熱門股－萬海 拉出長紅鎖住漲停

邱莉玲

萬海（2615）繼站穩年線之後，股價邁大步跳增，6日尾盤以一根長紅直取漲停，並鎖死到底，收盤價96.8元直逼百元關卡，成交量與成交值皆躍居台股第五大，儘管短線漲幅已大，累計近一個月漲幅逾90％，6日仍有追強不追弱的買盤切入，終場以漲停掛進的買盤達4.19萬張。

在市場頻傳缺船、缺櫃，帶動運價瘋漲之際，萬海過去三年來累計交付逾26萬只新造貨櫃，加上1.31萬TEU級系列新船陸續交船，最近1艘預計6月中旬交付，年底前還有1艘1.3萬TEU、7艘3,000TEU貨櫃船交付。

更多工商時報報導
海外交易熱 前11月複委託衝4兆
16檔泛綠能概念股 潛力足
豪宅、第三戶房貸 調高利率地板價

相關內容

  • 萬海啟用生質燃油 首艘泰春輪航行遠東-印度航線

    萬海航運（2615）今（7）日宣佈開始在全球船隊使用生質燃油，以4,333TEU級貨櫃輪泰春輪做為首艘導入生質燃油使用之船舶，目前航行於遠東往返印度的CI6航線，為減碳目標邁進一大步，並響應國際海事組織（IMO）制定2030年和2050年減排目標。

    1

  • 萬海啟用生質燃油 估減少20%碳排量

    （中央社記者江明晏台北2024年10月7日電）萬海(2615)今天宣布，開始在全球船隊使用生質燃油，首艘導入目前航行於遠東往返印度的貨櫃輪WAN HAI510泰春輪，預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。萬海今天發布新聞稿說明，近年來持續進行船舶設備升級，降低對環境的衝擊，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，今天宣布開始在全球船隊使用生質燃油，向減碳目標邁進。萬海航運表示，將以4333TEU（20呎貨櫃）級貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪做為首艘導入生質燃油使用的船舶，泰春輪目前航行於遠東往返印度的CI6航線，透過與燃油供應商KPI OceanConnect共同合作，於新加坡供應符合國際永續發展與碳驗證單位ISCC（International Sustainability & CarbonCertification）所認證的生質燃油（B24 biofuel）。萬海說明，該批燃料採用回收食用油所生產的甲酯生物柴油（UCOME）與傳統低硫燃油（VLSFO）混合，預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。萬海航運表示，採用生質燃油是減碳路上的重要一步，同時透過

  • 【Hot台股】萬海V型反彈？網酸「水手昇華成水鬼」 分析師這樣建議

    「萬海已經快跌到 上周二起噴點的附近啦」、「萬海若這波抱小波段的 上周二進場到現在=抱上抱下」、「萬海是不是不能多啊 9命啊......」、「萬海 沒救」、「航運拜託低調，主力還在進場」、「萬海會翻紅，快點上船！」

    2

  • 打電話到萬海響不超過3聲 陳柏廷曝經營「直客」心法：把客戶當成護城河

    不同於多數遠洋航線的航商，要仰賴貨代公司幫忙向企業承攬貨物，萬海卻重視「直客」關係，也就是直接和客戶往來，盡量不透過貨代公司。萬海航運董事長陳柏廷在接受《商業周刊》專訪時表示，選擇聚焦「直客」，最關鍵原因是，近洋航線的營收相對比較低，若大部分業務透過貨代公司，會進一步壓縮利潤，所以萬海必須額外花心力經營直客，這是策略選擇下的取捨。

    1

  • 【公告】萬海 2024年9月合併營收149.66億元 年增81.57%

    日期： 2024 年 10 月 09日上市公司：萬海(2615)單位：仟元

  • 萬海前三季營收年增60.18%，展望Q4春節備貨需求，貨量將穩健增長

    【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)2024年9月合併營收為149.66億元，月減22.88%，年增81.57%；累計前三季營收1,202.6億元，年增60.18%。萬海表示，受到市場運價修正以及颱風影響船期，導致部分出貨遞延，9月營收較8月減少，但仍較去年同期有顯著增加。展望第四季，預期新年假期及農曆春節備貨需求，貨量將穩健增長，持續檢視航線效益及客戶需求，適時調整船舶配置來優化經營成效。

  • 《熱門族群》貨櫃三雄9月營收雙位數月減 法人看淡Q4

    【時報記者莊丙農台北報導】貨櫃三雄公布9月營收，單月營收雖然遠優於去年同期，但由於運價高峰已過，都持續較8月下滑，由於美東罷工暫告段落，運價缺乏上漲動力，法人預期第四季營收將呈現持續走跌。 長榮(2603)9月營收為446.37億元，月減16.97％，年增82.41％；累計前三季營收3477.60億元，年增67.98％。陽明(2609)9月營收為216.2億元，月減16.07％，年增77.1％；累計前三季營收為1692.29億元，年增56.84％。萬海(2615)9月營收149.66億元，月減22.88％，年增81.57％；累計前三季營收1202.60億元，年增60.18％。 陽明表示，9月全球主要經濟體製造業需求仍顯疲弱，加上中國黃金周影響，整體市場承載下行壓力。隨著中國大陸推出新的財政刺激措施、世界主要國家貨幣政策趨於寬鬆和通膨壓力的緩解，近期經濟合作暨發展組織(OECD)微幅上調今年全球GDP成長將至3.2％，全球經濟可望穩定復甦，但地緣政治緊張、貿易壁壘等因素對整體經貿發展之不利影響仍需持續關注。 萬海指出，第四季預期新年假期及農曆春節備貨需求，貨量將穩健增長，公司持續檢視航線

    1

  • 日式教育卻尊重美式制度 陳柏廷曝大學曾問爸買保時捷遭斥「有本領自己買」

    萬海成立比長榮還早，且創辦人陳勇受日式教育，理應是「家父長式」管理風格，但萬海企業文化卻比較像西式風格。萬海航運董事長陳柏廷表示，「我們就是尊重制度」。

    2

  • 《航運股》萬海減碳邁步 全球船隊今起使用生質燃油

    【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)表示，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，今日開始在全球船隊使用生質燃油，為減碳目標邁進新的一步。 萬海以4,333 TEU級貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪做為首艘導入生質燃油使用船舶，泰春輪目前航行於遠東往返印度的CI6航線，透過與燃油供應商KPI OceanConnect共同合作，於新加坡供應符合國際永續發展與碳驗證單位ISCC所認證生質燃油（B24 biofuel），該批燃料採用回收食用油所生產甲酯生物柴油與傳統低硫燃油混合，預期可較傳統低硫燃油減少20％碳排放量。 萬海指出，生質燃油的使用代表在減少碳排放的正面作為，也彰顯公司對環境保護和可持續發展的承諾。

  • 營收速報 - 萬海(2615)9月營收149.66億元年增率高達81.57％

    2024年9月萬海(2615-TW) 營收年增成長81.57% , 盤後股價為83元

  • 週一又要綠！美東罷工結束「萬海和這檔」苦吞跌停　股民哀：逃命波不逃就關了

    [FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股上周五(4日)終場加權指數下跌87.68點，跌幅0.39%，收在22,302.71點。在上市櫃個股中有8檔跌停板，其中2檔是航運股，分...

    2