《熱門族群》缺貨到明年 MOSFET廠看旺

【時報-台北電】由於東南亞新冠肺炎疫情加劇,馬來西亞疫情十分嚴峻,已造成意法半導體、英飛凌、瑞薩等IDM廠在馬國全部或部分產線在近期被迫短暫關閉數日,在完成清消後才能再度重啟營運。根據馬國官方最新指引,半導體廠員工疫苗施打率若達80%以上才能回復正常營運,預計最快也要等到11月之後才可能回復全產能運作。

由於IDM廠馬國封測廠持續降載營運,現階段積壓訂單量已逾半年,就算年底產能利用率可回到100%營運,要消化掉積壓訂單最快也要等到明年下半年之後。現階段IDM廠為確保汽車產業供應鏈不中斷,將產能集中支援缺貨最嚴重的車用晶片,業界預期恐導致金氧半場效電晶體(MOSFET)一路缺到明年中。

法人看好應用於3C電子產品及物聯網的MOSFET將因國際IDM廠產能排擠而出現轉單效應,包括杰力(5299)、大中(6435)、尼克森(3317)、富鼎(8261)、全宇昕(6651)等業者直接受惠,下半年接單滿到年底且價格仍將續漲,訂單能見度已看到明年上半年。

新冠肺炎疫情因Delta變種病毒再度蔓延,東南亞疫情難以控制,馬國政府自5月起已實施全國性封城,封鎖措施無限期延長,雖然半導體廠得以豁免,但封鎖期間僅允許60%的生產線員工出勤,營運降載情況至今仍然持續,而且一旦有員工出現群聚確診,當地政府仍會強制關廠並完成清消後才能重啟營運。

而根據馬國最新指引,只有當80%以上員工都接種完兩劑疫苗,員工出勤率才能回復到100%。雖然IDM廠已積極爭取為員工施打疫苗,但預期要等到11月後才可能回復全產能滿載營運。在此之際,IDM廠在馬國當地的晶圓廠或封測廠產能優先支援生產車用晶片,在產能排擠下,MOSFET缺貨問題恐延續到明年中。

業界指出,MOSFET及二極體等功率元件交期已達4~5個月,代表第三季新接訂單要等到明年才能交貨,供不應求情況下也帶動價格逐季上漲,若國際IDM廠的馬國半導體生產線降載營運延續到年底,且產能優先支援車用晶片,MOSFET缺貨問題在明年中之前都難獲紓解。法人看好杰力、大中、尼克森、富鼎、全宇昕等MOSFET廠受惠於轉單效應發酵,下半年營收及獲利續創新高,接單已滿到年底且價格將逐季調漲,訂單能見度已看到明年。(新聞來源:工商時報─記者涂志豪/台北報導)