發展。徐秀蘭以併購及擴產雙軌並行的策略，帶領環球晶圓在10年內躋身為全球第三大半導體晶圓製造商，透過成功的併購（包括：2008年併購美國GlobiTech、2012併購日本Covalent Materials旗下的半導體矽晶圓部門、2016併購丹麥Topsi以及SunEdison Semiconductor）與聚焦先進製程及特殊利基產品的擴產計劃，環球晶圓成為業界產品規格最完整
【財訊快報／記者李純君報導】由工研院主辦的「2024國際超大型積體電路技術研討會（VLSI TSA）」已逾41年，今年聚焦AI人工智慧帶來的科技革新，會中邀請諸多重量級嘉賓，如NTT副總經理Yosuke Aragane、AMD封裝部首席副總裁Dr. Raja Swaminathan、日本SONY半導體解決方案公司研究部總經理Yoshihisa Kagawa等，一同分享異質整合與小晶片、高速運算、AI算力等關鍵趨勢。2024國際超大型積體電路技術研討會（VLSI TSA）匯集國內外產官學研超過60位專家共襄盛舉，如英特爾、NVIDIA、台積電(2330)、聯發科(2454)、台達電(2308)、台灣應用材料、法國CEA-Leti、imec、意法半導體、日本東京工業大學、日立製作所等，針對半導體產業最新技術帶來多場精闢演講。NTT副總經理暨無線網路IOWN推進室負責人Yosuke Aragane在演講中談到，創新光學和無線網路（IOWN）是下一代通訊和運算基礎設施，先進的光子技術能夠提供低延遲、靜態延遲、能源效率、敏捷部署的端到端傳輸方式，光子將是實現下一代永續ICT基礎建設的關鍵技術。德
【財訊快報／記者張家瑋報導】雖然台股跌破兩萬點的歷史高點，不過近日營建類股指數表現超越大盤，指數在4月22日再度刷新歷史新高，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，資金由科技股轉往內需，一方面是資金輪動，一方面則是不動產市場資金持續看好，尤其一手二手市場交易狀況熱絡，有些公司去年也有不錯的營收入帳，今年穩健配發股利，營建類指數近期再度刷新歷史新高，反應市場對於房市看法樂觀。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，股市資金快速輪動，內需股成為近期的市場焦點，營建類股指數呈現全面大漲走勢，今年前兩月的預售揭露成交高達3200億元，延續去年下半年以來的熱絡市況，加上線上個案銷售不少傳出捷報，營建類股的股價從高價股到10塊的銅板股都同步出現拉升，不過現在市場的確有點過熱，要慎防房價漲太快後，是否有新的房市政策出爐。營建類股指數從2月突破前高後一路走揚，累計到4月22日一度上漲35%，台股指數則在4月中旬見高後，向下修正一千點，近期營建類股指數明顯強過大盤，一方面台股科技類股大漲拉高本益比，讓營建類股看起來CP值高，其次則是預售市場已經熱銷9個月，市場資金看好房市景氣，帶動營建類股的股價走揚。
台灣有超過6成的消費者習慣使用行動支付取代刷卡或現金消費，而台新銀行長期致力於打造代收、支付金融生態圈，不僅透過Richart Life APP內的台新Pay串聯民眾生活場景，即日起再增加串接台灣Pay的支付服務，用戶在台灣Pay或TWQR的特約商家即可掃碼支付，將大幅拓展台新Pay可用場域至境內超過42萬家特約商家。
受到俄烏戰爭影響，全球能源價格在兩年前重啟牛市，也帶來新一波的能源投資熱浪，但能源轉型基金在地緣政治風險、通膨等因素波及下，表現差強人意。隨著全球經濟將陸續回歸正常化，施羅德投信指出，新能源將再度接棒演出，目前能源轉型產業已來到可投資的時機，建議投資人可趁勢開始布局。
【財訊快報／記者戴海茜報導】數位發展部為推動通訊傳播創新應用政策，自112年起攜手公協會建立各產業對5G應用的發展藍圖，共同推動5G專頻專網在各產業的發展，今日數位發展部次長李懷仁率團到全球傳動(4540)訪視；全球傳動總經理李進勝指出，機械產業不再是以往大家所認知的傳統產業，隨著時代變化，也必須與時俱進，建置並導入5G對於企業的數位化與加速資訊傳達的即時性，有相當大的助益，未來能提升整體作業效率，作為產業擴散的種子，協助機械產業甚至是製造業向前邁進一大步。數位部李懷仁次長表示，機械產業發展5G的應用，對整體產業發展相當重要，能夠將台灣具有優勢的資通訊產業與機械產業相互結合，強強聯手，加強台灣產業競爭力，可以發展為台灣產業的護國群山，在機械公會長期積極與政策相互配合，共同推動產業發展與升級。機械公會副理事長魏坤池表示，機械產業在政府大力支持下，推動智慧機械與智慧製造，幾年下來已累積不少成果，在機械公會發表之臺灣機械產業發展白皮書內也提到，研發5G應用不可或缺。藉由本次機械公會協助機械產業代表廠商申請數位部「5G專頻專網創新應用擴散計畫」，可結合5G專頻專網的優勢，落實智慧製造，並結合機
財經中心／李明融報導電動車龍頭特斯拉今年股價持續下跌，主要受到中國能源車廠低價策略的打擊，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，對此，財信傳媒集團董事長謝金河直言特斯拉恐「大勢已去！」，就算執行長馬斯克想找藥方恐怕也很難。
台北市 / 張士奎 盧以馨 報導 長榮集團爭產風波，持續延燒！過去被認為是張國煒委任律師的林文鵬，今(22)日下午到台北地檢署，控告長榮海運董事張國華和柯麗卿，去年6月19日得知董事會決議處分長榮航空股票，會影響海運股票價格，張國華在重大訊息公布之前，就買進超過9.8萬張長榮海運股票，涉及內線交易，以當時股票價格跟持股來算，不法獲利高達21億元。對此，張國華發出聲明，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要「波及無辜」。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿違反證券交易法，內線交易的犯罪行為，來台北地檢署提出刑事告訴。」長榮海運小股東，同樣是律師的林文鵬，二度到台北地檢署提告，繼上次控告長榮集團長子張國華背信後，這次更拿出證據，指控大哥張國華違反內線交易。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿身為長榮海運的董事，在112年的6月19日，就知道這個重大資產處分案，112年的8月14日公開前，竟然在112年的6月30日，進行了數量高達幾十萬張，長榮海運股票交易的內線交易行為。」原來去年6月19日，長榮航空董事會，決議處分長榮航空股票重大交易，此舉影響「海運」股價，張國華搶先在6月底，買進9萬8千多張海運股票，同一天，旗下公司巴拿馬長榮國際，更賣出近17萬張海運股票，買方疑似都和張國華有關，直到同年8月14日，長榮海運才發重訊處分航空股票，林文鵬質疑，這涉及上百億元內線交易，犯罪所得將近21億。財經專家蔡玉真說：「未來在遺囑確認張國煒勝訴之後，這段期間所做的交易，我想這也是他準備反擊，準備追討的一個明細。」星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒(2022)說：「本來我們大家都是一家人。」曾經張國煒喊話都是一家人，但卻有股東主張張榮發遺囑，應該由張國煒，接任長榮海運公司總裁，再度引發家族茶壺內風暴。面對股東控訴，張國華發聲明反駁，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，至今沒有賣出也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要波及無辜，全力配合司法調查。這次林文鵬再度控告，張國華、柯麗卿涉及內線交易，更懷疑有共犯涉案，背後是否又是張國煒再出招，從遺囑到股權，長榮兄弟爭產戰火持續延燒。 原始連結
記者王翊綺／台北報導 電源供應器廠立德電子（3058）成立於1970年，從生產變壓器等電子零組件做起，但近幾年電源產業進入門檻降低，加上削價競爭影響，公司本業備受挑戰
誠美材23日舉行董事會，提出董事候選人名單，現任董事長何昭陽未獲提名。何昭陽日前對媒體表示，自己已獲天逸集團董事長温峰泰支持，天逸集團也駁斥，除了澄清未涉及所謂不法及中資之情事，也強調創辦人、相關關係企業均未買進或持有誠美材。
【財訊快報／記者陳浩寧報導】聯寶(6821)積極與主要客戶推進車用、Wi-Fi 7應用相關磁性元件新品業務接單，目前觀察Wi-Fi 7應用的LAN類變壓器新品有望於第二季逐步放量，無線充電Qi 2.0亦接獲客製化專案訂單實績，預期於第二季中下旬開始貢獻，可望同步挹注第二季業績表現。聯寶首次辦理員工持股信託方案預計5月正式啟動，依照員工職等、考績的員工，訂定自願參與員工提撥金額扣款標準及公司相對提撥金額，因此員工可享受固定薪資的同時，受惠公司亮麗業績表現，也能得到額外的薪資激勵，藉由長期的資本累積來穩步建立退休基金。不僅如此，聯寶多年來積極響應全球淨零排放目標前進，預計今年將簽署科學基礎減量目標倡議(SBTi)承諾，設定減碳行動，致力於符合聯合國氣候峰會《巴黎協定》限制全球平均升溫1.5℃的標準，實現淨零排放目標。另歐盟已公告針對碳密集型產品，依碳排放量對進口商課徵CBAM憑證並於2026年實行課徵，屆時供應鏈亦面臨減碳壓力。聯寶透過製程改善、能源轉換及循環經濟，落實減碳計畫，邁向2050企業綠色治理與永續揭露。聯寶表示，隨著集團不斷推進永續策略與目標，仍投入創新技術研發、深化客戶業務合
【財訊快報／記者劉居全報導】美系外資在最新出爐的報告中表示，譜瑞-KY(4966)面臨Tcon市占率減少，決定調降目標價，由1280元下修至999元，同時下修2024至2026年每股盈餘(EPS)預估，幅度分別為11%、15%及15%；不過美系外資也強調，譜瑞-KY近兩個月股價已經回檔32%，股價有超賣，因此重申「加碼」評等。美系外資表示，早在先前2月就有示警譜瑞-KY恐面臨Tcon市占率減少的風險，但對獲利影響有限，而市場對於譜瑞-KY在Tcon市占率減少疑慮有些過分擔心，因為OLED出貨量與LCD型號相比出貨量規模較小，高階OLED iPad將會更小，同時，新款OLED iPad平均售價仍上漲2倍以上，對譜瑞-KY來說仍是正面的。美系外資表示，留意到人工智慧(AI)伺服器的去規格化可能性，可能會減少譜瑞-KY重定時器潛在市場規模，不過目前大約80%PCI-E重定時器用於AI伺服器，該部分對於譜瑞-KY影響還很小，如果2025年AI伺服器使用轉接驅動器，譜瑞-KY可能有機會贏得一些項目。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】特斯拉將於美東時間4月23日周二盤後公布第一季財報，料將成為市場關注焦點。 因面臨需求下滑和競爭加劇，今年以來特斯拉股價崩跌逾40%，市值跌破5000億美元大關，甚至被瑞銀從「科技七巨頭」中除名，並另提出「科技六巨頭」（Big 6 TECH+：微軟、蘋果、亞馬遜、Alphabet、Meta和輝達）族群。 據彭博社所做的預測調查，分析師預估特斯拉第一季營收為223.1 億美元，不及去年同期的233.3億美元，將是4年來營收首次衰退。分析師預估特斯拉第一季營業利益年減40%，為14.9億美元，預估經調整後每股盈餘為0.52美元，亦較去年同期大幅放緩。 特斯拉過去兩季的營收和每股盈餘表現均落後市場預期。 在特斯拉發布季報時，投資人料將關注以下重點： ●在特斯拉祭出更多降價行動後，其電動車需求將成為財報觀察重點。特斯拉在本月初公布第一季全球交車量為38萬6,810輛，遠低於分析師預估的44萬9,080輛；第一季產量為43萬3,371輛，亦低於分析師預估的45萬2,976輛。 ●最近的報導指出特斯拉將暫停新一代平價車款Model 2的發布。儘管執行長馬斯克已經出面駁
【財訊快報／記者劉居全報導】漢翔( 2634 )今(23)日下午在台北國際會議中心舉行法人說明會，漢翔去年營收391億元，每股盈餘(EPS)2.36元都創新高，漢翔董事長胡開宏表示，今年在國防、民用、科服三大業務齊頭並進下，營收及獲利可望再創新高；法人預估今年營收突破400億元不是問題。而漢翔總經理馬萬鈞也表示，去年的營運表現絕對不會是曇花一現，今年第一季獲利也很好。漢翔3月營收43.17億元，創上市以來單月新高，第一季營收105.76億元，單季首次破百億元。今年國防預算再次突破新高，胡開宏表示，漢翔做為國機國造的實踐者，今年以勇鷹高教機領銜，目標交出18架，並對已交付空軍的勇鷹機隊後勤維保一條龍，與空軍建立長期緊密的合作關係；另運用F-16V升級的經驗與優勢能量，F-16維修中心下訂量正逐年增長，5年23億的「F-16維修中心開放式契約」，今年度已啟動續約洽談，持續擔任國軍後盾；其他履約中的國防專案有IDF戰機商維、軍用直升機整機商維、空軍官校11修大專案AT-3教練機與T-34C教練機機隊管理等。針對無人機業務，漢翔具有成熟的經驗與設備，可將既有產製技術運用於無人機，也有完備的測試
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