《熱門族群》汽車零件族群 加速新廠布局

【時報-台北電】瞄準疫情解封後全球車市成長需求，汽車零件族群提前展開新廠投資布局，廣華-KY（1338）大陸襄陽廣佳廠二期及蘇州太倉新廠下半年陸續完工投產，導入新環保技術，迎客戶新單；劍麟（2228）浙江廠加速轉型，年底前將投產電動車用散熱系統零件，擁抱新能源車市場成長商機。

和大（1536）因應特斯拉、福特等國際車廠電動車減速齒輪箱零件訂單快速成長，斥資新建的嘉義三廠，其中四條AI智能產線提前投產，樂觀明年電動車零件營占比可突破五成。

麗清（3346）布局美國市場，打造桃園觀音廠為第二生產基地，一方面響應政府「歡迎台商回台投資」政策，另一方面也避開中美貿易戰。麗清觀音廠應美國客戶需求，年初提前試產，第二季正式量產，可望為營運加分。

汽車零件業者表示，樂觀下半年起疫後報復性購車需求將湧現，各車廠客戶拉貨動能將快速提升。汽車零件業者過去兩年「超前部署」投資新建產能或新廠，今年陸續進入完工期，將可迎上產業這波成長潮。新產能投資環保製程、產品聚焦電動車應用，成汽車零件族群這波布局主流。

看準大陸與全球車市成長趨勢，廣華轉投資襄陽廣佳廠將於第三季完成二期廠興建；去年動工的蘇州太倉新廠，預計今年第四季起試量產，蘇州新廠全數規畫環保乾式轉印線，並配合廣華正在開發的智能座艙技術，生產環保且智能化的新產品，看好能為廣華營運成長注入新動能。

劍麟聚焦於汽車零件事業，除既有的汽車安全系統零件生產外，也投資推動原本作為展家事業生產基地的浙江廠轉型，生產電動車用散熱系統零件，介入高成長的電動車產業，新浙江廠預計今年底可投產，劍麟寄予厚望。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）