《熱門族群》雙利多 AM族群錢景大開

【時報-台北電】汽車零件類股苦熬出頭，AM（售後維修）族群率先反彈，國外報復性拉貨潮推升業績獲利三級跳，美國最大產險公司State Farm試行AM碰撞零件賠付，可望帶動產險業重新擁抱AM零件，行業「錢」景大開。

OEM（車廠代工）汽車零件族群盼來大陸端出汽車下鄉、購置稅減徵等救市政策，車市反彈可期，加上大陸解封後車廠客戶加速拉貨，OEM族群下半年營運喜迎成長曙光。

過去兩年多來，汽車零件業飽受疫情衝擊，歐美市場染疫停擺，加上新台幣大幅升值衝擊，業績、獲利均陷入低潮。

今年行業可謂苦盡甘來，先是歐美解封後，汽車與維修零件出現報復性需求，且年初以來海運無論是塞港、缺艙位、缺櫃等問題有明顯改善，再加上運費回跌下，增加國外客戶、經銷商拉貨意願。

尤其去年中海運塞港、運費飆漲之際，國外零件庫存水位大幅下降，業者今年紛紛趁運價回檔之際，大舉回補庫存，今年AM汽車零件業紛紛加班增產。

此外，新台幣匯率年初以來大幅貶值，外銷導向的AM汽零族群匯兌收益賺飽飽，首季財報獲利幾乎都呈倍數成長。

美國最大汽車保險公司State Farm基於供應鏈短缺因素，宣布從6月20日起在奧克拉荷馬州、德州試行以AM碰撞零件（保險桿、前後車燈）賠付，業者樂觀將帶起全美產險業重新擁抱AM零件，美國AM零件市占率最高的台廠業者料將成最大受惠者。

OEM族群今年因車用晶片短缺、上海封控等因素，大陸車廠客戶被迫減產停工，導致上半年營運陷入瓶頸。

所幸上海封控5月中解除，大陸汽車產業鏈逐步恢復正常秩序，加上大陸為提振國內經濟，端出汽車下鄉、購置稅減徵等政策工具，刺激購車，各地方政府也配合推出購車消費券加碼補助，行業樂觀大陸車市下半年將明顯復甦，全年市場規模仍可較去年小幅成長。

大陸各車廠已陸續通知上游零件廠增量準備，拉高零件庫存水位，以因應接下來的購車潮需求，OEM零件業者樂觀大陸車廠今年有很高的機率會取消8月的暑休，持續增量生產，第三季可望淡季不淡，第四季傳統旺季業績將更火。

法人更點名同時布局AM、OEM領域的東陽（1319）將是這波行業復甦潮的最大受惠廠商之一，東陽轉投資大陸富維東陽又傳出打入上海特斯拉供應鏈，增添未來營運成長動能下，獲本土外資法人調高目標價至51元。(新聞來源 : 工商時報一陳信榮／台北報導)